一、公路建设项目可行性研究的现状分析和改进措施（论文文献综述）
穆露萍[1]（2021）在《政府工程项目竣工结算审计风险研究 ——以H工程项目为例》文中研究说明政府工程项目竣工结算审计具有周期长、工作量大、风险高的特点。运用风险导向审计理念审计政府工程项目,有助于审计人员确定审计重点和范围,将有限的审计资源集中在高风险领域,合理配置审计资源,从而提高审计效率和效果。因审计资源的分配、程序的设计和具体的实施都是依据政府工程项目竣工结算审计风险的评估结果而制定,所以准确的识别和评估政府工程项目竣工结算审计风险的水平至关重要。本文的研究对象是S审计厅对工程项目竣工结算审计项目风险控制。首先从重大错报风险的识别和评估、检查风险控制两方面来分析S审计厅对政府工程项目竣工结算审计风险控制的现状及存在的问题。分析发现存在未定量设定可接受审计风险、风险评估内容片面且缺乏深度、风险评估程序设计简单以及风险评估结果不能很好的应对风险的问题,提出构建政府工程项目竣工结算审计风险控制流程。其次在构建政府工程项目竣工结算审计风险控制流程时,首先要定量设定可接受审计风险值,再运用AHP-模糊综合评价法以数值量化评估重大错报风险,从而计算检查风险并据以设计后续审计程序。最后将S审计厅H工程项目作为案例分析本文构建的政府工程项目竣工结算审计风险控制流程。本文以H工程项目为案例分析,证明构建的政府工程项目竣工结算审计风险控制流程是科学可行的,可以提升审计效率和提高审计质量。这也为类似S审计厅的审计机关在工程项目审计工作中定量化评估审计风险和设计审计程序上提供参考。
曾芹玲[2]（2021）在《房地产企业园区建设全过程成本风险评估与预警研究》文中指出中国房地产市场发展至今受到国家政策的调控以及市场供给需求链变化的影响,住宅与商业楼的开发建设不再是房地产企业的发展趋势。房地产商在政策调控下响应国家的号召,转型拓展产业地产。相较传统房地产项目开发建设而言,产业园区开发建设过程中资金周转期长,产业产品类型多样化,由此增大了对成本的控制难度。解决这一问题有效的途径是建立不同产业园区成本管理体系,加强全过程成本管理,充分利用资金,实现园区建设全过程成本的有效管理。本文从成本风险管理理论出发,从以下三个方面对园区全过程成本风险评估与预警进行探讨:首先基于WBS-CBS-RBS风险分解结构,识别并筛选出31个成本风险因素,建立了由6个一级评估指标和31个二级评估指标组成的房地产企业园区建设全过程成本风险评估指标体系。其次结合层次分析法（AHP）与熵权法对风险评估指标进行组合赋权,确定各风险因素对园区建设总成本的影响程度,引入Vague集区间概念改进模糊综合评估法,对园区建设全过程成本风险水平进行评估,判断园区项目成本风险情况。最后根据成本风险预警理论划分园区成本风险等级区间,对处于中高等水平风险区间内的成本风险因素采取预警措施,建立了基于EXCLE的蒙特卡洛成本预测模型。选取实际案例对成本超支概率进行预测模拟,模拟结果验证了风险评估与预警模型的准确性和可行性。本文最终通过对园区建设全过程成本风险进行分析得到评估指标体系,对园区成本风险进行评估与预警,预测了园区建设全过程成本超支的概率,从而控制园区建设成本超支风险。希望在以后的研究中能更加完善风险评估指标体系,更加精准的预测出园区建设全过程成本,完成更高水平的园区建设全过程成本风险管理。
桑彬[3]（2021）在《铁本高速公路项目质量管理研究》文中提出改革开放,百卉吐艳。特别是国家基础建设突飞猛进,大中小型的公路更是纵横交错、遍布各地。在建设过程中,为了改善民生,保证人们的生命财产安全,建设质量就更为重要,为了达到相关规范要求,避免给未来带来隐患,建设相关单位就要配套一系列的管理措施来保证工程质量。高速公路作为连接城市的纽带,具有重要的价值传动,其建设过程的质量控制,就起到不可估量的作用,并且这一环节也就成为工程管理成败的关键。在研究铁本高速公路建设的质量管理时,进行了实地考察项目场地,参阅项目批准手续及项目相关建设标准,大量阅读高速公路建设的一些质量管理手段,分析得出了现代工程建设所面对的质量管理问题,得出了结论,此项目采用了质量计划、质量控制和质量保障这三大模块进行研究,三大模块负责保证工程质量,缺一不可。通过人、料、环、法、机五大质量影响因素,制定质量的工程设计计划、组织制度计划和实施计划,完善的质量计划对施工的控制和保障具有规范和指导作用。然后通过层次分析法、控制图法、PDCA循环法、灰色评价法手段应用到项目的实例,利用科学的方法对症下药,并将这几大质量控制手段着落于施工前、施工中和施工后,分别进行质量控制,使项目质量始终处在可控范围内,做到实际解决项目的质量控制问题。根据项目的计划和控制,找出在项目建设的过程中可能存在的质量问题,最后通过项目多方相关者对项目本身的质量影响,进行监理团队、信息技术、全过程跟踪质量审计、组织制度进行工程质量保障。通过这三大质量模块,使工程项目亦可达到质量目标。
马雨[4]（2021）在《T公司工程项目内部审计优化研究》文中研究表明中国燃气管道工程的快速发展需要以工程建设项目为基础。燃气管道工程建设项目的投资活动涉及到的资金巨大、建设过程复杂。要通过内部审计的手段监测项目资金动态,提高资金利用效率,确保投资效果。长期以来,T公司工程建设项目内部审计采用的是竣工结算审计模式,属于事后审计范畴。它仅仅能履行审计资金的监控职责,难以满足工程项目全面、综合性审计的要求。本文在广泛阅读国内外全过程跟踪审计相关文献的基础上,首先,梳理内部审计相关委托代理理论、“免疫系统”理论和内部审计理论,阐述了工程项目管理理论和全过程内部跟踪审计理论。其次,以T公司具体的工程项目案例,对T公司工程项目内部审计的现状进行分析后,发现T公司工程项目内部审计存在内部审计人员队伍薄弱;内部审计方式方法有待改进;内部审计模式不够科学;缺乏内部审计监督和评价。最后,提出工程项目全过程内部跟踪审计模式是一种较为合理有效的审计优化模式,明确T公司实施全过程内部跟踪审计的必要性以及开展全过程内部跟踪审计的实施原则、组织结构和职能定位,对T公司工程项目内部审计程序的四个阶段进行优化,分别是审计的立项阶段、准备阶段、实施阶段和完成阶段。制定工程项目审计实施过程中决策、设计、招投标、施工、竣工结算以及竣工决算等各阶段的具体审计内容和实施程序,同时提出T公司工程项目内部审计有效运行的保障措施。工程项目内部审计已成为当前内部审计领域的重要组成部分,但是,T公司燃气管道工程项目内部审计方法和体系相对老旧。T公司工程项目内部审计需要优化其内部审计模式,运用全过程内部跟踪审计模式直接联系企业的具体项目,并嵌入项目的具体各个环节,才能够直接监督企业经济活动的运行,因此,采用全过程内部跟踪审计模式对T公司项目实施内部审计将更具优势。
