关键词：道路桥梁；检测技术；技术要点；应用
引言
由于我国经济的快速发展，我国在道路桥梁建设方面也取得了非常好的成绩，全国的交通网络也在不断完善扩大。由于道路桥梁对经济发展起着非常重要的作用，而且影响着桥梁性能及质量，所以相关人员对于道路桥梁建设的重要组成部分-检测技术及应用越来越重视。在道路桥梁建设中，影响的一个重大因素就是检测技术，道路桥梁检测技术及应用起了支撑作用。
1路桥工程中检测技术的要点分析
1.1确定检测工作的重点
现实中，对于道路、桥梁工程，在实际施工时，会出现一些干扰工程质量的因素，其中包括：结构变形、裂纹、连接处破损等现象。所以，在对工程进行检测时，检测人员必须首先明确问题出现的关键区域和重点部位，然后选择合适的检测方法对其进行相应的检测，同时需要保证其完整性、稳定性和可靠性。在重点部位检测完成后，还要测试其周边次要部位，进一步保证该项目质量和安全。
1.2分步骤检测
在进行路桥工程的检测工作前，相关的检测人员必须要根据实际的工程情况对相关的重点区域进行全面的划分。在进行划分的同时，必须要保证划分的合理性。通常情况下，划分的区域根据重要的程度会分为高、中、低三个区域，之后对划分的区域进行合理的检测工作。在进行检测的过程中，相关的检测人员必须要根据规范的要求来进行检测，必须要将工程的各项指标都进行详细的记录，不能有所遗漏，这样才能保证检测工作的合理性以及检测的质量。另外，对于出现质量问题的区域，必须要根据实际的工程状况来进行施工方案的修改或者替换。在必要的情况下，可以进行二次施工，这样才能保证工程的安全性以及工程的质量。
1.3工程内部存在问题的检测
在路桥工程的检测过程中，必须要对工程内部情况的检测引起足够地重视，才能有效地保证工程能够满足相关的需求。同样的，与工程的外部检测相比，对于工程的内部检测是更加重要的，对于工程的外部检测，只能检验工程项目的结构承载力能否满足实际的使用需求，但是内部检测检测的问题就是工程材料是否发生腐蚀以及是否还有其他方面的缺陷等。所以和外部检测相比，内部检测更应该引起足够地重视，这样才能满足工程的质量安全问题，大幅度地增加工程项目的使用年限。从某种意义上讲，做好全面地检测工作，对于工程后期的养护维修成本会大幅度地降低。
2道路桥梁施工检测技术的应用分析
2.1无损检测技术
我国现代化道路桥梁建设中，检测技术中比较合理安全的就是无损检测技术。目前我国道路桥梁无损检测技术包括基础性高应变动法、基础性声波透射法技术及基础性低应变动法等。这种技术有许多优点，第一，在前期准备中工作量比较小；第二，技术使用过程中不需要调制大量试剂；第三，检测技术可以直观分析；第四，对检测样品损坏在可承受范围内甚至就没有损坏。我国道路桥梁无损坏检测有几点要求：首先桥梁的基础要达到一定的标准强度；其次要检测的道路桥梁检测表面必须干燥清洁并且没有杂物干扰；还有就是对于传感器的安放位置必须合乎要求；最后检测的仪器运行要顺利。
2.2无线电检测技术
在道路桥梁工程竣工结束之后以及投入使用的过程中，无线电的检测技术是应用的最为广泛的。道路桥梁在使用的过程中一直在承受车辆的荷载作用，一旦出现问题，很有可能引发安全事故，造成极大的损失，这对于路桥的安全性造成了严重的威胁。由于无线电检测技术主要是通过分析对桥梁检测的反射波来进行裂缝的分析，之后再进行裂缝发生的位置以及大小的情况分析。在使用无线电检测技术时，在检测工作的开始前，必须要对划分的重点区域进行传感器的安装，传感器的主要工作原理就是对结构反射波进行相关的分析，之后进行裂缝位置的判断。通过对无线电检测技术的应用，可以有效地对道路桥梁工程进行检测工作。
