导读:本文包含了岩石覆盖层厚度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:海底隧道,岩石覆盖厚度,FLAC3D,最小位移法
岩石覆盖层厚度论文文献综述
公铭[1]（2012）在《数值方法确定海底隧道岩石覆盖厚度的判别准则研究》一文中研究指出随着我国经济社会的快速发展,沿海地区间的联系将会越来越紧密,修建海底隧道的需求将会越来越迫切；海底隧道能助推地区间的融合发展,带来巨大的经济和社会效益,并以其独特的优势已成为跨越海峡或海湾的首选交通方式。目前,我国正处在海底隧道的建设初期,在海底隧道的勘察、设计和施工方面亟待丰富相关的理论研究和实践经验,以满足我国未来海底隧道建设的迫切需求。岩石覆盖厚度是关系海底隧道安全稳定性和造价的关键因素,确定海底隧道的岩石覆盖层厚度是一个系统且复杂的问题,涉及围岩的稳定性、海水渗漏、工程造价等多个因素。寻求能满足海底隧道施工和运营安全的最小岩石覆盖厚度,将会缩短隧道长度,节省大量工程造价,带来巨大的经济效益。然而,因国内在海底隧道设计理论和实践经验上的欠缺,海底隧道岩石覆盖厚度的确定主要依据国外的以经验为主的工程类比法。而现有的工程类比法大多侧重于对围岩特性、海水深度或涌水量等单一因素或少数因素的分析,应用在不同于国内的地质环境中要么风险性较高,安全性有待检验；要么过于保守,致使造价过高。随着数值模拟技术的飞速发展,数值计算方法被引入到海底隧道覆盖厚度的研究中,并在现阶段取得了一定的成果。然而,数值方法确定覆盖厚度没有统一的判别准则可循,故本文在前人研究的基础上,以学院承担的海底隧道科研项目为依托,以胶州湾海底隧道为背景,计算模拟了海底隧道在不同覆盖厚度时的开挖施工过程,定量提取分析了相关的计算结果,探讨了数值方法确定海底隧道岩石覆盖厚度的判别准则。本文的主要研究内容如下：(1)总结归纳了确定海底隧道岩石覆盖厚度的影响因素和现有的方法体系。即从围岩特性、水荷载、施工、隧道断面形状和尺寸等方面分析了各个因素的作用机理,介绍了挪威经验法、日本涌水量法和国内顶水采煤法的核心实施理论和各自的优缺点,并简要分析了采用有权重工程类比法和数值方法的必要性。(2)针对项目组提出的隧道拱顶位移随覆盖厚度的增加存在最小值的最小位移法判据,运用FLAC3D的有限差分计算程序模拟了不同覆盖厚度时的开挖过程,定量提取各工况时隧道围岩的各项特征位移、各项主应力值和塑性区体积值,获得隧道围岩拱顶、拱肩、拱腰及拱底等各部位上述特征量随覆盖厚度的变化规律。通过综合分析上述各特征量的变化特点,验证最小位移法的合理性。(3)针对数值计算方法对参数的敏感性,选取围岩的弹性模量、泊松比、内摩擦角、粘聚力和海水深度等参数的不同值,进行开挖模拟计算,揭示弹性模量、泊松比、内摩擦角、粘聚力和海水深度对最小位移法确定覆盖层厚度的敏感性。(4)运用FLAC3D计算程序对不同覆盖厚度时的隧道分别采用强度折减法和容重增加法计算其安全系数,获取安全系数随覆盖厚度的变化规律。通过定量提取围岩在临界破坏时和正常状态时的位移、应力和塑性区的计算结果,对比分析围岩临界破坏时和正常状态时的各项位移值和塑性区体积值随覆盖厚度的变化规律。通过对不同安全系数时围岩位移和应力等特征量的变化规律对比,提出以安全系数确定海底隧道岩石覆盖厚度的判别准则。(本文来源于《山东大学》期刊2012-05-10）
张宇,周健南,纪冲[2]（2010）在《海底隧道岩石覆盖层厚度基于群组的层次分析决策方法》一文中研究指出最优化技术在决策分析中占着极重要的位置。层次分析法(AHP)是将决策总是有关的元素分解成目标、准则、方案等层次,在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法。基于群组层次分析法的评价指标体系设计方法,它既能体现层次分析法(AHP)的优点,又能较好地弥补层次分析法AHP法的不足。本文以厦门海底隧道为工程背景,就海底隧道埋深提出了基于群组层次分析法。拟请一组专家对影响海底隧道厚度的因素进行评价,根据专家的判断能力,给出判断力权值,得到最小岩石覆盖厚度的重要性因子,给出不同方法的权值,经加权分析后最终确定最小岩石覆盖厚度。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2010年04期）