张锁林[5]（2021）在《政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究》文中研究指明“要想富,先修路”这句话通俗地表达了道路交通在促进经济发展、改善民生方面的积极作用,也体现了早期中国老百姓拥护公路建设、期盼早日通车的美好愿望。鲁迅先生说,“世上本没有路,走的人多了便成了路”,建国初期,全国道路通车里程仅为8万公里,而且技术等级十分低下,建国后,国家大兴公路建设,资金投入逐年增加,道路里程增长显着,特别是经过“十三五”“十四五”规划提出“通乡油路”建设、“建制村公路”建设等规划目标,截止2020年,据不完全统计,全国道路通车里程达到520万公里,路网覆盖率70%以上,以道路为核心的工作逐渐由新建道路转变为道路改扩建、提升改造、日常管理等工作。因此,分析总结近两年道路提升改造和管理过程中的经验教训,为将来工作开展提供有价值的理论依据成为一项重要课题。该篇论文作者以亲身经历过的工作实践为基础,站在政府管理方（甲方）的角度,以叙事研究的质化方法,以昆明市“昆玉高速鸣泉收费站至马金铺段”、“昆明市二环石虎关立交桥至大观河桥段高架桥”、“禄劝至大松树公路（禄劝至半角段）”三个项目作为提升改造和管理的典型案例,通过调查考证项目建设的背景、运用文献梳理的方式总结已有的研究成果,指出该篇论文所选案例的价值、意义和研究方向,通过对典型案例的完整性陈述,最后运用总结归纳的方法,分析研究在中国进入高质量发展时代背景下,政府权威在工程治理中的优劣,并结合所学专业知识给出合理化意见或建议。该篇论文运用讲故事的方式,详细描述了昆明市三条道路提升改造建设工程从设计、组建、施工和建成通车的全过程,讲述了建设过程中对部分工作的处理细节。通过对建设过程中工作方法和成效的分析及建成后的实际效果观察总结,指出昆明市政府在道路提升改造过程中运用政府高位统筹、加强宣传引导等方式开展项目管理工作且成效显着,是我国政府依托政府体制优势,经过改革和修正执政能力,是政府权威在工程治理中的表现,同时结合所学专业知识对政府权威在管理建设工程过程中存在的不足提出一定的建议,期望赋予昆明市政府和交通主管部门以后工作更现实的借鉴意义,有利于提高昆明市范围内路域整体环境,建设更美春城。
高蓓蓓[6]（2021）在《基于空间分析的西北五省公路网扩张规律研究》文中研究说明西北地区因其自然资源、地理位置、社会经济政策发展等条件制约,公路网发展相对落后于我国中、东部地区。西北五省（陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆）作为国家十四五规划中对外开放战略实施的重要节点地域,具有经济建设与发展潜力,是国家重要经济发展区。完善西北地区公路网规划建设,以带动西北五省经济发展,缩小西北地区同我国中、东部地区的发展差距是新发展时期政府部门重要工作内容。谋求西北五省发展进步,响应国家发展战略规划;助力公路建设预可行性研究工作体系,为《公路建设项目可行性研究报告编制办法》第五条之规定提供技术支持。论文进行以下工作内容:（1）空间分析方法进行西北五省公路网建设扩张驱动因子筛选用空间插值分析方法对地区公路网建设扩张依赖的可疑驱动因子进行粗筛;空间自相关分析方法与皮尔逊相关性量化分析方法精确筛选公路网建设扩张的驱动因子;用均衡性评价方法分析路网建设驱动因子对区域公路网扩张的作用效力:其中静态均衡性评价判断公路网建成度完善度,分析区域增加公路网扩张规模是否仍具有经济建设价值;弹性均衡性评价测算讨论区域公路网扩张速率与区域路网需求速率匹配程度,获取区域公路网建设规律增速,从而完成决策地区公路网建设扩张规律测算的驱动因子确定。（2）基于历史与资源政策的西北五省公路网扩张规律研究经过西北五省公路网扩张规律驱动因子分析,以2014—2019年西北五省53个市级行政区划的人口、GDP、自然高程、公路网密度为分析要素,建立基于改进道格拉斯生产函数理论的公路网扩张规律模型。对地区公路网依赖偏好于所建立的扩张规律模型做依赖偏好评价,研究区中等依赖偏好以上的区划占比84.2%;用所建路网扩张规律模型对西北五省各个市级行政区划2020年公路网建设进行灰色预测,与现有常用公路网规模预测方法国土系数法、期望密度法对比,所提出公路网扩张规律模型具有模拟优度,辅助区域公路网建设规划可行性决策具有可靠度。研究结果表明地区公路网建设时空依赖于地区资源政策偏好特征,吻合于根据区域特点筛选出的驱动因子所建立的改进道格拉斯生产函数回归规律。研究流程与区域公路网建设可行性研究工作方法相当,对不同地区公路网建设可行性具有决策价值。
官若禹[7]（2021）在《HNE垃圾发电项目可行性研究》文中研究指明内江市是川南重镇,连通成渝,在四川全辖占据重要地位,伴随国家西部大开发战略政策,内江经济近年来迎来快速发展。该市全辖年垃圾处理量约40万吨,原有垃圾处理能力已严重不足,经济发展与环境承载能力矛盾凸显,新垃圾处理工程项目建设势在必行。因此,内江市政府委托内江HNE垃圾发电有限责任公司对该市垃圾处理现状进行实地踏勘,对垃圾焚烧发电项目进行方案论证和分析比选。内江HNE垃圾发电有限责任公司随即向笔者所在银行表达项目融资需求,该垃圾发电项目是否可行,成为了本人拟研究的论文课题。本文将结合笔者在银行信贷领域多年工作经验,充分论证内江HNE垃圾发电项目建设的必要性、采取技术的可靠性、测算后的经济可行性以及风险可控程度。全文共有八个章节对内江HNE垃圾发电项目的可行性研究进行论证。首先阐述了项目建设的背景和目的,并在总结国内外研究现有理论的基础上提出本次论文研究的内容和使用的方法;随后详细介绍了项目本身的情况;然后就项目完成后市场综合状况进行了评价;其后就项目方案和技术进行了论证;再后还着重对项目投融资环节进行测算,作出经济性评价;与此同时还从风险管理的角度浅谈了风险的识别与应对措施探讨;最终得出该项目将垃圾变能源具备的几大优势,并最终得出HNE垃圾发电项目整体可行性研究的结论。
