导读:本文包含了声辐射阻尼论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:约束阻尼板,声功率,声辐射效率,力作用
声辐射阻尼论文文献综述
杜善文,刘碧龙[1]（2019）在《点力作用下约束阻尼板的平均声辐射效率》一文中研究指出0引言约束阻尼板因其具有质量轻、刚度高等特性,广泛应用于汽车、航空、建筑等多个领域,其声振特性一直是国内外学者研究的热点。辐射效率是评价振动结构声辐射性能的重要指标,平均辐射效率又称"加权辐射效率",反映了结构整体的声辐射情况[1]。国内外关于矩形薄板、加筋板的声辐射效率研究比较成熟[1-2],但对于约束阻尼板的平均辐射效率目前研究较少。本文将板的振速分布函数以模态迭加的形式表示,采用伽辽金法求解模态振幅,进(本文来源于《2019年全国声学大会论文集》期刊2019-09-21）
杨智雄,石敏,黄惜春,任春雨[2]（2019）在《约束阻尼层对复合材料层合板声辐射的影响》一文中研究指出层合阻尼板在刚强度比、减振降噪上具有显着的优势,但关于振动致声问题研究还不充分,相应的有限元分析方法不够准确高效。为此基于分层理论的连续壳单元和叁维弹性理论的体单元建立一种混合有限元模型,结合声学无限元技术分析层合阻尼板的振声特性。采用连续壳单元离散约束面板及层合板,用体单元离散阻尼层,2种单元均为8节点叁位移自由度,因此面板、阻尼层以及基板之间有很好的位移协调性。通过算例校验该方法的可行性。然后讨论了面板厚度、阻尼层厚度及位置、铺层角度对均方振速和辐射声功率的影响。结果表明采用的方法可以准确分析层合阻尼板的声辐射问题,计算得到的声辐射影响规律可以为该结构的低噪声设计提供有益参考。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年17期）
邓琳蔚,陈照波,王林玉,付涛[3]（2019）在《基于颗粒阻尼的车轮声辐射特性分析》一文中研究指出针对列车运行时由于轮轨的不平顺造成的车轮振动以及由振动产生辐射噪声的问题,利用颗粒阻尼附加质量小和宽频减振效果好的优点,在车轮踏面上设计颗粒阻尼振动器来衰减和抑制车轮振动和辐射噪声,同时研究两种不同激励载荷作用下的车轮声辐射特性。试验结果表明:相比于空轮以及空心阻尼环,颗粒阻尼器在宽频带内具有优良的振动抑制和降噪效果,在轴向和径向激励载荷作用下,安装颗粒阻尼器可以使车轮的振动大幅衰减,最大减振幅值可达39 dB,最大降噪幅值为14.68 dB(A)。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2019年02期）
张恺,纪刚,刘文玺[4]（2019）在《敷设阻尼材料对双层圆柱壳声辐射特性的影响》一文中研究指出敷设阻尼材料是降低潜艇振动与辐射噪声的有效手段。采用统计能量法(SEA),研究了内、外壳分别敷设阻尼材料时双层圆柱壳的振动与声辐射特性,发现在耐压壳上敷设阻尼材料可以更有效地降低圆柱壳的辐射噪声。分析了阻尼材料的杨氏模量、损耗因子和阻尼层厚度对其降噪效果的影响规律,以及阻尼材料对3种不同结构形式圆柱壳的降噪效果。对于合理使用阻尼材料降低水下结构的振动与辐射噪声有一定参考作用。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年03期）
张东东,宗子淳[5]（2018）在《基于ESO和GA的约束阻尼板声辐射优化设计》一文中研究指出采用有限元法,建立约束阻尼板的动力学模型;结合瑞利积分方程推导板结构的振动辐射声功率。建立以辐射声功率最小化为目标函数,以约束阻尼材料布置位置和厚度为设计变量的约束阻尼结构声辐射优化模型。提出基于渐进优化算法(ESO)和遗传算法(GA)的约束层阻尼板振动声辐射的分层优化设计策略,获得约束阻尼材料的位置和厚度优化配置。结果表明:在保持附加质量不变的条件下,以约束阻尼材料布置位置最优的约束阻尼板为初始结构,对各区域约束阻尼材料的厚度重新配置,能够获得更好的结构振动辐射声功率的控制效果。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2018年S1期）
张鑫,黎胜,王博涵[6]（2018）在《非均匀阻尼板的复模态与声辐射特性》一文中研究指出针对非均匀分布的附加阻尼对板结构声-振特性的影响展开研究,采用数值模拟计算不同阻尼型式及不同阻尼面积比例下矩形平板振动的复模态特性和声辐射特性,此外还探讨流体加载效应的影响。研究结果表明,在同样的高阻尼敷设面积下,非均匀阻尼板不同构型间阻尼效果的差别较大,集中分布的附加阻尼效果优于分散分布的附加阻尼;高阻尼敷设区域越接近振型的波腹处则该阶结构模态的阻尼比越大,对声辐射功率的"削峰"作用也越明显;非均匀阻尼在水中的影响比在空气中小。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2018年02期）
