导读:本文包含了公路结构论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:公路货运,货运价格,运输结构,零担货物运输,零担货运,公路运输,物流,道路货运,甩挂运输,集装箱货运
公路结构论文文献综述
丁南,武艳杰[1]（2020）在《公路货运价格总体平稳 运输结构制约货运价格》一文中研究指出近期，福建省发改委价格监测中心组织全省九个设区市价格监测机构开展公路货运市场价格专项调查。调查报告显示，2019年以来，受宏观经济增速放缓等因素的影响，福建全省公路货运价格有所波动，但总体仍处在比较平稳的状态。整车、零担货运价格稳中有升。各条监测(本文来源于《中国改革报》期刊2020-01-07）
,杨友艺,冯光宇[2]（2019）在《近十年我市进入公路交通建设快速发展期》一文中研究指出本报讯（ 杨友艺 冯光宇）12月18日，市公路管理局召开新闻发布会，通报我市市区普通国省干线公路建设主要成果和最新进展。据不完全统计，目前我市国省道总里程为996.70公里，较2018年调整前增加560公里，翻了一倍多，高等级公路网里程、密度、结构均(本文来源于《芜湖日报》期刊2019-12-19）
祝向群,杨名超,卢晨怡,凌中水,邓乃凡[3]（2019）在《大跨度桥梁上部结构承载能力验算——以太行山高速公路某特大跨越桥梁为例》一文中研究指出为了解决大跨度桥梁中承载能力不足的问题,利用有限元分析软件Midas civil 2015,对某特大桥的上部结构承载能力进行了验算分析。主要对大跨度桥梁上部结构在使用过程中的不同荷载组合工况下的应力状态和截面强度进行分析,同时,对预应力混凝土受弯构件进行了应力验算,对桥梁整体支座承载能力验算,对箱梁结构挠度和预拱度计算等。研究结果表明,受多种因素的影响上部结构构件可能出现病害或设计不合理,导致承载力储备不足。得出结论,在桥梁运营过程中要加强对主要截面的控制,尽量减小桥梁病害发生。(本文来源于《辽东学院学报(自然科学版)》期刊2019年04期）
李鹏[4]（2019）在《公路桥梁基础及下部结构的施工技术分析》一文中研究指出在公路桥梁工程的施工建设中,基础结构和下部桥梁墩台是重要的承重部分,其施工质量将直接关系到公路桥梁工程的安全性和使用功能的正常发挥,因此施工单位必须结合不同公路桥梁工程特点,合理选择公路桥梁基础以及其下部结构的施工技术工艺,准确把握各项施工技术要点,提高施工质量,从而为公路桥梁的安全畅通提供可靠的保障。(本文来源于《智能城市》期刊2019年22期）
巢达,刘文博,胡俊,陈璐[5]（2019）在《浦仪公路八卦洲侧大型盾构机运输时主栈桥结构受力分析》一文中研究指出结合南京和燕路过江隧道盾构始发工程,其盾构机运输项目在线路选择、配车装载、道路运输的全过程作业前需开展大量前期调研和技术论证工作,需对各种可能出现的风险进行科学评估。文中运用有限元数值计算软件,对浦仪公路八卦洲侧大型盾构机运输时主栈桥结构进行了受力分析,经数值计算可知,根据现有的盾构机运输方案,主栈桥各构件受力均能满足施工要求。同时给出了叁点建议,可为今后类似工程提供参考依据。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年11期）
欧阳丽,樊波,崔允亮,陈格君[6]（2019）在《某分洪隧洞工程下穿高速公路交通隧道结构安全分析》一文中研究指出新建某分洪隧洞工程下穿既有高速公路交通隧道,分洪隧洞与交通隧道结构物之间的最小距离为23.50 m。为评估分洪隧洞施工对交通隧道的安全影响,通过建立有限元模型,进行隧洞开挖静力有限元分析。分析结果表明,隧洞围岩变形量较小,采用台阶式开挖法,可以显着控制隧洞围岩变形,阮家洋溪分洪隧洞衬砌和围岩安全稳定,分洪隧洞开挖对交通隧道变形影响微小,不影响交通隧道结构安全。交通隧道锚杆轴力、衬砌最大拉应力和最大压应力、围岩最大拉应力和压应力等均小于其材料强度,并具有较大的安全余度。(本文来源于《浙江水利科技》期刊2019年06期）
