连杆胀断机论文-冯书华,王立伏

连杆胀断机论文-冯书华,王立伏

导读:本文包含了连杆胀断机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:胀断机,国产设备,结构改造,质量

连杆胀断机论文文献综述

冯书华,王立伏[1](2018)在《国产连杆胀断机的改造与更新》一文中研究指出为使国产连杆胀断机能够达到胀开的产品质量稳定、设备故障少、能耗低,围绕设备使用当中出现的问题,通过改变设备结构、增减部件、提高制造精度的方法,使该设备达到了预期的改造效果,并在长期使用中得到验证,取得了较好的经济效益。(本文来源于《汽车工艺与材料》期刊2018年03期)

孟凡荣,单淑梅,冯炳瑞[2](2015)在《连杆胀断机激光切槽问题分析与改进》一文中研究指出连杆胀断机床采用激光切槽,在加工过程中出现激光槽浅、激光槽位置度不好和激光槽深浅不一的问题,针对激光切槽工位对问题产生的原因进行分析,提出相应的改进措施,为同类设备的使用提供了参考。(本文来源于《制造技术与机床》期刊2015年05期)

刘博[3](2012)在《发动机连杆胀断机机架的有限元分析》一文中研究指出连杆胀断技术以加工工序少、材料损耗小、产品质量高等诸多优点,已成为国内外连杆加工的最新技术。连杆胀断加工新技术与装备的研究开发及推广应用,对我国汽车工业、发动机行业提高产品质量与生产效率、降低成本、增加经济效益、增强国内外市场竞争能力具有重要意义。机架是发动机连杆胀断机的重要部分,胀断连杆时承受相当大的负荷。如何使机架形状设计合理,提高其强度、刚度等,都是设计时需要考虑的问题。计算机架的强度和刚度,对机架静、动力学特性能有所了解,以便机架的设计较为合理。因此本课题研究了胀断机机架在静、动态下的应力和位移的分布情况。本课题主要对发动机连杆胀断机机架进行了有限元分析。通过对连杆胀断工艺和发动机连杆胀断机的了解。利用有限元分析软件,结合有限元分析的理论基础,进行静力学分析、模态分析和瞬态响应分析,对得到的结果进行评价、分析。对发动机连杆制造工艺、发动机连杆胀断机、有限元分析的理论基础的研究,有限元分析软件,拟定机架的有限元分析方案。对连杆胀断机架进行力学分析,计算得出机架主要受力位置和受力大小。再对其加载求解,分析静态特性,对结果观察和分析得出机架应力和位移分布情况,发现机架较为危险的位置。对其模态分析,取前十阶固有模态。通过分析结果机架每阶频率相应的振型,对机架各项动态性能分析得出结论。对机架瞬态动力学分析,了解胀断机动态性能的优劣。通过对机架在静、动态载荷下的分析得出,变形较大的位置是上表面前端和两侧立柱,且上表面前端变形最为严重,机架的最大位移约为0.12608mm。机架应力集中部位关键点在静态和动态载荷下的应力值为36.284MPa和40.548MPa,都小于机架的屈服极限345MPa,因此,本课题研究的胀断机的机架符合强度要求。连杆胀断频率远小于机架的最小频率为43.702Hz,大于次声波的频率20Hz,所以符合降低噪声污染条件。本课题对发动机连杆胀断机机架有限元分析,得出机架的实际受力和总体变形情况和应力、应变、位移分布规律,得到静、动态特性和模态参数,这对于了解现有结构的特性并进而改善其性能具有重要意义。本文的分析方法为新的发动机连杆胀断机机架设计提供了理论依据和现实指导意义。(本文来源于《吉林大学》期刊2012-05-01)

