热管技术论文-贺伟,吴池力,罗森文,朱龙潜,刘良德

热管技术论文-贺伟,吴池力,罗森文,朱龙潜,刘良德

导读:本文包含了热管技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:热泵,热管,污泥减量化

热管技术论文文献综述

贺伟,吴池力,罗森文,朱龙潜,刘良德[1](2019)在《结合热管技术的热泵污泥干化设备的研发及应用》一文中研究指出污泥是污水处理过程中污染物的"精华"。未经处理的污泥可能污染地下水、地表水和土壤,而且容易产生食物链污染和空气污染等问题。传统的污泥热干化技术的成本十分高,且容易带来二次污染,投资要求较高,运行成本较大。提出一种利用热泵作为热源的污泥干化设备,结合热管回热技术,强化循环空气与回热器的换热,最大限度提高热泵系统的效率,提高设备的烘干品质和节约用电。机组出风温度最高可达80℃,脱水效率达到551.53 kg/h,除湿能耗比4.2 kg/kWh。(本文来源于《节能》期刊2019年09期)

刘晋龙,罗奇梁,董道伟[2](2019)在《热管技术在5G领域的应用前景》一文中研究指出该文以热管技术为研究对象,对其在5G领域的应用前景进行分析。通过对热管技术原理进行阐述,从小微型热管技术、5G技术散热需求、热管技术开发、当前行业发展状态这4个方面入手,详细分析热管技术在5G领域中的发展前景,在拓展技术空间的同时,为加快推进5G技术的发展提供热管用材的研究方向。(本文来源于《中国新技术新产品》期刊2019年12期)

丹聃,连红奎,张扬军,姚程宁,王悦齐[3](2019)在《基于平板热管技术的电池热管理系统实验研究》一文中研究指出温度是影响锂离子动力电池性能的关键因素,本文采用平板热管作为电池热管理的传热部件,实验研究了平板热管在不同电池产热功率条件下的传热性能和均温性,理论计算了平板热管扩散热阻及导热系数.研究表明,在25 W产热条件下,平板热管扩散热阻为0.044℃W-1,等效导热系数650 W K-1,随着电池产热功率的增大,平板热管的扩散热阻降低,等效导热系数显着增大.在多热源条件下,平板热管表面最大温差低于4℃,表明其较好的均温性,在电池热管理系统中具有较好的应用前景.(本文来源于《中国科学:技术科学》期刊2019年09期)

谭忆秋,张驰,陈凤晨,苏新,徐慧宁[4](2019)在《基于热管技术的机场道面融雪性能试验研究》一文中研究指出为准确分析基于热管技术的机场道面融雪系统工作性能,综合考虑地热能、机场道面、热管间的传热特性,建立了热管加热融雪道面足尺试验系统;基于长期实测数据对融雪系统的道面融雪性能、温度场分布特性及其影响因素进行了分析;并在此基础上,通过研究融雪系统地下土壤热源热量长期消耗及回补特性探讨了融雪系统的可持续性工作性能。研究结果表明:基于热管技术的机场道面融雪系统可在冬季不改变道面温度分布特性的基础上,自动提高道面温度约15℃,有利于抑制道面结冰并融化道面积雪;在热管道面融雪过程中,当道面无雪率超过40%后,道面融雪过程将进入加速期;减少热管与道面表面的竖直距离,降低相邻热管间的水平间距均可改善热管道面温度分布规律,并有效提高道面融雪效率,而热管直径的变化对道面融雪性能影响相对较弱;随着气温降低,热管道面融雪效率逐渐下降,且当气温低于-9℃时,热管道面融雪性能受到较大限制;积雪经过适当压实作用,可缩短热管道面融雪时间;冬季地下热管的取热作用使得地下土壤温度约降低10℃,而夏季地下土壤温度逐渐恢复,随时间大致呈周期性变化,表明地下土壤可为热管道面融雪系统长期提供热量,持续保障热管道面融雪性能,实现机场道面冬季安全运行。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年04期)

李金旺,戴书刚[5](2019)在《高温热管技术研究进展与展望》一文中研究指出高温热管的工作温度高,传热性能好,在高超声速飞行器热防护、空间核反应堆冷却、太阳能利用等方面具有广阔的应用前景。报告了高温热管技术的研究现状,包括高温热管的冷冻启动特性研究、传热性能研究、试验研究、数值分析研究;介绍了放置倾角、工质物性参数、工质充装量、不凝气体含量、材料、结构和尺寸等因素对高温热管启动和传热性能的影响规律,以及高温热管技术在高超声速飞行器热防护、空间核反应堆冷却、太阳能利用等方面的应用研究等;指出了高温热管数值分析模型和工程应用验证等一系列有待深化研究的方向;提出了进一步深入研究高温热管技术的详细建议。(本文来源于《中国空间科学技术》期刊2019年03期)