张小利[7]（2019）在《公路沥青路面结构层粘接强度可靠性分析》一文中研究指出改革开放以来,随着中国经济的高速发展和社会建设的不断进步,交通建设也在急速向前发展,直至今日,我国公路总里程已达450万km。而沥青路面则在城市道路和公路干线的建设上得到了广泛地应用,是目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。沥青路面的结构层都是由面层、基层、底基层、垫层组成的。各结构层层间粘接强度的可靠性,将影响到沥青路面的安全性、适用性和使用寿命。同时沥青路面暴露于大自然中,会受到气候、温度、行车等复杂的外部条件的影响。文章将通过探究沥青路面结构层的构成,不同沥青路面类型的结构层间粘接状态来分析沥青路面结构层粘接强度的可靠性。(本文来源于《粘接》期刊2019年11期）
刘戈,汪双杰,汪晶,张会建[8]（2019）在《多年冻土区高速公路路基新结构工程示范研究》一文中研究指出为研究适用于多年冻土区高速公路的路基调控结构,对片块石-通风板复合路基、强制弥散式通风路基、通风管路基、单向导热路面-片块石路基4种新型结构,依托共玉高速公路进行了宽12.25 m的分幅示范研究。依托花大高速公路,对填土路基进行了宽24.5 m的整体式路基示范研究。研究结果表明:5种路基结构都能满足高速公路大尺度路基的调控要求,在示范过程中对其工程可行性进行了论证,提出了每种新结构的施工关键技术和控制指标,显着提升了施工效率和质量,通过2年的通车运营,示范工程全段整体技术状况良好,5种新结构目前已在青藏高速公路勘察设计中应用。(本文来源于《灾害学》期刊2019年S1期）
赵邦坤,孙福元[9]（2019）在《高速公路旧桥桥墩下部结构替换工程工艺探究》一文中研究指出青兰高速公路桥梁下穿已通车高速公路旧桥,与旧桥桥墩相交,设计采用新建门架墩替换原旧桥桥墩方案,实现新、旧高速公路的交叉。文章主要针对旧桥桥墩下部结构替换工程的新建桩基、承台、立柱,外包旧盖梁,旧桥桥墩切除的施工工序进行总结,以供同行参考。(本文来源于《工程技术研究》期刊2019年21期）
韩春阳,夏敏慧[10]（2019）在《基于结构方程模型下我国职业公路自行车赛事风险管理研究》一文中研究指出研究目的:近年来,我国体育产业蓬勃发展,政府对体育也越来越注重,尤其是国务院和各级体育局、教育部相继出台了一系列的政策来推进体育产业的发展进程。2018年12月21日国务院办公厅印发了《关于加快发展体育竞赛表演产业的指导意见》,明确指出发展体育竞赛表演产业,对挖掘和释放消费潜力、保障和改善民生、打造经济增长新动能具有重要意义。国家和政府为了举办各种大型体育赛事,投入兴建了大量的体育场馆和其它公共设施,这为今后各种体育赛事的举办奠定了基础。并且在这些政策的推动下,越来越多的体育赛事相继开展起来,像马拉松、公路自行车赛、铁人叁项等比赛逐渐被人们所熟知。举办大型体育赛事可以给当地的经济、政治和文化等领域带来诸多利益,对于城市的发展发挥了极其重要的作用,尤其是对城市基础设施的改善、城市知名度的提升、城市劳动就业率的提高以及拉动城市相关产业的发展。从经济学的角度来看,大型体育赛事的举办具有外部性,在带来正外部性的同时,应当看到风险因素可能带来的一些负外部性。