陈玉杰[4](2010)在《发动机连杆胀断机检测系统的研究》一文中研究指出连杆胀断加工工艺作为一种新的技术,已经越来越多的被汽车行业所使用,为了提高连杆的生产效率、降低成本、提高发动机的性能等,这种新的加工工艺会有更广阔的发展市场和应用前景。但对连杆胀断加工设备而言,需要对胀断参数进行检测。本文正是采用硬软件相结合的方式,对连杆胀断机检测系统进行设计,从而对连杆胀断过程中的参数进行实时检测,使连杆胀断加工设备更加完善。本文主要研究连杆下拉式楔形胀断主机检测系统,主要对检测系统的整体方案进行设计,并完成了连杆胀断过程中主油缸的下拉力与下拉位移的采集以及对采集数据的处理。同时为了使数据更加准确、更加接近真实值,本文对胀断主机检测系统进行了硬件方面的抗干扰处理和软件滤波处理。在数据处理时,主要利用Visual C++软件平台,通过模块化设计,绘制出了连杆胀断过程中胀断力与胀断速度变化的实时检测曲线图。这样便于控制整个加工过程,使之更加高效、更加合理。通过试验,本文最后计算出了试验中型号为C70S6、大头孔直径为41.8mm的直连杆的胀断力与胀断速度。其中胀断力在19.13KN-21.51KN的范围,胀断时主油缸下拉速度为120mm/s。在此范围内进行该种直连杆的胀断,可以降低胀断缺陷的发生的概率,提高连杆胀断加工的效率。(本文来源于《吉林大学》期刊2010-05-01)

鲁佳[5](2009)在《连杆胀断机液压系统动态仿真研究》一文中研究指出连杆胀断技术已成为一个国家发动机连杆制造业发展水平的重要标志。利用胀断加工方法获得的连杆杆与盖的结合面能完全啮合、无需进行机加工,并具有较大的接触面积和较高的承载强度。连杆胀断机床是连杆胀断加工新技术中最为关键的核心设备。在该机床上,将要完成连杆盖和杆的脆性断裂,实现连杆盖和杆的无屑断裂剖分和后续的精确啮合,替代传统的连杆体、盖结合面的机械加工方法。本文结合连杆胀断技术及连杆胀断机工作机理,对连杆胀断机液压系统进行了研究。本文主要针对连杆胀断机液压系统进行了研究与动态仿真分析,通过分析连杆胀断机系统组成及各系统参数,确定液压系统的主要技术参数,结合连杆胀断机床了解连杆胀断流程,根据连杆胀断机生产要求,对液压系统进行研究,该液压系统最主要的部分是胀断回路,基于已有的胀断液压系统及已确定的系统组成液压元件的具体参数,对该液压系统进行叁维实体建模与动态仿真分析,得到了液压缸的速度、液压缸上腔的液体压力和比例减压阀压力与流速曲线,通过对曲线的分析,对胀断液压系统进行了评价,得出了以下结论:液压缸的速度满足胀断速度要求;液压缸上腔的压力满足胀断压力要求;比例减压阀通过对胀断液压回路调速,从而对液压回路进行了有效的调控。依据仿真结果,验证合理的系统参数(胀断力和胀断速度)可以获得性能良好的断裂剖分面。(本文来源于《吉林大学》期刊2009-05-01)

连杆胀断机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

连杆胀断机床采用激光切槽,在加工过程中出现激光槽浅、激光槽位置度不好和激光槽深浅不一的问题,针对激光切槽工位对问题产生的原因进行分析,提出相应的改进措施,为同类设备的使用提供了参考。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

连杆胀断机论文参考文献

[1].冯书华,王立伏.国产连杆胀断机的改造与更新[J].汽车工艺与材料.2018

[2].孟凡荣,单淑梅,冯炳瑞.连杆胀断机激光切槽问题分析与改进[J].制造技术与机床.2015

[3].刘博.发动机连杆胀断机机架的有限元分析[D].吉林大学.2012

[4].陈玉杰.发动机连杆胀断机检测系统的研究[D].吉林大学.2010

[5].鲁佳.连杆胀断机液压系统动态仿真研究[D].吉林大学.2009

标签:;  ;  ;  ;  

连杆胀断机论文-冯书华,王立伏
下载Doc文档

猜你喜欢