王芳[3]（2009）在《最小涌水量法确定隧道最小岩石覆盖层厚度》一文中研究指出对于利用钻爆法施工的隧道,确定埋深的主要依据是涌水量,通过选取不同的岩石覆盖层厚度计算出对应的涌水量得到涌水量和覆盖层厚度的曲线,对应曲线上最小涌水量的岩石覆盖厚度为最小岩石覆盖厚度。文中采用FLAC3D对栋杆嘴长江隧道的涌水量进行数值仿真分析,并用最小涌水量法确定隧道的最小岩石覆盖层厚度。(本文来源于《四川建筑》期刊2009年05期）
张燕琼,陈颖芳,杜素云[4]（2009）在《工程类比经验法确定水下隧道岩石覆盖层厚度》一文中研究指出归纳了国内外常用确定最小岩石覆盖层厚度的方法———挪威经验法、国内顶水采煤经验法、隔水岩柱经验计算法和日本经验公式,利用上述四种方法对重庆两江隧道中的长江隧道最小岩石覆盖层厚度进行工程类比分析得到,长江隧道最小岩石覆盖层厚度取值为21 m~32 m。(本文来源于《山西建筑》期刊2009年22期）
王芳[5]（2009）在《岩石地层水底隧道合理覆盖层厚度研究》一文中研究指出岩石覆盖层厚度是修建水下隧道的关键问题之一,它不仅关系到隧道的施工和运营安全,而且直接影响其修建费用。确定合理的岩石覆盖层厚度是修建水下隧道需要认真研究解决的课题。本文以栋杆嘴长江隧道为研究背景,对此问题进行了初步研究。①在广泛收集国内外已建水下隧道资料的基础上,总结了影响水下隧道岩石覆盖层厚度的主要因素及其经验研究方法:挪威海底隧道建设经验方法、日本最小涌水量预测方法和国内顶水采煤经验公式。结合长江隧道江水深度、地形地质条件、施工方法,应用前述叁种方法对合理岩石覆盖层厚度进行工程类比分析,并确定其范围为29.5m～38m。②运用FLAC3D软件对长江隧道8种岩石覆盖层厚度的工况进行涌水量分析。结果表明:在江水深度不变、不考虑渗透系数沿围岩深度方向变化的状况下,隧道涌水量与覆盖层厚度呈近似抛物线关系,涌水量随覆盖层厚度增大逐渐减小,达到某个最小值后,又逐渐增大,覆盖层厚度为30m时对应的涌水量最小;在江水深度不变的条件下,渗透系数的取值不影响最小涌水量所对应的覆盖层厚度,因此可以将最小涌水量对应的覆盖层厚度作为确定合理覆盖层厚度的依据之一。通过对涌水量的计算,综合工程类比分析的结果,确定了隧道合理覆盖层厚度在30m～38m之间。③运用FLAC3D软件对长江隧道8种岩石覆盖层厚度工况进行的围岩变形分析,以应力扰动范围作为隧道稳定评判依据,原拟定的岩石覆盖层厚度均能满足要求。以相邻工况位移收敛作为隧道稳定评判依据,分析得到隧道覆盖层厚度宜为30m,该值亦在工程类比和最小涌水量分析的岩石覆盖层厚度范围之内。④在建议覆盖层厚度取30m的情况下,从渗流-应力耦合的角度进一步论证所建议的覆盖层厚度是否合理。模拟分析表明,虽然渗流的发生对围岩位移、应力产生了一定的影响,但总体对隧道稳定性影响不大,隧道岩石覆盖层厚度取30m是安全可行的。⑤在渗流-应力耦合分析的过程中,采用降低岩石强度、增大渗透率方式模拟爆破对围岩的影响,并将其与不考虑爆破影响时的渗流-应力耦合结果进行了对比分析。结果表明,爆破使隧道周边围岩应力、位移和流量均有所增加,但增加的幅度均较小,对应力场和渗流场影响不明显。因此,最终确定栋杆嘴长江隧道合理覆盖层厚度为30m。(本文来源于《西南交通大学》期刊2009-06-01）
李术才,徐帮树,丁万涛,张庆松[6]（2009）在《海底隧道最小岩石覆盖厚度的权函数法》一文中研究指出最小岩石覆盖厚度是海底隧道垂直线路设计的重要参数,影响海底隧道的造价和安全。总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法,包括工程类比法、数值分析法,并分析了各种方法的适用条件。基于大量数值分析,提出了通过最小位移确定最小岩石覆盖厚度的方法。根据专家经验,分析了最小岩石覆盖厚度各种影响因素的重要性,建立确定最小岩石覆盖厚度的权函数法,并应用于青岛胶州湾隧道工程,其研究成果对海底隧道的设计与施工具有参考价值。(本文来源于《岩土力学》期刊2009年04期）
徐帮树,丁万涛,李术才[7]（2008）在《挪威海底隧道最小岩石覆盖厚度的经验及应用》一文中研究指出挪威是世界上采用钻爆法修建海底隧道最多的国家,在最小岩石覆盖厚度取值方面积累了大量经验.舟山灌门水道海底隧道地质条件、设计断面与挪威已建海底隧道有类似之处,可以借鉴挪威经验确定其最小岩石覆盖厚度.文中总结出挪威海底隧道最小岩石覆盖厚度的海水深度经验曲线和基岩埋深经验曲线.根据舟山灌门水道海底隧道地质纵断面图,选择控制垂直线路走向的3个分析断面,应用挪威经验得到相应分析断面的最小岩石覆盖厚度.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2008年04期）