张进[8]（2020）在《新疆XX湿地公园项目可行性研究》文中指出自实行改革开放40多年以来,我国经济发展一直保持着飞速的增长,深化生态文明建设成为推动我国社会经济发展的重要战略部署之一。生态文明建设不仅是人与自然和谐共处的基本体现,同时也是实现中国可持续发展的必然选择,其中湿地公园作为城市生态文明建设的重要构成部分,其开发与建设将会进一步推动生态文明建设的进程,从而逐步成为促进生态文明建设的重要举措之一。本文通过新疆XX湿地公园项目个案,基于项目的基本概况、产业发展规划、市场需求、建设的必要性和可行性研究的相关理论知识及数据分析方法,研究分析了新疆XX湿地公园项目的可行性。首先通过分析研究新疆XX湿地公园项目概况、市场需求和发展规划,进一步论述该湿地公园项目建设的必要性。接着,运用PESTEL模型从政治、经济、社会、技术、环保、法律六个因素对项目建设运营的环境影响进行详细的研究分析,重点对宏观经济和污染物防治等因素进行了详细的可行性分析,得出国家在政策、法律、经济发展以及消费观念的改变等方面都为本项目的可行性提供了支撑、奠定了基础的结果。然后,通过运用财务的相关理论知识分析研究了项目总投资估算、财务数据,盈利能力、盈亏平衡以及敏感性,最终得出项目在经济、社会、环境以及生态四个方面的效益可行性结论。最后,通过识别、评估和分析项目的潜在风险,提出了防范和降低潜在风险的各项举措。综上所述,本文通过详细分析影响项目的环境、资金以及风险等重要因素,提出了新疆XX湿地公园建设的必要性,论述了新疆XX湿地公园项目在政策、环境、经济、生态等各方面的可行性,并为同类项目的投资建设提供了借鉴。
曲英男[9]（2020）在《SD高速公路竣工财务决算审计风险研究》文中指出随着我国城镇化、工业化进程加快,各行业对工程建设项目的投资力度加大,我国的工程建设项目数量与规模达到了历史高峰。财政部陆续出台了各项法规,意在规范工程建设项目的财务管理以及成本控制。为确保资金的合理使用,企业会采取设置审计部门或聘请专业审计机构进行审计,防止资金浪费,提升资金的使用效率。要想达到这一审计目的,工程建设项目竣工财务决算审计审计风险和审计质量的研究有着重要的意义。作为工程建设项目管理的重点工作内容,当下的竣工财务决算审计工作存在着各种值得研究的问题,影响了整个工程建设项目的质量和工程进度。因此,加强竣工财务决算审计的研究是目前工程建设项目管理的核心方向之一。本文在对工程建设项目竣工财务决算审计的研究过程中,将理论和实际相结合、将实际和目前我国竣工财务审计的发展现状相结合,站在会计师事务所的角度,通过对竣工财务决算审计的概念、内容和相关理论等的研究对目前竣工财务决算审计进行总结,结合SD高速公路建设项目对工程建设项目的竣工财务决算审计进行分析。在写作过程中,笔者也参考了其他国内外学者的研究成果和意见,在反复研究中提出了自己的观点。本文以A交通建设投资管理公司SD高速公路建设项目竣工财务决算审计为研究对象,论文采用的研究方法为文献研究法和案例分析法,运用四种研究理论,综合以上对SD高速公路建设项目竣工财务决算审计存在的审计风险和风险成因进行分析研究,同时借助SD高速公路建设项目竣工财务决算审计说明SD高速公路建设项目竣工财务决算审计完整的实施过程,然后通过对审计风险成因的分析提出相应的解决建议,为A交通建设投资管理公司的工程建设项目竣工决算财务审计提供参考和借鉴。
朱学军[10]（2020）在《基于成熟度评价模型的自贡小井沟水利工程造价管理研究》文中进行了进一步梳理成熟度评价模型是当前项目管理领域的一个研究热点,但关于造价管理成熟度进行的研究还比较少,对造价管理成熟度在水利建设项目上的应用研究更是少之又少。水利建设项目作为国家重要的基础设施,得到了国家在政策和资金上的大力支持。但如何在建设过程中通过提高造价管理水平来保证国有资金的合理使用是一个难点。其中,业主方在水利工程目标管理上占有主导地位,其造价管理水平的高低直接关系着项目的投资目标能否实现。本文以业主方水利建设项目造价管理成熟度为研究对象,在充分吸收造价管理及项目管理成熟度的相关理论研究成果基础上,认真归纳水利建设项目造价成熟度的构建核心理论,结合对水利建设项目造价管理的问题分析和要点总结,构建了业主方水利建设项目造价管理成熟度模型并确定了指标权重确定和评价方法。最后,将其应用于自贡小井沟水利工程上,进行模型构建和评价,并提出改进路径和建议,保证投资目标的实现和国有资金的合理使用。本文构建了水利建设项目造价管理成熟度评价模型,通过对其模型进行评价能发现过程中出现的薄弱环节并提出改进建议,通过持续的改进、评价循环提高造价管理水平,为业主方提供一个对水利建设项目造价管理水平进行科学评估的方法和工具,为实现水利建设项目投资目标和促进造价管理水平提高有重要意义。
二、公路建设项目可行性研究的现状分析和改进措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、公路建设项目可行性研究的现状分析和改进措施（论文提纲范文）
（1）政府工程项目竣工结算审计风险研究 ——以H工程项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景及目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 技术路线与研究方法 |
| 1.3.1 技术路线 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 政府工程项目竣工结算审计相关理论 |
| 2.1 竣工结算审计相关概念 |
| 2.1.1 竣工结算相关概念 |
| 2.1.2 竣工结算审计定义与特点 |
| 2.2 竣工结算审计风险相关概念 |
| 2.2.1 竣工结算审计风险模型及界定 |
| 2.2.2 竣工结算审计风险控制的界定及流程 |
| 2.3 竣工结算审计风险理论基础 |
| 2.3.1 风险管理理论 |
| 2.3.2 公共受托责任理论 |
| 2.3.3 成本管理理论 |
| 第三章 政府工程项目竣工结算审计风险控制现状及问题分析 |
| 3.1 S审计厅及其竣工结算审计项目简介 |
| 3.2 竣工结算审计风险控制现状 |
| 3.2.1 重大错报风险识别和评估现状 |
| 3.2.2 检查风险控制现状 |
| 3.3 竣工结算审计风险控制存在的问题 |
| 3.3.1 未定量设定可接受审计风险 |
| 3.3.2 风险识别内容片面且缺乏深度 |
| 3.3.3 风险评估程序设计过于简单 |
| 3.3.4 风险评估结果不能很好地应对风险 |
| 第四章 政府工程项目竣工结算审计风险控制流程构建 |
