本文主要研究内容
作者曾繁卓,李伟,王应国,雷文,任学良,翟翊（2019）在《商用车鼓式制动器热衰退性能台架试验研究》一文中研究指出：介绍了应用制动器惯性试验台架,模拟东风某重型商用车鼓式制动器长下坡持续制动过程;分析了在上述工况下载荷、车速以及制动距离对鼓式制动器温度上升的影响。利用试验数据,通过统计学多元线性回归分析的方法分别建立了制动温升与载荷、车速和制动距离的预测模型。结果表明:商用车鼓式制动器的热衰退性能与车速、载荷、制动距离有很大关系。预测的温升模型为实车制动路试以及整车制动系统的匹配提供参考。
Abstract
jie shao le ying yong zhi dong qi guan xing shi yan tai jia ,mo ni dong feng mou chong xing shang yong che gu shi zhi dong qi chang xia po chi xu zhi dong guo cheng ;fen xi le zai shang shu gong kuang xia zai he 、che su yi ji zhi dong ju li dui gu shi zhi dong qi wen du shang sheng de ying xiang 。li yong shi yan shu ju ,tong guo tong ji xue duo yuan xian xing hui gui fen xi de fang fa fen bie jian li le zhi dong wen sheng yu zai he 、che su he zhi dong ju li de yu ce mo xing 。jie guo biao ming :shang yong che gu shi zhi dong qi de re cui tui xing neng yu che su 、zai he 、zhi dong ju li you hen da guan ji 。yu ce de wen sheng mo xing wei shi che zhi dong lu shi yi ji zheng che zhi dong ji tong de pi pei di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的曾繁卓,李伟,王应国,雷文,任学良,翟翊，发表于刊物汽车零部件2019年02期论文，是一篇关于鼓式制动器论文,热衰退论文,多元线性回归论文,预测模型论文,制动器惯性试验台架论文,汽车零部件2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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