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摘要：随着国家的发展，城市的轨道交通建设取得了巨大的进展，很多城市和地区都建设了有轨交通，大大的提高了公共交通的运输能力和运行速度。在有轨交通的高架梁施工中，采用现浇连续梁，这种梁的结构一体化，生产便捷，力学性能好，是很好的选择。承插型盘扣式钢管支架有很好的承载能力，在现代的施工中运用较广。
关键词：承插型盘扣式；钢管支架；现浇连续梁；施工；应用
承插型盘扣式钢管支架主要是在传统的支架上对主体进行斜向的支撑，这样就可以保证几何形状的固定，利用三角形的稳定性，极大的提高了支架的整体受力能力。这种支架具有较好的稳定性，在搭设和拆卸时比较的简便，使用的材料比较少，不需要多次周转运输，能够减少投资成本，是一种非常实用的支架形式。这种支架在有轨交通的现浇连续梁的施工中应用较广，取得的效果非常的明显。本文对承插型盘扣式钢管支架在现浇连续梁中的施工应用进行简单的介绍。
1承插式盘扣支架的优越性能
1.1稳定性和承载能力
城市轨道交通具有较高的运行速度和承载能力，对于梁的制作工艺具有较高的要求。现浇连续梁的腹板和横梁高度在1.8m和4.5m之间，需要很好的承载能力才能保证车辆的正常运行。传统的支架采用Q345B，屈服强度较低，结构的稳定性较差，运行的危险性也比较高。新型的承插式盘扣支架在主体部分增加了斜向支撑，提高了整体运行的平稳能力，在结构上构成了三角形结构，增大了平稳和承载能力。材料选用Q345A，屈服强度高，可以承载更大的载荷，加上结构的优化，承载能力可以达到200KN，这是传统的支架结构所不能比的，很大程度上提高了车辆运行的安全性，更适合于现浇连续梁配合使用。
1.2构建的质量更高
承插式盘扣支架因为其结构的优化，可以采用先进的工艺进行制造。在制造时能够更多的采用自动化和智能化的机器人生产，保证质量的稳定。支架结构的配件生产中采用全自动的机器人焊接，保证了焊接的质量，减少了人为操作不规范导致的质量波动，可以得到更加可靠的配件。这样产品的精度得到了大大的提高，也具有了很好的可换性，当其中的配件出现问题时可以直接用备用零件进行互换，而不比进行配件的专门生产。在构件的内外都采用的是热镀锌式防腐工艺，这样可以更好的减少构件在自然环境中的腐蚀，提高支架的使用寿命。使用自动化生产，做出的产品也能加的美观，和一体化的现浇梁配合使用可以大大的提高车辆运行的稳定与安全，而且更加的美观，有利于城市的文明建设。
1.3施工工艺简单，省时省力
现浇连续梁的施工一般需要占用交通路口，进行现场施工，影响交通的正常运行，因此对于这种梁的工艺要求尽量快的施工速度，在更短的时间完成工作。传统的支架搭接和拆卸速度比较慢，会影响施工的速度，新型的承插式支架搭接速度是传统扣式脚手架的八倍，是碗式支架的五倍。而且新型的承插式支架不受场地的限制，拆卸比较方便，施工方式灵活，对施工环境的要求比较低。在施工时可以兼顾桥面的扶梯，组装成多种模式进行施工，新型的支架本身自重轻巧，间距大，大大的节省了制造时所需要的材料和人力。能够很大程度的缩小工期，让交通尽快恢复。
2承插式的盘扣支架布局要求
2.1构配件组成