| 4.1 构建目标与思路 |
| 4.2 设定可接受审计风险值 |
| 4.2.1 影响因素分析 |
| 4.2.2 模糊综合评价 |
| 4.3 竣工结算审计的重大错报风险评估 |
| 4.3.1 识别重大错报风险 |
| 4.3.2 构建评价指标体系 |
| 4.3.3 确定各因素权重 |
| 4.3.4 模糊综合评价 |
| 4.4 竣工结算审计的风险应对 |
| 4.4.1 计算检查风险 |
| 4.4.2 确定风险应对措施 |
| 第五章 对H工程项目竣工结算审计的案例分析 |
| 5.1 H工程项目概况及风险应对现状 |
| 5.2 可接受审计风险评估模型的应用 |
| 5.3 重大错报风险评估模型的应用 |
| 5.4 风险应对措施的确定 |
| 5.5 风险应对措施调整前后对比分析 |
| 5.5.1 提升审计效率 |
| 5.5.2 提高审计质量 |
| 第六章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）房地产企业园区建设全过程成本风险评估与预警研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 1.4 研究创新点 |
| 第二章 房地产企业园区建设全过程成本风险评估与预警理论基础 |
| 2.1 园区建设项目概述 |
| 2.1.1 产业园区定义与发展 |
| 2.1.2 园区地产与传统房地产项目对比 |
| 2.2 建筑工程全过程成本风险管理理论 |
| 2.2.1 建设工程全过程成本管理理论 |
| 2.2.2 建设工程风险管理理论 |
| 2.3 国外研究现状 |
| 2.3.1 国外全过程成本风险评估研究现状 |
| 2.3.2 国外全过程成本风险预警研究现状 |
| 2.4 国内研究现状 |
| 2.4.1 国内全过程成本风险评估研究现状 |
| 2.4.2 国内全过程成本风险预警研究现状 |
| 2.5 全过程成本风险评估与预警研究评述 |
| 第三章 房地产企业园区建设全过程成本风险评估指标体系构建 |
| 3.1 房地产企业园区建设全过程成本风险评估指标选取原则与思路 |
| 3.1.1 全过程成本风险评估指标选取原则 |
| 3.1.2 全过程成本风险评估指标选取思路 |
| 3.2 房地产企业园区建设全过程成本风险识别方法选取 |
| 3.3 基于WBS-CBS-RBS房地产企业园区建设全过程成本风险识别 |
| 3.3.1 WBS-CBS-RBS识别步骤 |
| 3.3.2 项目规划阶段风险识别 |
| 3.3.3 建设实施阶段风险识别 |
| 3.3.4 运营维护阶段风险识别 |
| 3.4 房地产企业园区建设全过程成本风险因素因子分析 |
| 3.4.1 房地产企业园区建设全过程成本风险初始清单 |
| 3.4.2 房地产企业园区建设全过程成本风险因素问卷设计 |
| 3.4.3 房地产企业园区建设全过程成本风险因素问卷调查信度与效度检验 |
| 3.4.4 风险评估指标对比分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 房地产企业园区建设全过程成本风险评估 |
| 4.1 风险评估方法选择 |
| 4.1.1 风险评估方法比较 |
| 4.1.2 基于vague集模糊综合评估法 |
| 4.2 基于AHP-熵权法组合赋权权重确定 |
| 4.2.1 基本理论 |
| 4.2.2 适用性分析 |
| 4.2.3 计算步骤 |
| 4.2.4 指标权重确定 |
| 4.3 基于vague集模糊综合评估 |
| 4.3.1 成本风险vague集模糊综合评估 |
| 4.3.2 成本风险综合评估分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 房地产企业园区建设全过程成本风险预警 |
| 5.1 风险预警原理 |
| 5.2 风险预警模型选择 |
| 5.2.1 风险预警模型比较 |
| 5.2.2 蒙特卡洛模拟法 |
| 5.3 成本风险预警 |
| 5.3.1 房地产企业园区成本预警分析 |
| 5.3.2 基于蒙特卡洛法模型预测分析 |
| 5.3.3 案例实证 |
| 5.4 成本风险应对措施 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（3）铁本高速公路项目质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及述评 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状述评 |
| 1.4 研究内容及研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 铁本高速公路项目概况及问题分析 |
| 2.1 项目工程概况 |
| 2.1.1 项目介绍 |
| 2.1.2 项目主要工程量及建设依据 |
| 2.1.3 项目质量管理目标 |
| 2.2 项目质量存在问题及原因分析 |
| 2.2.1 项目质量存在的问题 |
| 2.2.2 影响项目的质量因素 |
| 2.2.3 项目质量问题原因分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 铁本高速公路项目质量管理计划 |
| 3.1 项目质量管理的工程设计计划 |
| 3.1.1 项目工程主体设计计划 |
| 3.1.2 项目主线交通标志设计计划 |
| 3.1.3 项目绿化工程设计计划 |
| 3.2 项目质量管理的组织制度计划 |
| 3.2.1 组织机构设置计划 |
| 3.2.2 项目制度设计计划 |
| 3.2.3 项目的质量保证体系 |
| 3.3 项目质量管理的实施计划 |
| 3.3.1 项目的施工质量流程计划 |
| 3.3.2 项目的质量检验计划 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 铁本高速公路项目质量控制 |
| 4.1 施工前设计阶段对项目的质量控制 |
| 4.1.1 项目可行性分析的质量判断 |
| 4.1.2 层次分析法对路线设计的质量控制 |
| 4.2 施工阶段对项目的质量控制 |
| 4.2.1 控制图法的项目质量控制 |
| 4.2.2 PDCA循环法的项目质量控制 |
