导读:本文包含了混凝土组合桥梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:钢板–混凝土组合桥梁,施工技术,安装探究
混凝土组合桥梁论文文献综述
杨魁[1]（2019）在《基于钢板–混凝土梁组合桥梁的施工安装探究》一文中研究指出近年来在桥梁施工过程中出现了钢板–混凝土组合结构,结合了混凝土和钢材各自的优点,提高了混凝土的利用效率,降低了工程成本,利用钢材的塑形,增强桥梁结构的抗震性能。简述了钢板–混凝土组合桥梁的构成方式,接着谈论钢板–混凝土组合梁的发展史和自身优点,以及组成结构的各部分优点,最后重点讲述了钢板–混凝土组合桥梁施工的关键技术,加强对组合桥梁施工的研究,提高工程的效率,保障人民的安全,推动经济发展。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年21期）
刘洋,梅竹,戴靠山,吕大刚[2]（2019）在《中小跨径钢—混凝土组合桥梁地震损伤指标试验研究》一文中研究指出损伤指标是定义结构地震损伤极限状态的依据,也是结构进行易损性评估的必要参数。以一座典型的20米跨径型钢-混凝土组合结构连续刚构桥为研究对象,选择组合主梁、桥墩与混凝土横梁连接节点作为原型,设计制作了3个1:2缩尺模型。分别完成了单调加载与循环加载的拟静力试验,比较分析了试件的损伤发展及破坏模式。定义了桥面板与横梁节点对应的工程需求参数,识别了具有代表性的损伤参数及其对应的损伤指标。结果表明:随着荷载的增加,混凝土桥面板首先开裂,继而桥墩出现裂缝,直至横梁出现损伤;节点处组合梁是最薄弱构件,横梁早于桥墩失效;对比数值分析结果,损伤指标应通过试验校准。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
邵小军[3]（2019）在《钢管混凝土拱梁组合体系桥梁施工阶段拱座应力分析》一文中研究指出钢管混凝土拱梁组合桥梁施工采用整体吊装方案时,整体吊装后的系梁内劲性骨架处于空钢管阶段,结构受力复杂。文章以某实际桥梁为例,采用ABAQUS建立局部有限元模型,对拱肋与系梁劲性骨架连接部位的应力分布特点进行了分析。结果表明:拱肋与系梁劲性骨架连接节点应力在允许范围内,没有出现局部屈曲现象;拱肋最大Mises等效应力出现在下端管的下边缘与系梁加劲骨架上钢板交界处;系梁劲性骨架节点出现较为明显的应力集中现象,最大Mises等效应力出现在第一根斜腹杆与下弦管连接节点部位,离索力张拉端越远,节点局部应力集中程度越小。建议在系梁钢管桁架的弦管内填充混凝土,以增加整个系梁劲性骨架的刚度,并减小连接节点的应力集中程度。(本文来源于《西部交通科技》期刊2019年09期）
郝翠,曹新垒[4]（2019）在《预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥梁合拢次序分析》一文中研究指出以茨淮新河大桥为工程背景,论述了该类结构体系特点桥梁的合拢次序的一般规律,计算分析了叁种不同合拢次序对主梁成桥线型、运营阶段应力分布及刚构主墩墩顶位移等的影响。按照既定合拢次序,可使主梁运营状态下受力更为均匀合理。对同类型桥型的计算分析、施工也有一定参考价值。(本文来源于《安徽建筑大学学报》期刊2019年04期）
刘刚[5]（2019）在《预应力混凝土梁拱组合体系桥梁施工监控研究》一文中研究指出本文以某特大桥的施工监控过程为基础,对预应力混凝土的梁拱组合体系进行了研究,重点介绍了该体系桥梁施工监控的相关技术,主要有吊杆索力、主梁挠度以及全桥施工仿真计算的分析等监控方式。并以现场的施工经验为基础,对桥梁施工监控过程中应该采取的对策及思路进行了总结。(本文来源于《门窗》期刊2019年13期）
吴志飞[6]（2019）在《钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用》一文中研究指出钢-混凝土组合结构是桥梁加固工程中一种较新型的加固技术,随着桥梁跨度的不断增加,传统的加固技术已无法满足实际工程需要,在传统加固工艺的基础上钢-混凝土组合结构加固技术应运而生,本文主要介绍钢板-混凝土组合结构加固技术这一新型的加固技术,并通过实际案例进行分析,为后续桥梁加固改造工程提供借鉴。(本文来源于《居舍》期刊2019年21期）
陈军刚,郭绍成,陈孔令,张皓[7]（2019）在《钢-混凝土组合桥梁在云南山区常规大跨梁桥中的应用》一文中研究指出云南山区地形多变、地质复杂、抗震要求高、生态环境脆弱;区域内钢-混凝土组合结构的使用和推广需要考虑的因素很多。该文从山区桥梁特点入手,并以此为基础,分别就钢-混凝土组合结构在云南山区的适用跨径、桥面板选型、截面设计选型意图、施工方法等方面进行说明,并对近几年钢-混凝土组合梁在云南山区的应用推广情况进行了简要介绍。(本文来源于《中外公路》期刊2019年02期）