2.3光纤检测技术
目前道路桥梁检测技术最先进的就是光纤传感器技术，这种技术可以检测的范围非常广。由于检测桥梁过程中，某些地方存在缺陷问题，检测时就会产生比较聚集的应力，出现了散漫射光、挤压及拉伸的状况。利用光纤传感器，它接收到信号，会根据接收的信号判断出问题出现的位置，根据集中的应力大小准确判断出问题缺陷的大小。使用光纤检测技术，准确性极高，通常误差范围是0.02mm。
2.4自感应检测技术
道路和桥梁进行施工时，这个阶段主要采用自感应检测技术。自感应检测技术应用非常广泛也非常普遍，检测人员必须先将自感应传感器安装在建筑物中，例如，布置在钢筋混凝土结构中，倘若钢结构发生弯曲变形，就会导致钢结构内部离子含量做出相应的改变，因此，建筑物内部的导电性也会随之改变。这样自感应传感器就可以通过分析离子含量的变化，进而分析建筑物内部结构的变化。此外，它可以分析应力大小以及应力分布的变化，并确认问题产生的状态和位置。这种类型的检测方法是在施工过程中进行安装，安装过程较为简单、成本不高，而且检测准确性较好，安装限制因素较少，通用性很高，可以在多种复杂工程中使用。
2.5机械检测技术
道路桥梁检测技术中应用到机械检测技术。具体就是机械检测仪器会把桥梁构件的变化状况传输到仪器中，将构件变化情况转化为长度变化，检测了桥梁构件的变化情况，就可以精确检测道路桥梁的缺陷，全面检测了整个道路桥梁变化情况。常用的检测仪器比如指针弹簧等，它们对于道路桥梁建筑没有起到很大的危害，保证了道理桥梁建筑。机械检测技术给道路桥梁建设的安全性提供了保障。
2.6光纤检测技术
近些年来，光纤检测技术的应用相对比较广泛，涉及的专业领域也相对较多。利用光纤检测技术，检测人员可以有效得进行一些相关参数的采集工作，如强度、湿度等。之后再传输到计算机中，通过对这些信息的分析处理，制造出精度相对较高的传感器。目前阶段，在进行道路桥梁的检测过程中，若是出现应力集中在某一位置的现象，通过运用光纤传感器可以有效地找出问题出现的位置，之后通过利用传感器进行信号的接受工作，同时将信号传递到计算机中进行综合的分析处理，进而通过判断分析来确定问题的产生原因。通过光线检测技术的应用，可以进行高精度的检验测量工作，大幅度地提高检验工作的效率。
2.7超声-回弹法检测技术
目前道路桥梁技术检测中，越来越多地集中使用超声-回弹检测技术，它的使用范围也在不断扩扩大。这种技术不会对桥梁建筑构成损坏属于间接检测技术。具体过程就是基于混凝土试块抗压强度和非破损参数关联，构造建设出超声-回弹法测强度曲线。然后把超声检测结果与实际回弹结果进行比较。进而就会判断出混凝土强度。超声-回弹检测技术不仅可以分析出混凝土内部情况，而且可以全面分析混凝土表面的情况，更重要的是抵消了影响强度与物理量相关的关系，真实全面地反映出了混凝土的强度。在整个检测过程中，超声-回弹检测技术不可能百分之百的准确，如果对其结果存在有其他异议，就得主要根据破损法的标准，把此方法检测得到的混凝土强度值当成参考值了。
结语
道路桥梁工程的施工质量直接关系到过往车辆的行车安全，因此必须做好道路桥梁工程的检测工作。在实际应用过程中，需要结合工程项目的实际状况，合理选用检测技术，避免道路桥梁工程项目选用劣质的施工材料以及不科学的施工方案。同时针对已经建设完毕的道路桥梁工程，定期检测，及时对存有缺陷的道路桥梁进行修复和维护，避免缺陷扩大化，确保道路桥梁工程的安全可靠稳定运行。
参考文献
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