| 4.3 验收阶段对项目的质量控制 |
| 4.3.1 项目施工验收内容标准化 |
| 4.3.2 灰色评价法对项目验收阶段的评价 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 铁本高速公路项目质量管理保障措施 |
| 5.1 监理人员的保障措施 |
| 5.1.1 施工监理人员的保障 |
| 5.1.2 环境监理人员的保障 |
| 5.1.3 试验中心人员的保障 |
| 5.2 信息技术的保障措施 |
| 5.2.1 BIM系统的保障 |
| 5.2.2 信息系统的保障 |
| 5.2.3 其他技术的保障措施 |
| 5.3 全过程跟踪质量审计的保障措施 |
| 5.3.1 审计的方法 |
| 5.3.2 审计的流程 |
| 5.4 组织制度的保障 |
| 5.4.1 项目组各岗位职责培训 |
| 5.4.2 党员先锋的模范树立 |
| 5.4.3 项目组绩效考核管理 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简介 |
| 附录 |
（4）T公司工程项目内部审计优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 内部审计相关理论 |
| 2.1.1 委托代理理论 |
| 2.1.2 “免疫系统”理论 |
| 2.1.3 内部审计理论 |
| 2.2 工程项目管理相关理论 |
| 2.2.1 工程项目概念 |
| 2.2.2 工程项目生命周期 |
| 2.2.3 工程项目建设程序 |
| 2.3 工程项目内部审计相关理论 |
| 2.3.1 工程项目内部审计定义 |
| 2.3.2 工程项目内部审计作用 |
| 2.3.3 工程项目内部审计模式 |
| 2.4 跟踪审计相关理论 |
| 2.4.1 跟踪审计定义 |
| 2.4.2 跟踪审计特点 |
| 2.4.3 跟踪审计目标 |
| 第三章 T公司工程项目内部审计现状及问题分析 |
| 3.1 T公司基本情况介绍 |
| 3.1.1 T公司简介 |
| 3.1.2 T公司内部审计人员结构 |
| 3.1.3 T公司工程项目的基本情况 |
| 3.1.4 T公司工程项目内部审计审减情况 |
| 3.2 T公司工程项目内部审计现状分析 |
| 3.2.1 内部审计人员配置 |
| 3.2.2 内部审计工作安排及具体模式 |
| 3.2.3 工程项目各阶段审计情况 |
| 3.2.4 内部审计工作效率状况 |
| 3.3 T公司工程项目内部审计存在的问题分析 |
| 3.3.1 内部审计人员队伍薄弱 |
| 3.3.2 审计方式方法有待改进 |
| 3.3.3 内部审计模式不够科学 |
| 3.3.4 缺乏内部审计监督与评价 |
| 第四章 T公司工程项目内部审计优化方案设计 |
| 4.1 T公司工程项目实施全过程内部跟踪审计必要性 |
| 4.1.1 传统事后审计的缺陷 |
| 4.1.2 全过程内部跟踪审计的优势 |
| 4.1.3 全过程内部跟踪审计的作用 |
| 4.2 T公司工程项目实施全过程内部跟踪审计可行性及实施原则 |
| 4.2.1 T公司工程项目实施全过程内部跟踪审计可行性 |
| 4.2.2 T公司工程项目实施全过程内部跟踪审计实施原则 |
| 4.3 T公司工程项目全过程内部跟踪审计组织结构及职能定位 |
| 4.3.1 全过程内部跟踪审计的组织结构 |
| 4.3.2 内部审计组成员的专业素质要求 |
| 4.3.3 全过程内部跟踪审计相关部门职责 |
| 4.4 T公司工程项目全过程内部跟踪审计程序 |
| 4.4.1 审计立项阶段 |
| 4.4.2 审计准备阶段 |
| 4.4.3 审计实施阶段 |
| 4.4.4 审计完成阶段 |
| 4.5 T公司工程项目全过程内部跟踪审计预期效果 |
| 第五章 T公司工程项目内部审计的保障措施 |
| 5.1 强化内部审计人员队伍建设 |
| 5.1.1 广泛吸纳优秀内部审计人才 |
| 5.1.2 综合考虑内部审计人员的经验能力 |
| 5.1.3 引入社会审计人员 |
| 5.1.4 加强对内部审计人员的培训 |
| 5.2 着力提升T公司内部审计能力 |
| 5.2.1 开发适用于燃气工程的内部审计软件 |
| 5.2.2 健全T公司数据资源共享平台 |
| 5.2.3 引入第三方机构进行审计复核 |
| 5.3 改进内部审计模式 |
| 5.3.1 转变内部审计观念 |
| 5.3.2 改变内部审计模式 |
| 5.3.3 加强审计工作全过程监督 |
| 5.4 构建内部审计监督与评价机制 |
| 5.4.1 加强T公司内部审计部门的内部监督 |
| 5.4.2 建立内部审计绩效评价体系 |
| 5.4.3 建立内部审计绩效奖惩机制 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（5）政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 概述 |
| 1.1 前言 |
| 1.1.1 课题缘起 |
| 1.1.2 研究经过 |
| 1.1.3 研究成果 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 社会经济发展概述 |
| 1.2.2 道路改造政策支持 |
| 1.2.3 政府行政管理现状 |
| 1.2.4 昆明道路建设概况 |
| 1.3 研究问题 |
| 1.4 所选案例价值分析 |
| 1.5 案例资料收集方法 |
| 1.6 结构安排与各章内容 |
| 1.7 核心概念定义 |
| 第二章 相关文献综述 |
| 2.1 已有研究概述 |
| 2.1.1 从基础设施运维角度谈道路提升改造 |
| 2.1.2 国外工程建设项目管理政府角色扮演 |
| 2.1.3 国内行政管理领域政府权威研究概括 |
| 2.2 对已有研究的点评 |
| 第三章 研究框架与研究方法 |
| 3.1 分析思路与逻辑框架 |
| 3.2 研究方法的选择 |
| 3.2.1 案例分析法 |
| 3.2.2 文献梳理法 |
| 3.2.3 归纳推理法 |
| 第四章 昆明市道路提升改造典型案例回顾性描述 |
| 4.1 “咽喉要道”——南二环 |
| 4.1.1 项目背景 |
| 4.1.2 项目前期 |