王岭军[8]（2019）在《钢-混凝土组合梁斜拉桥梁结构的稳定性分析》一文中研究指出采用有限元法建立钢-混凝土组合桥梁的结构模型,分析了不同典型施工阶段下桥梁主梁和腹板结构的受力特征,获得了桥梁整体失稳状态。并以桥梁局部失稳状态分析斜拉桥结构的稳定性特征,获得影响斜拉桥稳定性的各影响因素关系。研究结果表明:全桥一阶整体失稳态下的总体稳定系数为7. 7,大于一般计算稳定系数4. 0;桥梁施工状态下,主梁最大应力出现在成桥阶段1 000 d后,桥面板承受最大压应力出现在中跨合拢阶段,均满足规范。对于桥梁主梁腹板,在设计荷载组合作用下,主梁腹板加劲肋局部位置易发生屈曲变形。当轴力/弯矩小于0. 5时,首先在梁段产生横梁侧倾失稳,随着轴力/弯矩比值的增加,由横梁侧倾斜转化为主梁腹板或加劲肋的失稳。(本文来源于《公路工程》期刊2019年02期）
贺文涛,刘保东,撖刚,孙胜玮[9]（2019）在《波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究》一文中研究指出以某四跨简支板桥实际工程的加固改造方案为依托,对加固桥梁进行合理简化,建立了有限元分析模型。经过计算得到桥梁在加固后各关键截面的变形、内力和应力,将加固后桥梁在荷载作用下的反应与现行规范进行对比分析。结果表明:加固桥梁的最大挠度为规范限值的3.18%,混凝土拱最大压应力为规范限值的7.61%,最大拉应力为规范限值的42.45%,钢材的最大应力为规范限值的18.77%;加固后,在车辆荷载作用下旧桥的最大弯矩降低81.19%,最大剪力降低60.99%。因此,将波纹钢-混凝土组合结构用于旧桥加固改造中,施工简便,能够有效提高桥梁的刚度和承载能力。(本文来源于《工程抗震与加固改造》期刊2019年01期）
肖科[10]（2019）在《公路钢-混凝土组合桥梁的耐火性能研究》一文中研究指出英国研究人员就几何偏度和桥墩约束对实际公路桥梁耐火性能的影响开展研究。研究了四种有限元模型,分别采用直角和斜交两种形状对桥墩进行建模。研究分叁个步骤进行:(1)在指定烃类火灾下的传热分析;(2)利用梁和壳单元来表示结构构件,模拟桥梁上部结构在整个火灾过程中的热-力响应;(3)对模拟结果进行细致的处理,通过比较各种模型说明结构的整体响应。研究结(本文来源于《消防科学与技术》期刊2019年01期）
混凝土组合桥梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
损伤指标是定义结构地震损伤极限状态的依据,也是结构进行易损性评估的必要参数。以一座典型的20米跨径型钢-混凝土组合结构连续刚构桥为研究对象,选择组合主梁、桥墩与混凝土横梁连接节点作为原型,设计制作了3个1:2缩尺模型。分别完成了单调加载与循环加载的拟静力试验,比较分析了试件的损伤发展及破坏模式。定义了桥面板与横梁节点对应的工程需求参数,识别了具有代表性的损伤参数及其对应的损伤指标。结果表明:随着荷载的增加,混凝土桥面板首先开裂,继而桥墩出现裂缝,直至横梁出现损伤;节点处组合梁是最薄弱构件,横梁早于桥墩失效;对比数值分析结果,损伤指标应通过试验校准。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混凝土组合桥梁论文参考文献
[1].杨魁.基于钢板–混凝土梁组合桥梁的施工安装探究[J].建筑技术开发.2019
[2].刘洋,梅竹,戴靠山,吕大刚.中小跨径钢—混凝土组合桥梁地震损伤指标试验研究[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[3].邵小军.钢管混凝土拱梁组合体系桥梁施工阶段拱座应力分析[J].西部交通科技.2019
[4].郝翠,曹新垒.预应力混凝土刚构-连续梁组合体系桥梁合拢次序分析[J].安徽建筑大学学报.2019
[5].刘刚.预应力混凝土梁拱组合体系桥梁施工监控研究[J].门窗.2019
[6].吴志飞.钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用[J].居舍.2019
[7].陈军刚,郭绍成,陈孔令,张皓.钢-混凝土组合桥梁在云南山区常规大跨梁桥中的应用[J].中外公路.2019
[8].王岭军.钢-混凝土组合梁斜拉桥梁结构的稳定性分析[J].公路工程.2019
[9].贺文涛,刘保东,撖刚,孙胜玮.波纹钢-混凝土组合结构在桥梁加固改造中的应用研究[J].工程抗震与加固改造.2019
[10].肖科.公路钢-混凝土组合桥梁的耐火性能研究[J].消防科学与技术.2019
标签：钢板–混凝土组合桥梁; 施工技术; 安装探究;