导读:本文包含了功能型沥青基复合材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:多孔玄武岩集料,粉煤灰漂珠,沥青基复合材料,隔热功能
功能型沥青基复合材料论文文献综述
王振军,王宇,蒋玮,肖晶晶[1]（2011）在《多孔集料沥青基复合材料的隔热功能》一文中研究指出为有效减轻车辙深度,掺加多孔玄武岩集料和粉煤灰漂珠,采用"叁步"成型工艺制备沥青基复合材料,测试其路用性能,利用光照法研究其隔热功能,并借助扫描电镜(SEM)分析沥青胶浆与集料界面微观结构。结果表明,掺加多孔集料后复合材料路用性能满足相关要求;随粉煤灰漂珠和多孔玄武岩集料体积分数增加,抗压强度、动稳定度和浸水残留稳定度等路用性能先下降后升高;多孔玄武岩集料有利于抗滑性能提高。多孔集料有效阻止热量传递;照射时间为120min时,多孔集料与普通集料复合材料的中部和底部温度差分别达到13和16℃。与普通集料复合材料相比,多孔集料复合材料胶浆与集料界面区结构致密,沥青胶浆较好地粘附于多孔集料表面,空隙等缺陷较少,阻隔热量传递,降低内部温度。(本文来源于《功能材料》期刊2011年05期）
李宁[2]（2008）在《几种功能型沥青基复合材料疲劳特性研究》一文中研究指出随着现代科学技术的不断进步,沥青混凝土越来越向功能化、智能化发展。尽管功能型沥青基复合材料已被研究开发多年,但是还未被广泛的工程应用,主要问题在于功能型材料在满足特殊功用的同时,其路用性能有不同程度的降低。疲劳损伤是路面破坏的主要形式之一,研究沥青混合料在一定的交通和环境条件下的疲劳特性对于功能型沥青路面设计是十分重要的。本文选取导电、阻燃及层状硅酸盐纳米沥青基复合材料为研究对象,在不同试验条件下研究其疲劳特性,建立疲劳寿命预估方程。首先在以往的研究基础之上选择最优的制备方法,制备出导电、阻燃及层状硅酸盐纳米沥青基复合材料,检测其沥青及沥青混合料的常规性能。试验表明:掺入阻燃剂及层状硅酸盐对基质沥青进行改性后,针入度及针入度指数降低,沥青的软化点升高,有利于改善沥青的温度敏感性和高温稳定性,但延度降低。功能沥青基复合材料的部分常规路用性能会有所下降,其中导电沥青基复合材料下降的较为明显,导电相材料对于其高温稳定性、强度和水稳定性影响最大。采用小梁四点弯曲疲劳试验,运用现象学法及耗散能疲劳理论,将叁种功能型沥青基复合材料的抗弯曲疲劳特性与普通沥青混凝土进行对比。研究表明:低温时功能型沥青基复合材料的弯曲劲度受应变影响较小,常温时较大,纳米沥青基复合材料在低温下抗弯曲疲劳特性良好,导电沥青基复合材料的极限弯拉应变最小,抗弯曲疲劳性能较差。材料的累积耗散能均与疲劳寿命成正比,低温下纳米沥青基复合材料消耗相同能量时疲劳寿命较高,导电沥青基复合材料疲劳破坏速率最大;常温下阻燃沥青基复合材料累积疲劳破坏速率最小。采用间接拉伸疲劳试验,研究材料的抗间接拉伸疲劳特性,并建立两种温度下材料的疲劳寿命方程。研究表明:常温时功能型沥青基复合材料的疲劳性能均好于普通沥青混凝土,其中纳米沥青基复合材料疲劳性能最好,但其疲劳寿命受应力大小影响较大。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2008-04-01）
功能型沥青基复合材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着现代科学技术的不断进步,沥青混凝土越来越向功能化、智能化发展。尽管功能型沥青基复合材料已被研究开发多年,但是还未被广泛的工程应用,主要问题在于功能型材料在满足特殊功用的同时,其路用性能有不同程度的降低。疲劳损伤是路面破坏的主要形式之一,研究沥青混合料在一定的交通和环境条件下的疲劳特性对于功能型沥青路面设计是十分重要的。本文选取导电、阻燃及层状硅酸盐纳米沥青基复合材料为研究对象,在不同试验条件下研究其疲劳特性,建立疲劳寿命预估方程。首先在以往的研究基础之上选择最优的制备方法,制备出导电、阻燃及层状硅酸盐纳米沥青基复合材料,检测其沥青及沥青混合料的常规性能。试验表明:掺入阻燃剂及层状硅酸盐对基质沥青进行改性后,针入度及针入度指数降低,沥青的软化点升高,有利于改善沥青的温度敏感性和高温稳定性,但延度降低。功能沥青基复合材料的部分常规路用性能会有所下降,其中导电沥青基复合材料下降的较为明显,导电相材料对于其高温稳定性、强度和水稳定性影响最大。采用小梁四点弯曲疲劳试验,运用现象学法及耗散能疲劳理论,将叁种功能型沥青基复合材料的抗弯曲疲劳特性与普通沥青混凝土进行对比。研究表明:低温时功能型沥青基复合材料的弯曲劲度受应变影响较小,常温时较大,纳米沥青基复合材料在低温下抗弯曲疲劳特性良好,导电沥青基复合材料的极限弯拉应变最小,抗弯曲疲劳性能较差。材料的累积耗散能均与疲劳寿命成正比,低温下纳米沥青基复合材料消耗相同能量时疲劳寿命较高,导电沥青基复合材料疲劳破坏速率最大;常温下阻燃沥青基复合材料累积疲劳破坏速率最小。采用间接拉伸疲劳试验,研究材料的抗间接拉伸疲劳特性,并建立两种温度下材料的疲劳寿命方程。研究表明:常温时功能型沥青基复合材料的疲劳性能均好于普通沥青混凝土,其中纳米沥青基复合材料疲劳性能最好,但其疲劳寿命受应力大小影响较大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
功能型沥青基复合材料论文参考文献
[1].王振军,王宇,蒋玮,肖晶晶.多孔集料沥青基复合材料的隔热功能[J].功能材料.2011
[2].李宁.几种功能型沥青基复合材料疲劳特性研究[D].武汉理工大学.2008