| 4.1.3 施工管理 |
| 4.1.4 项目完工 |
| 4.2 不收费的高速——“昆玉高速” |
| 4.2.1 项目背景 |
| 4.2.2 项目前期 |
| 4.2.3 施工管理 |
| 4.2.4 项目完工 |
| 4.3 “禄劝县的生命线”——禄大公路 |
| 4.3.1 项目背景 |
| 4.3.2 项目前期 |
| 4.3.3 施工管理 |
| 4.3.4 项目完工 |
| 第五章 案例分析 |
| 5.1 案例项目完工后总结评价 |
| 5.2 组织权威保障政府工程治理 |
| 5.2.1 保障政府工程治理制度基础 |
| 5.2.2 提高复杂项目组织机制效率 |
| 5.2.3 确保建设领导小组执行有效 |
| 5.2.4 促进民众对项目建设的支持 |
| 5.2.5 保证政府工程治理方式创新 |
| 5.2.6 政府权威工程治理意义总述 |
| 5.3 组织权威影响政府工程治理 |
| 5.3.1 项目建设成效有待进一步提升 |
| 第六章 综合讨论或建议 |
| 6.1 运用政府权威推动昆明美丽公路建设 |
| 6.1.1 昆明市建设美丽公路的意义 |
| 6.1.2 昆明市美丽公路建设因素分析 |
| 6.1.3 昆明市美丽公路建设合理建议 |
| 6.2 运用政府权威促进工程治理科学化 |
| 6.2.1 昆玉高速养护管理引入喷灌系统 |
| 6.2.2 促进养护管理模式进一步合理化 |
| 6.2.3 调动民众参与项目建设的积极性 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论和讨论 |
| 7.1.1 政府权威对工程治理的积极意义 |
| 7.1.2 政府权威对工程治理的消极影响 |
| 7.2 贡献与不足 |
| 7.2.1 贡献 |
| 7.2.2 不足 |
| 7.3 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文 |
| 附录 B 访谈笔录 |
（6）基于空间分析的西北五省公路网扩张规律研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 公路工程可行性研究工作 |
| 1.2.2 公路网规划测算研究 |
| 1.2.3 公路网建设空间依赖规律探索 |
| 1.2.4 公路网评价研究 |
| 1.3 论文主要研究内容 |
| 1.4 论文技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 公路网发展驱动因子作用关系分析 |
| 2.1 空间相关关系 |
| 2.1.1 全局自相关关系测算与评价 |
| 2.1.2 局部自相关关系测算与评价 |
| 2.2 路网发展均衡性 |
| 2.2.1 均衡性测算 |
| 2.2.2 均衡性评价方法 |
| 2.3 相关性量化 |
| 2.3.1 相关性量化测算 |
| 2.3.2 相关性量化评价 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 公路网扩张规律测算 |
| 3.1 路网规模 |
| 3.2 基于道格拉斯生产函数的公路网规模测算优化模型 |
| 3.2.1 道格拉斯生产函数的改进 |
| 3.2.2 基于改进道格拉斯生产函数理论的公路网扩张规律模型 |
| 3.2.3 公路网密度计算方法 |
| 3.2.4 公路网里程统计 |
| 3.3 公路网建设空间依赖性评价 |
| 3.3.1 公路网建设空间依赖度概念 |
| 3.3.2 空间依赖度评价指数 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 西北五省公路网扩张规律 |
| 4.1 研究区域概况与研究数据 |
| 4.1.1 研究区概况 |
| 4.1.2 数据来源 |
| 4.1.3 数据预处理 |
| 4.2 西北五省公路网空间依赖性评价分析 |
| 4.2.1 空间自相关分析 |
| 4.2.2 路网发展均衡性分析 |
| 4.2.3 公路网扩张驱动因子相关性量化分析 |
| 4.3 区域公路网规模发展测算 |
| 4.3.1 区域公路网规模发展测算 |
| 4.3.2 区域公路网依赖偏好评价 |
| 4.4 西北路网规划建设完善度评价及建议 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果和参与的科研项目 |
（7）HNE垃圾发电项目可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 论文研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 论文研究的主要方法 |
| 第二章 项目情况 |
| 2.1 项目合规性 |
| 2.2 项目建设背景及必要性 |
| 2.3 项目建设和建成后生产条件 |
| 2.3.1 项目地理位置、交通和配套基础设施 |
| 2.3.2 项目生产所需要材料、消耗量、供应方 |
| 2.3.3 项目产品销量、销售区域 |
| 2.3.4 项目所需的其他运营条件 |
| 2.4 项目实施进度管理 |
| 2.4.1 项目建设工期 |
| 2.4.2 项目建设计划的实施与执行 |
| 第三章 产品市场评价 |
| 3.1 行业相关政策及发展情况 |
| 3.1.1 国家相关政策 |
| 3.1.2 城市生活垃圾处理行业特征 |
| 3.1.3 城市生活垃圾的基本处理方法及特点 |
| 3.1.4 金融机构对该行业支持政策 |
| 3.2 产品供需关系分析 |
| 3.3 项目产品竞争力分析 |
| 3.4 产品情况及定价情况 |
| 3.4.1 电价标准及结算方式 |
| 3.4.2 垃圾处置费标准及结算方式 |
| 3.5 市场状况综合评价 |
| 第四章 项目方案与技术论证 |
| 4.1 项目建设内容 |
| 4.2 工艺技术先进性、成熟性论证 |
| 第五章 项目投资估算和筹资评估 |
| 5.1 项目总投资测算 |
| 5.2 项目筹资测算与方案 |
| 第六章 经济可行性评价 |
| 6.1 项目参数预估 |
| 6.1.1 收入 |
| 6.1.2 费用 |
| 6.2 项目经济可行性测算 |
| 6.2.1 销售收入预测 |
| 6.2.2 成本费用预测 |
