本文主要研究内容
作者杜立侠（2019）在《滤波在轨道交通车辆耐撞性设计中的应用》一文中研究指出：有限元仿真及试验是轨道交通车辆耐撞性设计的重要手段。设计人员通过有限元仿真试验能够获取相关碰撞数据,从而判断车体设计是否合理。无论是仿真数据,还是试验数据都,需要经过滤波后才能应用。因此,详细阐述滤波目的及轨道交通行业常用滤波方法,可以为滤波在轨道交通车辆耐撞性设计中的应用提供参考依据。
Abstract
you xian yuan fang zhen ji shi yan shi gui dao jiao tong che liang nai zhuang xing she ji de chong yao shou duan 。she ji ren yuan tong guo you xian yuan fang zhen shi yan neng gou huo qu xiang guan peng zhuang shu ju ,cong er pan duan che ti she ji shi fou ge li 。mo lun shi fang zhen shu ju ,hai shi shi yan shu ju dou ,xu yao jing guo lv bo hou cai neng ying yong 。yin ci ,xiang xi chan shu lv bo mu de ji gui dao jiao tong hang ye chang yong lv bo fang fa ,ke yi wei lv bo zai gui dao jiao tong che liang nai zhuang xing she ji zhong de ying yong di gong can kao yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自现代制造技术与装备的杜立侠，发表于刊物现代制造技术与装备2019年02期论文，是一篇关于滤波论文,轨道交通论文,耐撞性论文,现代制造技术与装备2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自现代制造技术与装备2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：滤波论文; 轨道交通论文; 耐撞性论文; 现代制造技术与装备2019年02期论文;