延迟修理论文-高俏俏,岳德权,赵冰

延迟修理论文-高俏俏,岳德权,赵冰

导读:本文包含了延迟修理论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:更新过程,几何过程,延迟修理,预防维修

延迟修理论文文献综述

高俏俏,岳德权,赵冰[1](2018)在《有延迟修理的两部件串联系统的预防维修策略》一文中研究指出研究由两个部件串联组成的系统的预防维修策略,当系统的工作时间达到T时进行预防维修,预防维修使部件恢复到上一次故障维修后的状态.当部件发生故障后进行故障维修,因为各种原因可能会延迟修理.部件在每次故障维修后的工作时间形成随机递减的几何过程,且每次故障后的维修时间形成随机递增的几何过程.以部件进行预防维修的间隔T和更换前的故障次数N组成的二维策略(T,N)为策略,利用更新过程和几何过程理论求出了系统经长期运行单位时间内期望费用的表达式,并给出了具体例子和数值分析.(本文来源于《运筹学学报》期刊2018年04期)

于佳铭,孟宪云[2](2019)在《考虑延迟修理的退化温贮备可修系统的维修更换策略》一文中研究指出研究由两个不同型部件和一个修理工组成的温贮备可修系统。考虑优先权和修理延迟,分别以部件1故障次数N,通过α-幂过程理论和更新报酬理论进行推导,取目标函数为平均期望损失的表达式,并通过数值分析,证明该方法的有效性。(本文来源于《现代商贸工业》期刊2019年01期)

潘取玉,唐应辉[3](2018)在《在延迟Min(N,D)-控制策略下修理设备可更换的M/G/1可修排队系统及最优控制策略》一文中研究指出该文考虑基于延迟Min(N,D)-策略M/G/1可修排队系统,其中修理设备在修理故障服务台期间可发生故障且可更换.使用全概率分解技术和拉普拉斯变换工具,分别讨论了服务台和修理设备的瞬态不可用度和稳态不可用度、(0, t]时间内的平均故障次数和稳态故障频度.最后在给定的费用结构下,用数值计算实例确定了使系统长期单位时间内期望费用最小的最优控制策略(N~*,D~*).(本文来源于《数学物理学报》期刊2018年05期)

潘取玉[4](2018)在《有延迟Min(N,D)-控制策略和修理设备可更换的M/G/1可修排队系统》一文中研究指出在第一章中,我们研究有延迟Min(N,D)-控制策略的M/G/1可修排队系统,其中修理设备在修理故障服务台期间可发生故障且可更换.首先,使用全概率分解技术、拉普拉斯变换工具以及更新过程理论等方法,分别讨论了服务台和修理设备的瞬态不可用度和稳态不可用度、(0,t]时间内的平均故障次数和稳态故障频度.其次,在给定的费用结构下,结合更新报酬理论,用数值计算实例确定了使系统长期单位时间内期望费用最小的最优控制策略(N*,D*).在第二章中,我们将“启动时间”与“延迟Min(N,D)-控制策略”相结合,建立了带启动时间和有延迟Min(N,D)-控制策略且修理设备可更换的M/G/1可修排队系统模型,详细讨论了从任意初始状态N(0)= i(i = 0,1,2,…)出发的系统的瞬态队长分布,得出了瞬态队长分布的拉普拉斯变换的表达式.同时,获得了系统稳态队长分布的递推表达式.进一步还讨论了服务台和修理设备的一些可靠性指标,即服务台的首次失效时间、不可用度、(0,t]时间内的平均失效次数和修理设备的不可用度、(0,t]时间内的平均更换次数.最后在给定的费用结构下,用数值计算实例确定了使系统长期单位时间内期望费用最小的最优控制策略(N*,D*).(本文来源于《四川师范大学》期刊2018-03-25)

程江[5](2017)在《修理设备可修修理延迟的N个部件串联系统的随机性状及可靠性分析》一文中研究指出考虑N(N≥2)个同型部件串联可修系统的随机性状及修理设备的可靠性.假设修理设备在修理失效部件的过程中可能失效,失效后的修理设备需要立即修理,部件失效后需要一段随机的延迟修理时间.进一步假定系统失效后好的部件可能劣化.利用马尔科夫更新过程工具和Takács的方法,研究系统的随机性状并利用随机性状研究结果得到该系统修理设备在时刻t的失效概率以及修理设备在(O,t)内的故障次数和故障频度以及一些有意义的推论.(本文来源于《系统科学与数学》期刊2017年04期)

杨会崇[6](2016)在《修理延迟且修理设备可更换的冷贮备系统》一文中研究指出研究了修理延迟且修理设备可更换的两同型部件冷贮备系统.假定部件寿命、修理时间、修理延迟时间均服从一般分布,且修理设备寿命为指数分布,更换时间为一般分布,利用马尔可夫更新过程理论,讨论了系统的首次故障前时间、可用度和平均故障次数等可靠性指标,获得重要结果.(本文来源于《河西学院学报》期刊2016年05期)