| 6.2.3 损益预测 |
| 6.2.4 项目效益评价 |
| 6.2.5 偿债能力分析 |
| 6.2.6 其他不确定性分析 |
| 第七章 风险评价与风险控制方案 |
| 7.1 项目风险的识别 |
| 7.2 项目风险的分析 |
| 7.3 项目风险的评价 |
| 7.4 项目风险的应对 |
| 第八章 结论 |
| 致谢 |
| 附表 |
| 附表 1:收入预测表 |
| 附表 2:成本费用预测表 |
| 附表 3:现金流量测算表 |
| 参考文献 |
（8）新疆XX湿地公园项目可行性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究现状综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 研究评述 |
| 1.4 研究内容及思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 研究方法 |
| 第2章 新疆XX湿地公园项目基本情况 |
| 2.1 新疆XX湿地公园项目概况 |
| 2.1.1 项目规模 |
| 2.1.2 项目建设条件 |
| 2.1.3 项目定位 |
| 2.1.4 项目管理 |
| 2.1.5 项目利益相关方 |
| 2.2 项目产业发展规划 |
| 2.3 项目市场需求 |
| 2.4 项目建设的必要性分析 |
| 第3章 新疆XX湿地公园项目环境影响分析 |
| 3.1 PESTEL分析模型内涵 |
| 3.2 政治因素影响分析 |
| 3.3 经济因素影响分析 |
| 3.4 社会因素影响分析 |
| 3.5 技术因素影响分析 |
| 3.6 环保因素影响分析 |
| 3.7 法律因素影响分析 |
| 第4章 新疆XX湿地公园项目财务分析及效益评价 |
| 4.1 投资估算 |
| 4.1.1 估算依据 |
| 4.1.2 估算范围 |
| 4.1.3 项目建设投资构成 |
| 4.1.4 流动资金 |
| 4.1.5 建设期利息 |
| 4.1.6 总投资估算 |
| 4.2 资金筹措 |
| 4.3 经济效益 |
| 4.3.1 收入预测 |
| 4.3.2 成本预测 |
| 4.3.3 利润预测 |
| 4.3.4 财务评价 |
| 4.3.5 经济效益评价结论 |
| 4.4 社会效益 |
| 4.5 环境效益 |
| 4.6 生态效益 |
| 第5章 新疆XX湿地公园项目风险分析 |
| 5.1 风险因素识别 |
| 5.1.1 政治风险 |
| 5.1.2 市场风险 |
| 5.1.3 资金风险 |
| 5.1.4 环境风险 |
| 5.1.5 建设风险 |
| 5.2 风险程度分析 |
| 5.2.1 风险评估方法 |
| 5.2.2 专家评估与统计分析 |
| 5.3 风险控制 |
| 5.3.1 政治风险的防范 |
| 5.3.2 市场风险的防范 |
| 5.3.3 资金风险的防范 |
| 5.3.4 环境风险的防范 |
| 5.3.5 建设风险的防范 |
| 第6章 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
（9）SD高速公路竣工财务决算审计风险研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外竣工决算审计研究 |
| 1.2.2 国内竣工决算审计研究 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 工程建设项目竣工决算审计相关概念及理论基础 |
| 2.1 工程建设项目竣工财务决算审计相关概念 |
| 2.1.1 工程建设项目竣工财务决算 |
| 2.1.2 工程建设项目竣工财务决算审计 |
| 2.2 工程建设项目竣工财务决算审计风险和审计风险控制 |
| 2.2.1 工程建设项目竣工财务决算审计风险 |
| 2.2.2 审计风险及审计风险控制 |
| 2.2.3 工程建设项目竣工财务决算审计风险控制系统 |
| 2.3 工程建设项目竣工财务决算审计理论基础 |
| 2.3.1 审计风险管理理论 |
| 2.3.2 委托代理理论 |
| 2.3.3 控制论 |
| 2.3.4 组织受托经济责任理论 |
| 3 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计工作内容 |
| 3.1 A交通建设投资管理有限公司简介 |
| 3.2 SD高速公路建设项目背景 |
| 3.3 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计工作流程 |
| 3.3.1 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计准备工作 |
| 3.3.2 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计实施工作 |
| 4 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计风险及成因 |
| 4.1 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计风险 |
| 4.1.1 事前准备阶段审计风险 |
| 4.1.2 可行性研究阶段审计风险 |
| 4.1.3 设计阶段审计风险 |
| 4.1.4 招投标阶段审计风险 |
| 4.1.5 验收后续阶段审计风险 |
| 4.2 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计风险成因 |
| 4.2.1 建设单位财务管理部门缺乏严谨性 |
| 4.2.2 建设单位项目管理部门缺乏制度性 |
| 4.2.3 建设单位内部审计部门审计模式陈旧 |
| 4.2.4 建设单位审计法律制度建设尚未完善 |
| 5 SD高速公路建设项目竣工财务决算审计改进建议 |
| 5.1 加强建设单位的财务管理制度建设 |
| 5.1.1 建立财务预警系统 |
| 5.1.2 科学管理建设资金 |
| 5.1.3 加强财务人员技能培训 |
| 5.2 加强建设单位的项目管理制度建设 |
| 5.2.1 加强建设单位合同管理制度建设 |
| 5.2.2 规范建设单位物资管理制度建设 |