李伟祥,李西兵[6](2019)在《热管技术在汽车上的应用现状与展望》一文中研究指出热管是一种高效的传热元件,凭借着其高超的导热性能在各种领域中获得了广泛的使用。文章通过介绍分析目前热管技术在汽车上的主要研究应用情况,包括电机、电池、LED大灯、尾气余热回收、内燃机余热回收、空调等方面,认为:热管应用于汽车上不仅有利于汽车的散热,而且不同的热管结构还有助于汽车的轻量化和能量的回收,起到很好的节能减排作用。(本文来源于《机电技术》期刊2019年01期)

任志青,李颖[7](2019)在《热管技术,让余热上岗,热风炉下岗》一文中研究指出在过去,刚入冬,山西阳泉煤业集团各井口的热风炉就烧了起来,一烧就是近半年时间,一个炉子能“吃掉”1000多吨煤,成本高不说,还污染空气。现如今,阳煤集团实施了热管技术,让余热上了岗,热风炉下了岗,既充分利用了现有资源,还有效节约了冬季供暖成本。(本文来源于《中国煤炭报》期刊2019-02-28)

谢荣建,文佳佳,刘成,刘超,闫凯芬[8](2019)在《低温回路热管技术研究》一文中研究指出作为一种高效的两相传热装置,环路热管主要利用工质的气液相变实现热量的远距离传输,因此工质的性质及充装系数对其性能具有很大影响。主要对影响低温回路热管性能的几种关键因素(包括工质品质因数、充液率、重力等)进行了理论及实验研究,并对回路热管进行了优化。将脉管制冷机作为冷源,对其与回路热管进行了集成应用性能研究,为回路热管的空间应用奠定了理论及实验基础。(本文来源于《红外》期刊2019年02期)

丹聃,姚程宁,张扬军,钱煜平,诸葛伟林[9](2019)在《基于热管技术的动力电池热管理系统研究现状及展望》一文中研究指出电池热管理是发展高性能动力电池系统的关键技术之一,也是工程热物理领域研究前沿和热点.本文介绍锂离子动力电池热特性,阐述热管理对动力电池的重要性.介绍动力电池热管理主要技术手段,重点介绍热管技术应用于电池热管理的研究现状,从电池运行工况对系统传热的影响研究、热管传热特性分析与设计、热管理系统散热结构设计与传热分析及采用热管的电池加热研究4个方面阐述当前基于热管技术的电池热管理研究现状.最后,总结当前研究存在的不足及需要突破的关键问题,以期促进先进动力电池热管理系统开发.(本文来源于《科学通报》期刊2019年07期)

张宇迪,章学来,纪珺,韩兴超[10](2019)在《基于热管技术的相变材料强化传热技术进展》一文中研究指出相变材料以其高蓄能密度成为蓄能领域的研究热点,但由于相变材料导热系数较低其应用受到很大的限制。针对此类现象,综述了微胶囊、金属材料、碳材料及热管技术强化相变材料传热性能的研究,并通过分析总结各种强化相变材料传热的方法的优点及缺陷。研究发现,发现热管与相变材料耦合的优势及潜力,但目前该研究处于初级阶段,仍需大量的研究工作以完善其耦合体系及其强化传热机理。(本文来源于《功能材料》期刊2019年01期)

热管技术论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

该文以热管技术为研究对象,对其在5G领域的应用前景进行分析。通过对热管技术原理进行阐述,从小微型热管技术、5G技术散热需求、热管技术开发、当前行业发展状态这4个方面入手,详细分析热管技术在5G领域中的发展前景,在拓展技术空间的同时,为加快推进5G技术的发展提供热管用材的研究方向。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

热管技术论文参考文献

[1].贺伟,吴池力,罗森文,朱龙潜,刘良德.结合热管技术的热泵污泥干化设备的研发及应用[J].节能.2019

[2].刘晋龙,罗奇梁,董道伟.热管技术在5G领域的应用前景[J].中国新技术新产品.2019

[3].丹聃,连红奎,张扬军,姚程宁,王悦齐.基于平板热管技术的电池热管理系统实验研究[J].中国科学:技术科学.2019

[4].谭忆秋,张驰,陈凤晨,苏新,徐慧宁.基于热管技术的机场道面融雪性能试验研究[J].中国公路学报.2019

[5].李金旺,戴书刚.高温热管技术研究进展与展望[J].中国空间科学技术.2019

[6].李伟祥,李西兵.热管技术在汽车上的应用现状与展望[J].机电技术.2019

[7].任志青,李颖.热管技术,让余热上岗,热风炉下岗[N].中国煤炭报.2019

[8].谢荣建,文佳佳,刘成,刘超,闫凯芬.低温回路热管技术研究[J].红外.2019

[9].丹聃,姚程宁,张扬军,钱煜平,诸葛伟林.基于热管技术的动力电池热管理系统研究现状及展望[J].科学通报.2019

[10].张宇迪,章学来,纪珺,韩兴超.基于热管技术的相变材料强化传热技术进展[J].功能材料.2019

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