张民悦,胡莎[7](2016)在《延迟修理的变量预防维修的最优更换策略》一文中研究指出针对修理工带有单重休假可修系统的故障前预防维修问题,假定预防维修能"修复如新",而故障维修是"修复非新".以系统的故障次数为更换策略,预防维修的时间间隔为变量,系统每次故障有延迟修理下,给出两种最优更换策略模型.利用更新过程和几何过程理论推导出相应的极限可用度和平均成本率表达式,进一步使得极限可用度最大化和长期平均成本率最小化,得到维修系统理论上的最优更换策略.根据实际要求确定相应的比重,建立极限可用度和长期平均成本率的权衡优化模型,在各种比例的权重下求出最优更换策略.利用MATLAB进行数值模拟验证理论结果的有效性与可行性.(本文来源于《兰州理工大学学报》期刊2016年05期)

张民悦,黄鹏远[8](2016)在《延迟修理的叁失效状态可修系统的最优更换模型》一文中研究指出针对具有叁种失效状态且修理延迟的单部件可修系统,以系统的第一种失效的次数M和第二种失效的次数Ⅳ构造二元函数,以(M,N)为更换策略,运用(扩展)几何过程和更新过程的理论,推导出了系统的平均效益率的表达式C(M,N)和系统的平均可用率的表达式A(M,N),在此基础上建立平均效益率和平均可用率的权衡优化模型.最后,带入数值,运用Matlab软件,分析最优的M~*,N~*.(本文来源于《系统科学与数学》期刊2016年01期)

王彪明[9](2015)在《航空发动机液压延迟器修理方法研究》一文中研究指出分析了航空发动机燃油系统液压延迟器组件制造和修理合格率低的主要原因,针对液压延迟器组件提出了一套研磨修理方法,并通过理论论证验证了该修理方法的可行性。(本文来源于《航空维修与工程》期刊2015年06期)

刘金银,唐应辉,朱亚丽,余妙妙[10](2015)在《具有温储备失效和延迟修理的M/G/1可修排队系统的可靠性指标》一文中研究指出本文考虑了具有温储备失效特征的M/G/1可修排队系统.在该系统中,服务台故障分为两类:第一类是服务台在服务员的"广义忙期"中以故障率为α(0≤α<∞)的泊松过程发生故障,第二类是服务台在系统闲期中以分布函数为Y(t)的更新过程发生故障,而且发生第二类故障时不能得到立即修理.利用全概率分解技术和拉普拉斯变换工具,分别讨论了在两类故障模式下服务台的瞬态不可用度和稳态不可用度,(0,t]时间内的平均故障次数和稳态故障频度等可靠性指标,进一步还讨论了服务台由温储备失效引起等待修理的概率.最后,通过数值计算例子讨论了系统有关参数对服务台的第二类稳态不可用度和第二类稳态故障频度的影响.(本文来源于《系统工程理论与实践》期刊2015年02期)

延迟修理论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

研究由两个不同型部件和一个修理工组成的温贮备可修系统。考虑优先权和修理延迟,分别以部件1故障次数N,通过α-幂过程理论和更新报酬理论进行推导,取目标函数为平均期望损失的表达式,并通过数值分析,证明该方法的有效性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

延迟修理论文参考文献

[1].高俏俏,岳德权,赵冰.有延迟修理的两部件串联系统的预防维修策略[J].运筹学学报.2018

[2].于佳铭,孟宪云.考虑延迟修理的退化温贮备可修系统的维修更换策略[J].现代商贸工业.2019

[3].潘取玉,唐应辉.在延迟Min(N,D)-控制策略下修理设备可更换的M/G/1可修排队系统及最优控制策略[J].数学物理学报.2018

[4].潘取玉.有延迟Min(N,D)-控制策略和修理设备可更换的M/G/1可修排队系统[D].四川师范大学.2018

[5].程江.修理设备可修修理延迟的N个部件串联系统的随机性状及可靠性分析[J].系统科学与数学.2017

[6].杨会崇.修理延迟且修理设备可更换的冷贮备系统[J].河西学院学报.2016

[7].张民悦,胡莎.延迟修理的变量预防维修的最优更换策略[J].兰州理工大学学报.2016

[8].张民悦,黄鹏远.延迟修理的叁失效状态可修系统的最优更换模型[J].系统科学与数学.2016

[9].王彪明.航空发动机液压延迟器修理方法研究[J].航空维修与工程.2015

[10].刘金银,唐应辉,朱亚丽,余妙妙.具有温储备失效和延迟修理的M/G/1可修排队系统的可靠性指标[J].系统工程理论与实践.2015

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