本文主要研究内容
作者窦文林,安康月（2019）在《高速公路特大桥预应力连续梁桥悬臂施工控制研究》一文中研究指出：以某一大跨径预应力连续梁桥为对象,通过MIDAS/Civil建立桥梁悬臂施工阶段以及成桥阶段的结构模型,分析桥梁不同工况和不同施工荷载下的位移云图和应力云图,获得桥梁变形特征和应力特征。研究结果表明:悬臂施工段,悬臂端自重横载作用和张拉预应力作用下产生最大累计位移由悬臂根部逐渐增大;由于最大位移相反,因此预应力累计位移能够较好的抵消恒载位移影响;悬臂阶段,主梁最大应力出现在墩梁固结处,主梁应力由墩体位置向合拢段逐渐减小,在合拢处取得最小值;成桥阶段主梁合拢段产生最大应力,由合拢区向墩梁固结处应力逐渐减小,在墩梁处取得最小应力,位移量由合拢处向左右两侧块逐渐增大;中跨合拢60 d后桥面铺装时,最大位移量出现在中跨合拢段;桥梁投运3 a后主梁整体位移表现出不确定性,各块均表现出不同程度的增大或减小。
Abstract
yi mou yi da kua jing yu ying li lian xu liang qiao wei dui xiang ,tong guo MIDAS/Civiljian li qiao liang xuan bei shi gong jie duan yi ji cheng qiao jie duan de jie gou mo xing ,fen xi qiao liang bu tong gong kuang he bu tong shi gong he zai xia de wei yi yun tu he ying li yun tu ,huo de qiao liang bian xing te zheng he ying li te zheng 。yan jiu jie guo biao ming :xuan bei shi gong duan ,xuan bei duan zi chong heng zai zuo yong he zhang la yu ying li zuo yong xia chan sheng zui da lei ji wei yi you xuan bei gen bu zhu jian zeng da ;you yu zui da wei yi xiang fan ,yin ci yu ying li lei ji wei yi neng gou jiao hao de di xiao heng zai wei yi ying xiang ;xuan bei jie duan ,zhu liang zui da ying li chu xian zai dun liang gu jie chu ,zhu liang ying li you dun ti wei zhi xiang ge long duan zhu jian jian xiao ,zai ge long chu qu de zui xiao zhi ;cheng qiao jie duan zhu liang ge long duan chan sheng zui da ying li ,you ge long ou xiang dun liang gu jie chu ying li zhu jian jian xiao ,zai dun liang chu qu de zui xiao ying li ,wei yi liang you ge long chu xiang zuo you liang ce kuai zhu jian zeng da ;zhong kua ge long 60 dhou qiao mian pu zhuang shi ,zui da wei yi liang chu xian zai zhong kua ge long duan ;qiao liang tou yun 3 ahou zhu liang zheng ti wei yi biao xian chu bu que ding xing ,ge kuai jun biao xian chu bu tong cheng du de zeng da huo jian xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路工程的窦文林,安康月，发表于刊物公路工程2019年03期论文，是一篇关于预应力桥论文,悬臂施工论文,成桥阶段论文,累积位移论文,公路工程2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路工程2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：预应力桥论文; 悬臂施工论文; 成桥阶段论文; 累积位移论文; 公路工程2019年03期论文;