冯青松,罗贤能[7]（2017）在《2.5维有限元-边界元法分析频率域内阻尼钢轨的声辐射特性》一文中研究指出0引言1铁路运输引起的环境噪声课题是国际学术界和各国政府十分关心的问题,国际上已把振动噪声列为七大环境公害之一~([1])。目前,一些学者已对轨道结构声辐射特性开展了一些研究。国外学者Thompson~([2-5])利用二维边界元法预测钢轨声辐射,并且也探讨了有砟轨道的轨枕对有砟轨道整体结构声辐射特性的影响。国内学者魏伟~([1])通过边界元的方法分析了钢轨的振动声辐射问题;崔日新~([9])运用有限元与边界元方法的结合,分析了阻尼钢轨材料、结构参数对声(本文来源于《中国声学学会2017年全国声学学术会议论文集》期刊2017-09-22）
张丰收,沈火明[8]（2017）在《无阻尼高速列车板结构声辐射特性研究》一文中研究指出基于有限元方法结合声学分析软件Virtual.Lab Acoustic建立高速列车铝型材外地板加筋板结构分析模型,完成了外地板结构模态振动特性和板结构声辐射特性分析。重点研究无阻尼条件下边界条件、面板厚度和激励位置对外地板结构模态振动特性和声辐射特性的影响。研究结果表明:板结构加筋后其刚性显着增强;外地板结构边界条件变化对板结构振动声辐射特性影响较小,后续计算采取两端面简支约束;面板厚度增加,刚性增强,使结构截止频率向高频移动,使得外地板结构声辐射能力减弱;激励位置远离板结构中心时,也能够有效减弱外地板结构声辐射能力,可考虑实行区域化划分安装。(本文来源于《四川理工学院学报(自然科学版)》期刊2017年03期）
张丰收,沈火明,张文正,吕稀,宋海洋[9]（2017）在《敷设阻尼加筋外地板结构振动声辐射特性研究》一文中研究指出结合声学分析软件建立高速列车加筋外地板结构有限元模型,研究阻尼材料对加筋外地板声辐射特性的影响,并探究面板厚度、结构阻尼系数和阻尼材料对外地板隔声量的影响。研究结果表明:敷设阻尼层能够有效抑制外地板的声辐射,但不是越厚越好;增加面板厚度及结构阻尼系数能够提高外地板的隔声量;阻尼层厚度存在临界值,此时外地板隔声量最大。加筋外地板敷设树脂类阻尼且增大结构阻尼系数,声学性能较理想。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2017年02期）
任惠娟,盛美萍[10]（2016）在《浸水矩形板的声辐射阻尼研究（英文）》一文中研究指出对空气中简支边界矩形板在点简谐力激励下的振速响应公式从附加质量和声辐射阻尼的角度进行修正,得到了浸水矩形板的振速响应公式。从浸水矩形板振速公式出发,结合声辐射阻尼的定义,从能量的角度推导了矩形板声辐射阻尼的表达式,给出了其与模态辐射效率之间的关系,文中推论与已发表有关文献相比较一致性良好。研究表明:辐射阻尼随着波数比的变化而变化;在中高频段,单面临水矩形板的辐射阻尼远高于其在空气中时的辐射阻尼;板越厚,其声辐射阻尼越小。(本文来源于《船舶力学》期刊2016年12期）
声辐射阻尼论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
层合阻尼板在刚强度比、减振降噪上具有显着的优势,但关于振动致声问题研究还不充分,相应的有限元分析方法不够准确高效。为此基于分层理论的连续壳单元和叁维弹性理论的体单元建立一种混合有限元模型,结合声学无限元技术分析层合阻尼板的振声特性。采用连续壳单元离散约束面板及层合板,用体单元离散阻尼层,2种单元均为8节点叁位移自由度,因此面板、阻尼层以及基板之间有很好的位移协调性。通过算例校验该方法的可行性。然后讨论了面板厚度、阻尼层厚度及位置、铺层角度对均方振速和辐射声功率的影响。结果表明采用的方法可以准确分析层合阻尼板的声辐射问题,计算得到的声辐射影响规律可以为该结构的低噪声设计提供有益参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
声辐射阻尼论文参考文献
[1].杜善文,刘碧龙.点力作用下约束阻尼板的平均声辐射效率[C].2019年全国声学大会论文集.2019
[2].杨智雄,石敏,黄惜春,任春雨.约束阻尼层对复合材料层合板声辐射的影响[J].舰船科学技术.2019
[3].邓琳蔚,陈照波,王林玉,付涛.基于颗粒阻尼的车轮声辐射特性分析[J].噪声与振动控制.2019
[4].张恺,纪刚,刘文玺.敷设阻尼材料对双层圆柱壳声辐射特性的影响[J].舰船科学技术.2019
[5].张东东,宗子淳.基于ESO和GA的约束阻尼板声辐射优化设计[J].噪声与振动控制.2018
[6].张鑫,黎胜,王博涵.非均匀阻尼板的复模态与声辐射特性[J].噪声与振动控制.2018
[7].冯青松,罗贤能.2.5维有限元-边界元法分析频率域内阻尼钢轨的声辐射特性[C].中国声学学会2017年全国声学学术会议论文集.2017
[8].张丰收,沈火明.无阻尼高速列车板结构声辐射特性研究[J].四川理工学院学报(自然科学版).2017
[9].张丰收,沈火明,张文正,吕稀,宋海洋.敷设阻尼加筋外地板结构振动声辐射特性研究[J].噪声与振动控制.2017
[10].任惠娟,盛美萍.浸水矩形板的声辐射阻尼研究（英文）[J].船舶力学.2016