本文主要研究内容
作者朱远帆,周应东（2019）在《光伏发电储能系统接入电气化铁路的探讨》一文中研究指出：为了实现铁路领域的节能减排和可持续发展,提出一种基于背靠背变流器将储能与光伏系统接入铁路牵引供电系统的方案。分析了系统工作原理,提出了一种上层能量管理、下层变流器控制的协调控制策略,并仿真验证了该供电方案与控制策略的正确性和有效性。
Abstract
wei le shi xian tie lu ling yu de jie neng jian pai he ke chi xu fa zhan ,di chu yi chong ji yu bei kao bei bian liu qi jiang chu neng yu guang fu ji tong jie ru tie lu qian yin gong dian ji tong de fang an 。fen xi le ji tong gong zuo yuan li ,di chu le yi chong shang ceng neng liang guan li 、xia ceng bian liu qi kong zhi de xie diao kong zhi ce lve ,bing fang zhen yan zheng le gai gong dian fang an yu kong zhi ce lve de zheng que xing he you xiao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电工技术的朱远帆,周应东，发表于刊物电工技术2019年07期论文，是一篇关于牵引供电系统论文,储能论文,光伏发电论文,控制论文,仿真论文,电工技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电工技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。