| 5.2.3 强化建设单位对参建单位的管理制度建设 |
| 5.3 强化建设单位内部审计风险控制系统的职能 |
| 5.3.1 加强建设单位内部审计人员的素质教育 |
| 5.3.2 完善建设单位内部审计部门的管理制度 |
| 5.3.3 变革变革建设单位现有的传统审计模式 |
| 5.4 强化建设单位内部法律制度管理 |
| 5.4.1 建立建设单位内部问责机制 |
| 5.4.2 落实建设单位相关审计后续跟进管理制度 |
| 5.5 提高对外部审计单位的监督控制 |
| 5.5.1 增加建设单位对外审机构工作的监督制度 |
| 5.5.2 建立建设单位对外审机构工作的评分机制 |
| 6 研究结论 |
| 6.1 主要研究结论 |
| 6.2 研究局限性 |
| 参考文献 |
| 作者介绍 |
| 作者在共度所示学位期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（10）基于成熟度评价模型的自贡小井沟水利工程造价管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 成熟度理论的国内外研究现状 |
| 1.2.1 成熟度理论国外研究现状 |
| 1.2.2 成熟度理论国内研究现状 |
| 1.3 造价管理理论的国内外研究现状 |
| 1.3.1 造价管理理论的国外研究现状 |
| 1.3.2 造价管理理论的国内研究现状 |
| 1.4 研究的主要内容和技术路线 |
| 1.4.1 研究的主要内容 |
| 1.4.2 研究的技术路线 |
| 2 水利建设项目造价管理成熟度理论基础 |
| 2.1 水利建设项目造价管理相关理论 |
| 2.1.1 工程造价的含义及其构成 |
| 2.1.2 水利建设项目造价管理的基本内容 |
| 2.1.3 水利建设项目造价的特点分析 |
| 2.1.4 水利建设项目造价管理的主体分析 |
| 2.2 项目管理成熟度模型理论 |
| 2.2.1 项目管理成熟度模型定义 |
| 2.2.2 典型项目管理成熟度模型 |
| 2.2.3 典型项目管理成熟度模型的对比分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 业主方水利建设项目造价管理要点分析 |
| 3.1 业主方水利建设项目造价管理阶段划分 |
| 3.1.1 投资决策阶段 |
| 3.1.2 设计阶段 |
| 3.1.3 招投标阶段 |
| 3.1.4 施工阶段 |
| 3.1.5 竣工阶段 |
| 3.2 业主方水利建设项目各个阶段的造价管理问题 |
| 3.2.1 投资决策阶段的业主方造价管理问题 |
| 3.2.2 设计阶段的业主方造价管理问题 |
| 3.2.3 招投标阶段的业主方造价管理问题 |
| 3.2.4 施工阶段的业主方造价管理问题 |
| 3.2.5 竣工阶段的业主方造价管理问题 |
| 3.3 业主方水利建设项目造价管理要点分析 |
| 3.3.1 投资决策阶段造价控制要点 |
| 3.3.2 设计阶段造价控制要点 |
| 3.3.3 招投标阶段造价控制要点 |
| 3.3.4 施工阶段造价控制要点 |
| 3.3.5 竣工阶段的业主方造价管理要点 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 业主方水利建设项目造价管理成熟度模型的建立与评价 |
| 4.1 造价管理成熟度模型的建立 |
| 4.1.1 成熟度模型构建分析 |
| 4.1.2 业主方水利建设项目造价管理成熟度模型的构建 |
| 4.2 造价管理成熟度模型的评价 |
| 4.2.1 模型评价指标构建原则 |
| 4.2.2 模型评价指标体系结构 |
| 4.2.3 模型评价指标体系的构建 |
| 4.2.4 评价指标权重确定 |
| 4.2.5 造价管理成熟度评价方法 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 基于造价管理成熟度模型对自贡小井沟水利工程进行评价研究 |
| 5.1 项目概况及进展 |
| 5.1.1 项目概况 |
| 5.1.2 项目进展 |
| 5.2 工程造价管理方式 |
| 5.2.1 组织机构 |
| 5.2.2 造价管理现状分析 |
| 5.3 自贡小井沟水利工程造价管理模型评价 |
| 5.3.1 造价管理成熟度评价指标权重计算 |
| 5.3.2 模型建立与求解 |
| 5.4 自贡小井沟水利工程造价管理改进建议 |
| 5.4.1 改进路径 |
| 5.4.2 改进建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 攻读学位期间参加科研项目及发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 评价指标相对重要性调查指标 |
| 附录2 自贡小井沟水利工程造价管理成熟度指标要素打分表 |
四、公路建设项目可行性研究的现状分析和改进措施（论文参考文献）
- [1]政府工程项目竣工结算审计风险研究 ——以H工程项目为例[D]. 穆露萍. 西安石油大学, 2021(12)
- [2]房地产企业园区建设全过程成本风险评估与预警研究[D]. 曾芹玲. 北方工业大学, 2021(01)
- [3]铁本高速公路项目质量管理研究[D]. 桑彬. 哈尔滨理工大学, 2021(02)
- [4]T公司工程项目内部审计优化研究[D]. 马雨. 西安石油大学, 2021(12)
- [5]政府权威驱动昆明道路提升改造项目案例研究[D]. 张锁林. 昆明理工大学, 2021(01)
- [6]基于空间分析的西北五省公路网扩张规律研究[D]. 高蓓蓓. 兰州交通大学, 2021(01)
- [7]HNE垃圾发电项目可行性研究[D]. 官若禹. 电子科技大学, 2021(01)
- [8]新疆XX湿地公园项目可行性研究[D]. 张进. 北京建筑大学, 2020(06)
- [9]SD高速公路竣工财务决算审计风险研究[D]. 曲英男. 沈阳建筑大学, 2020(04)
- [10]基于成熟度评价模型的自贡小井沟水利工程造价管理研究[D]. 朱学军. 华北水利水电大学, 2020(01)
标签：内部审计论文; 审计风险模型论文; 项目成本论文; 建设项目跟踪审计论文; 项目风险论文;