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摘要：为了保证公路工程的稳定性和可靠性，确保整个公路工程的施工质量和人们出现的安全，必须要做好公路工程路基施工的质量控制技术方面的工作。本文作者结合自己的工作经验并加以反思，对公路工程路基施工质量控制技术进行了深入的探讨，具有重要的现实意义。
关键词：公路工程；路基施工；施工质量；控制技术
我国市场经济飞速发展，加快了道路工程建设的脚步。随着公路工程的展开，人们对公路工程质量的关注度越来越高。路基是整个公路工程的基础结构，只有从基础上将路基的施工质量控制好了，才能为公路工程的稳定性和可靠性提供有力的保障，确保整个公路工程的施工质量，从而为人们提供安全出行的条件。本文将从公路工程路基施工的常见病害着手分析，并进一步探讨公路工程路基施工的质量控制技术。
2公路路基施工过程中的常见问题
2.1纵向裂缝
在实际的公路建设中，纵向裂缝是最常见的路基病害。其产生的原因有很多，比如，在路基的施工过程中，初期填土的宽度不够，但是初期并没有发现这一问题，而是在填到一定高度之后才发现的，使得中线移位，在镶边的过程中，没有按照规定从下至上进行挖台阶或者是分层碾压的操作，这是导致工程完工之后出现镶边发生下沉的主要原因，进而生成纵向的裂缝。
2.2路基沉陷
公路建设中常见的另一类问题就是路基的沉陷，导致其的主要原因有很多，主要是路基的稳定性不够造成的。一般来说，路基与桥涵通道等的衔接处如果选材不当或者是材料质量出现问题导致碾压时不够充分，就会使得路基在实际应用中出现下沉现象。施工中对于软土路基的处理方式也很重要，如果对其缺乏处理或者处理的方法不当就会使得路基出现沉降。此外，公路建设工期一般较短，要想软土路基进行自然的沉降几乎不可能，因此，路基沉降的效果就会表现在路面上。在路基的施工过程中，土壤的水分过多，实际的压实度又没有达到有关的要求，再加之施工季节在寒冬的话，霜冻的天气就会使得路基冻胀，而到了春暖花开的季节，土壤中的水分会释放出来，路基就会变得十分湿软，硬度就会下降，达不到要求，而此时的路面通车就会出现一系列的路面问题，造成公路建设的质量不达标。
3公路路基工程施工质量控制技术的应用
3.1路基挖方施工技术
为提高公路路基工程的质量，在公路施工之前进行路基挖方时应全面做好现场的勘测工作，将施工现场的各种可能对施工质量产生影响的因素进行一个分类调研，充分地做好公路路基挖方的施工准备工作。同时，在路堑开挖之前就应全面考虑到路堑断面和土石方的调配工作，充分了解施工地点的地势地形，不同的路况采用不同的开挖方式。一般来说，对于较为平缓的横坡土石路堑可以利用横向台阶进行挖掘，而较短较浅的土石方可以采用全面的开挖方式，而对于边坡较高的地段，可以采用分层开挖的方式进行。总而言之，路基的挖方施工技术，需要根据不同的地势地形灵活开展。
3.2路基填料施工技术
在公路路基的施工过程中，路基的填充应当严格的遵守相关的规定和要求，而且应当量化填料的最小强度大粒径，对于公路的路基强度应当做出表征，在这个过程中需要应用到VBR值。在公路的底面用直径大约为0～0.3m的路床填料时，就应当合理地控制CBR的范围，通常这一阶段的CBR值应控制在≤8的范围之内。同时，公路的下面和小路床的填料也应当按照相关的规定严格进行。另外，在路基进行填料时，假如施工时对于填料的最小强度不合适，就应当选择使用具有较高稳定性的材料，石灰、粉煤灰以及较粗的颗粒都是不错的选择。
3.3路基压实技术
路基压实技术在公路路基施工过程中十分重要，对于最终的建设结果有着直接影响。在当前的路基压实工程施工中，大多采用的工具是大型的大吨位压路机。大吨位的压路机确实使得路基的压实度有了很大的提升，公路路基的施工质量也达到了很大程度的保障。公路路基的施工中对于各个路段的压实度都有一个明确的规定，比如路床顶面以下0.8～1.5m应当确保路基的压实度在95%以上，在距底部0.3m进行填料时应当将CBR尽量控制在≤8的范围之内。
3.4路基防护施工技术
路基的防护施工技术在整个公路路基建设中极为重要，支挡防护、坡面防护和冲刷防护是公路路基防护施工包含的三种类型。支挡防护是路基防护工程中的重要工作，在我国当前的公路建设中经常采用锚索以及锚杆等工具对公路的边坡进行加固的处理，为锚杆安置选择了一个相对科学合理的位置是这种方法的一个亮点，在当前混凝土结构和扶壁式结构逐渐进入人们的视野，并且逐渐受到人们的重视，在日后的应用也会越来越广泛。
4公路路基施工质量的控制措施
4.1做好工程实地勘察工作
路基的施工可以分为不同的阶段，不同阶段工作的重点和特点也不尽相同，面临的问题也不同。因此，在不同阶段应当采取不同的措施灵活解决遇到的问题。工程的地址勘察包括许多方面，包括原位测试、地质的勘探以及室内实验等不同的内容。通过这一系列勘察得到可靠的数据，从而全方位对工程的地址进行系统的评价，在实际施工过程中也有一定的根据。在对一些质地较软的地基进行检测处理时，为了防止土壤水分流失，影响最终的检测结果，应当对其进行封蜡处理。
4.2保证路面的平整度
地基的平整度十分重要，如果在施工之初没有对路基的平整度进行良好的调整，就会导致压实不够充分，而最终会直接变为路面的不平整问题。因此，为了最终公路路面的平整性，在实际操作中，应当严格的遵守路基施工的相关技术要求，将路基的养护工作做好，保证路基的平整性。路基层面确定无杂质之后才进行下一步的放线工作，假如在路基基层标高没有在基准线之内，就应当采取一定的措施进行平整性的修复工作。
4.3做好施工機械设备的管理工作
公路路基的施工过程中需要应用到很多的施工设备，压路机、挖掘机以及摊铺机都是施工过程中的常用设备，机械的合理运行对于公路最终的建设质量也有着直接的影响。为了保障施工的最终质量，施工的企业在施工之前就应当对机械的具体操作方法进行充分的了解，对机械设备的性能和参数有一个明确的把握，并且在施工的过程中出现问题之后可以自如的应对，并且做出一定的调整，确保机械的操作符合具体的施工要求。在施工的过程中还应当注意对机械设备进行维护和保养，定期检查设备的运行状态，确保其工作状态处于良好的层面。
4.4路基防护管理
公路路基的稳定性直接影响到路基的施工质量。在上文中我们已经提到，由于路基施工本身需要在户外进行作业，而且施工的周期也相对较长，所以在施工的过程中必然会受到天气等因素的影响，而最为常见的就是要受到雨水的冲刷。因此对于这样的安全隐患问题就更应将防护性管理工作做好。在具体的操作环节中，可将这种路基防护管理分为两个方面来做，一是冲刷防护；二是坡面防护。冲刷防护所要做的工作主要是针对处在沿河道的公路路基，例如可通过设置土工格栅、土工模袋等材料，制作成护面板，以此来缓解遭受水冲刷时的巨大压力，并能够缓解路基沉降的问题。
5结语
在实际的控制过程中应当结合施工地实际的地势地质情况进行，采取积极的、先进的具有高水平的施工技术，提升公路路基的基本性能，从而使公路整体的质量有一个质的飞跃，在一定程度上促进我国公路建设行业的有序发展。
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