徐帮树,李术才,蔚立元,冯现大,郑文华[8]（2008）在《舟山灌门水道隧道最小岩石覆盖厚度研究》一文中研究指出总结了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度常用的方法,并分析了各种方法的适用条件。基于大量弹塑性海底隧道稳定性数值分析,提出了最小岩石覆盖厚度的最小位移法判据。根据舟山灌门水道隧道地质勘察报告,选择海底深槽和钻孔位置5个控制性分析断面。分别依据上述各种方法确定了舟山灌门水道隧道拱顶曲线,最后给出了各个分析断面的最小岩石覆盖厚度建议值。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2008年04期）
李术才,李树忱,徐帮树,王汉鹏,丁万涛[9]（2007）在《海底隧道最小岩石覆盖厚度确定方法研究》一文中研究指出目前国内正在修建或拟修建多条海底隧道,其最小岩石覆盖厚度是海底隧道纵断面线路设计的主要参数之一,将直接制约着海底隧道的安全和工程造价。为此,开展了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度的确定方法和准则研究,并综合分析了各种不同方法确定的海底隧道最小岩石覆盖厚度对最终岩石覆盖厚度的权重影响。通过加权的方法得到了确定海底隧道最小岩石覆盖厚度的方法和原则。最后结合工程实例,应用上述方法,得到了宁波象山港海底隧道最小岩石覆盖厚度。(本文来源于《岩石力学与工程学报》期刊2007年11期）
谭志文,周书明,宋超业[10]（2007）在《青岛胶州湾湾口海底隧道最小岩石覆盖层厚度的探讨》一文中研究指出最小岩石覆盖层厚度是决定海底隧道长度的主要因素,目前对于最小岩石覆盖层厚度的确定世界各国还没有一个统一的准则。本文结合青岛胶州湾湾口海底隧道工程,讨论了钻爆法海底隧道的最小岩石覆盖层厚度的确定方法。结合国内外海底隧道工程,通过挪威经验、日本最小涌水量和国内顶水采煤等工程类比方法辅以数值计算对隧道最小岩石覆盖层厚度进行了优选。(本文来源于《中国中铁隧道集团2007年水底隧道专题技术交流大会论文集》期刊2007-09-01）
岩石覆盖层厚度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
最优化技术在决策分析中占着极重要的位置。层次分析法(AHP)是将决策总是有关的元素分解成目标、准则、方案等层次,在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法。基于群组层次分析法的评价指标体系设计方法,它既能体现层次分析法(AHP)的优点,又能较好地弥补层次分析法AHP法的不足。本文以厦门海底隧道为工程背景,就海底隧道埋深提出了基于群组层次分析法。拟请一组专家对影响海底隧道厚度的因素进行评价,根据专家的判断能力,给出判断力权值,得到最小岩石覆盖厚度的重要性因子,给出不同方法的权值,经加权分析后最终确定最小岩石覆盖厚度。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
岩石覆盖层厚度论文参考文献
[1].公铭.数值方法确定海底隧道岩石覆盖厚度的判别准则研究[D].山东大学.2012
[2].张宇,周健南,纪冲.海底隧道岩石覆盖层厚度基于群组的层次分析决策方法[J].岩土工程学报.2010
[3].王芳.最小涌水量法确定隧道最小岩石覆盖层厚度[J].四川建筑.2009
[4].张燕琼,陈颖芳,杜素云.工程类比经验法确定水下隧道岩石覆盖层厚度[J].山西建筑.2009
[5].王芳.岩石地层水底隧道合理覆盖层厚度研究[D].西南交通大学.2009
[6].李术才,徐帮树,丁万涛,张庆松.海底隧道最小岩石覆盖厚度的权函数法[J].岩土力学.2009
[7].徐帮树,丁万涛,李术才.挪威海底隧道最小岩石覆盖厚度的经验及应用[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2008
[8].徐帮树,李术才,蔚立元,冯现大,郑文华.舟山灌门水道隧道最小岩石覆盖厚度研究[J].地下空间与工程学报.2008
[9].李术才,李树忱,徐帮树,王汉鹏,丁万涛.海底隧道最小岩石覆盖厚度确定方法研究[J].岩石力学与工程学报.2007
[10].谭志文,周书明,宋超业.青岛胶州湾湾口海底隧道最小岩石覆盖层厚度的探讨[C].中国中铁隧道集团2007年水底隧道专题技术交流大会论文集.2007