构配件的组成主要有水平杆、立杆、斜杆和连接盘等，这些杆件结构最终通过连接构成了承插式支架。在选用立杆时，可以采用采用直径60mm或者48mm的Q345A钢管作为主要的构件，要求壁厚为3.2mm。水平杆可以选用48mm或者42mm的钢管，材质Q235B，壁厚选择2.5mm。斜杆采用和水平杆同样的直径和壁厚，但是材质上可以选用Q235B或者Q195钢管。立杆上没相距0.5m需要焊接一个作为连接用的连接盘，连接盘为直径长135mm，厚度为10mm的圆形盘，盘上需要钻孔，数量为八个，用于水平杆和斜杆的连接。水平杆以及斜杆需要在钢管的两头焊接带有插销的插头，可以进行自锁式固定，方便安装和拆卸。可以进行调节的托盘座采用材质为Q235B的丝杆，直径为48mm，可以通过丝杆对手柄的高度进行调节。
2.2高支撑体系的结构要求
高支撑体系支架的高度一般不会设置高于24m,高于这个高度会还给制造和施工带来麻烦。一般设置的布局不会大于1.5m，在较少材料的同时也要保证支架的力学性能，水平剪力支撑设置在每4或者6个标准步距处，顶层的步距要比标准的步距小，尺寸上减小一个盘扣的距离，也就是0.5m。一般要求可调式托杆做丝杆在外露出的长度不能超过40cm，采用插入式连接的丝杆外露的长度不能打不15cm，底座的丝杆的水平段不能和地面的距离大于55cm。竖直方向的斜杆应该进行布满整个布局，支座于桥墩之间的连接采用可靠的连接，例如铆接或者焊接。在土层的地基上搭设的支架要铺设垫板，而且垫板的长度不能小于两个跨度。
3承插式的盘扣支架的施工要点分析
首先在施工前要进行足够的准备，编制专项的施工方案，方案的编制工作应该组织相关的专家进行论证，公司的总工和技术质量科经理进行方案的可行性检查，只有经过审批后才能进行实施。钢管支架运输到现场后，首先要检查相关的质量合格证书，主要的技术参数和产品的使用说明书。然后按照货物清单，对支架的数量进行检查，防止出现遗漏零配件的问题，其次是对钢管质量的验收，对照主要的参数表进行检查。钢管的长度、直径和壁厚都是检查的范围，不允许存在较大的误差，误差在允许的标准范围之内。例如钢管的外径只能允许存在0.2mm的偏差，壁厚的偏差需要控制在0.1mm中，可调底板座的底板和托板的厚度不能小于5mm,丝杆的长度和外径要符合要求。按照要求对材料进行取样送检，经检测合格后才能进行使用。在支架搭设前做好准备工作，技术进行交底，做好安全培训，准备好劳动保障用品。支架的搭设工序顺序要正确，按照图纸要求进行安装工作，立杆和横杆的安装从底部依次向顶部进行，保证安装的质量，杆之间的连接紧实。安装过程要保证支架的稳定性，合理的设置预留拱度，对于连续梁的全梁进行预压工作，使用1.2倍的载荷进行预压，这样才可以消除支架中的非弹性变形，保证支架的弹性变形量在控制的范围内。当遇到比较恶劣的天气情况时（比如大风、雷雨或者高温），要立即进行停工，这样的天气状况会严重的影响施工质量，发现支架存在变形等情况时要进行及时的修理。操作时，递杆、拉杆的操作人员要进行密切的配合，防止操作中导致的拉杆损坏。机械对支杆配件进行运输时，要保证绳索的牢固，按照规范进行吊运操作。支架进行拆除时要有专门的负责人员进行监护，程序要自上而下，按照步骤进行拆除，将支架上的杂物先处理干净，然后再进行拆除工作，拆除工作不能进行暴力操作，有管线进行阻挡时不能盲目的剪断，要按照规范进行操作。
结束语
承插式盘扣支架于传统的支架相比，有更好的安全性能，运行更加平稳，而且也拥有更大的承载能力。除此之外，支架的构件配件质量比较好，在施工时更加的方便快捷，降低了成本，节省了时间。因为这些优越性，现浇连续梁施工中常采用新型承插型盘扣式钢管支架，能很好的缩短工期时间，而且更加的美观，适合城市施工的要求。
参考文献
[1]孙渝波.软土地层承插型盘扣支撑架现浇连续梁施工[J].建筑工程技术与设计,2017,(7):1030-1031.
[2]石文跃.浅析承插型盘扣式支架现浇连续箱梁[J].建筑工程技术与设计,2017,(8):1143.