导读:本文包含了铰接式车架论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:铰接式车架,刚-弹耦合动力学,弹性体车架,动态应力
铰接式车架论文文献综述
郭培燕[1]（2017）在《无轨胶轮车铰接式车架的刚-弹耦合动态应力分析与研究》一文中研究指出以无轨胶轮车铰接式车架为研究对象,基于刚-弹耦合动力学理论,利用有限元软件和虚拟样机软件相结合的方法,建立包含弹性体车架的整车刚-弹耦合动力学模型,对车辆在多种路面状况行驶的全过程进行动力学仿真,对车架结构强度和动态性能进行了校核和评估。车架改进后的无轨胶轮车在煤矿应用3年后,检查发现车架主体基本完好,重要结构处无损伤,验证了分析的合理性。(本文来源于《煤矿机电》期刊2017年06期）
姚琴[2]（2013）在《收割机铰接式车架设计及通过性分析》一文中研究指出对于一个农业大国而言,运用机械化操作是发展必然趋势。如今水稻收割机应用广泛,但是总体来看,性能相对较差,尤其是灵活性、路面的通过性等都还有待改进,因此研究收割机是相关人士的重要课题。本文是笔者依据多年工作经验,分析对收割机链接式车架的设计,以及该车的通过性,为相关的研究人士提供理论参考依据。(本文来源于《农业与技术》期刊2013年12期）
周华[3]（2012）在《收割机铰接式车架设计及通过性分析》一文中研究指出我国各地区正逐步普及水稻的机械化收割，但目前，国产水稻收割机的性能不够优越，主要体现在：灵活性低，路面通过性能不强，大多数机型故障率较高，水稻收获质量较低，售价较高。本论文结合类菱形车机动灵活及铰接式车辆通过性能好的特点，设计开发简单、适用、机动灵活、通过性能好的小型水稻收割机。以类菱形底盘为基础，将整体式车架改为铰接式车架，提高底盘的路面通过性能。本论文基于铰接式车架的特点，进行了原理设计、方案认证、结构设计、铰接式车架的力学性能分析、车架的优化设计、收割机的路面通过性分析及样机通过性能试验等多方面的研究。首先，分析了类菱形底盘的通过性能，提出将整体式车架改为铰接式车架的方案以提高底盘的路面通过性能，进行了收割机结构设计。其次，利用ANSYS软件分析了铰接式车架的静态、动态力学性能，并根据力学分析的结果对铰接式车架进行尺寸优化设计。然后，建立收割机的多体动力学模型，分析收割机的爬坡能力及越障能力。建立刚性荷叶边轮与土壤的动态接触模型，分析刚性轮在不同纵向滑移率下，沉陷量及挂钩牵引力的变化。最后，对收割机样机进行路面通过性能试验，验证了铰接式车架的类菱形收割机的行驶性能。(本文来源于《湖南大学》期刊2012-04-01）
李红勋,张弛,张贺[4]（2009）在《基于虚拟样机技术的铰接式车架有限元分析》一文中研究指出在SolidWorks软件建模模块中建立某牵引车铰接式车架的叁维实体模型,并应用ANSYS有限元分析软件进行了分析计算,得出了铰接式车架在危险状态下的变形及应力分布规律,验证了其强度与变形要求,为该车架进一步的结构设计与优化提供了依据。(本文来源于《专用汽车》期刊2009年12期）
范东林,郭志军,田朝阳,赵国鹏[5]（2008）在《铰接式车架的动态特性分析》一文中研究指出针对铰接式自卸汽车的开发,设计了相应的铰接式车架,使用有限元技术及Lanczos模态分析法得到了该种车架叁维数字化模型的前6阶固有频率及相关振型。依据一定的汽车车架振动评价原则对该车架的动态特性进行了分析,认为该车架的动态特性符合要求。(本文来源于《河南科技大学学报(自然科学版)》期刊2008年06期）
王光弼[6]（1985）在《铰接式车架中心铰点的受力分析》一文中研究指出铰接式车架在自行式建筑工程机械的设计中愈来愈广泛地被采用,但作为关键部位的铰点并未引起设计人员足够的重视,因而忽略了这方面的分析和计算工作。目前的教科书中也未深入涉及此内容。本文仅以常见的轮胎式装载机为例,试对车架铰点取一些典型工况进行分析,以供设计人员参考引用。至于其它机种的铰点受力问题也可依各自的不同工况,参照此法另行分析。装载机上各部件的重量及重心位置对连接前、后车架的铰点受力大小很有影响。因(本文来源于《建筑机械》期刊1985年05期）
铰接式车架论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对于一个农业大国而言,运用机械化操作是发展必然趋势。如今水稻收割机应用广泛,但是总体来看,性能相对较差,尤其是灵活性、路面的通过性等都还有待改进,因此研究收割机是相关人士的重要课题。本文是笔者依据多年工作经验,分析对收割机链接式车架的设计,以及该车的通过性,为相关的研究人士提供理论参考依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
铰接式车架论文参考文献
[1].郭培燕.无轨胶轮车铰接式车架的刚-弹耦合动态应力分析与研究[J].煤矿机电.2017
[2].姚琴.收割机铰接式车架设计及通过性分析[J].农业与技术.2013
[3].周华.收割机铰接式车架设计及通过性分析[D].湖南大学.2012
[4].李红勋,张弛,张贺.基于虚拟样机技术的铰接式车架有限元分析[J].专用汽车.2009
[5].范东林,郭志军,田朝阳,赵国鹏.铰接式车架的动态特性分析[J].河南科技大学学报(自然科学版).2008
[6].王光弼.铰接式车架中心铰点的受力分析[J].建筑机械.1985