因此本文将国内具有影响力的叁大职业公路自行车赛(环海南岛国际公路自行车赛、环青海湖国际公路自行车赛和环中国国际公路自行车)为研究对象,通过构建赛事风险指标体系,将结构方程模型应用到我国职业公路自行车赛事风险评估中,对赛事风险进行定量分析,并根据赛事风险评估结果提出了风险应对措施,将我国公职业路自行车赛事中可能出现的风险降到最低,从而保证赛事能够平稳运行,减少风险带来的经济和社会效益的损失,这对于我国职业公路自行车赛事风险的理论研究与实践具有重要的意义。研究方法:本文采用专家访谈、数理统计等研究方法对我国职业公路自行车赛进行风险管理研究研究结果:我国公路自行车赛事风险由"赛事运营风险管理因子""社会环境风险因子""自然环境风险因子"3个潜在风险因子和16个观测变量构成,其中"社会环境风险因子""自然环境风险因子"两个因子之间存在一定相关关系。研究结论:4.1赛事运营风险因子应对策略(1)培训演练:公路自行车赛事组委会在赛前组织培训演练,进行防火、逃生和急救等各种专项练习,加强赛事工作人员的风险管理意识,提高各部门的协调配合能力。(2)赛道管理:赛事保障部门要加强对于赛道的管理,布置安全观测点,对观众可能攀爬的危险之处设立警戒线,提醒赛事参与者和观众注意自身安全;并对出入赛道的车辆和各类人员进行严格证件管理,防止赛事期间车辆和人员混乱。(3)强制体检:对参加公路自行车赛事的运动员,应严格要求其进行必要的体检;同时要宣传比赛中的注意事项和可能出现的伤害事故,防止参赛者运动员因身体原因导致赛中伤亡。4.2社会环境风险因子应对策略(1)应急预案:通过了解市场的需求和接受水平,对比赛的类型、规模与市场进行充分的对接,解赛事的风险状况,进一步制定赛事风险的管理方案,实行切实可行的赛事风险管理计划,进一步完善制定应急预案。(2)打造品牌:开发公路自行车赛事的无形资产,通过赛事直播、赛事文化节、赛道选择与设计以及赛事国内外推广,不断提高赛事的国内外知名度,吸引商家赞助。(3)购买保险:购买保险是指通过向保险公司缴纳一定的保险费用,把一些很难控制的风险因素通过购买保险、签署合同等方式转移给他人进行赛事风险的应对,从而把风险带来的损失降到最小,其中购买的保险可分为人身、财产和责任保险叁种。4.3自然环境风险因子应对策略(1)调整比赛时间:赛事管理者需要对近几年举办城市的自然气候变化规律进行研究,从而确定比赛日期,避免出现恶劣的天气影响比赛进行,从而能够有效地规避自然环境风险。(2)精确预报:赛事管理者还应该与举办城市的气象台建立联动机制,精确掌握公路自行车比赛期间各个赛段的天气情况,通过联动机制保证气象信息的时效性,保障赛事的平稳运行。(3)竞赛服务:如遇到下雨的天气,赛事组织者要及时向运动员传达天气状况,并提示赛后要擦干雨水,及时更换衣服并预防感冒;运动员若出现高原反应,赛事保障部要备注足够的氧气瓶或氧气袋;并且在比赛期间120急救车在赛道跟随,沿途设置临时医务站,途经的医院开辟绿色通道,为赛事的成功举办提供贴心的服务。(本文来源于《第十一届全国体育科学大会论文摘要汇编》期刊2019-11-01）
公路结构论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（ 杨友艺 冯光宇）12月18日，市公路管理局召开新闻发布会，通报我市市区普通国省干线公路建设主要成果和最新进展。据不完全统计，目前我市国省道总里程为996.70公里，较2018年调整前增加560公里，翻了一倍多，高等级公路网里程、密度、结构均
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
公路结构论文参考文献
[1].丁南,武艳杰.公路货运价格总体平稳运输结构制约货运价格[N].中国改革报.2020
[2].,杨友艺,冯光宇.近十年我市进入公路交通建设快速发展期[N].芜湖日报.2019
[3].祝向群,杨名超,卢晨怡,凌中水,邓乃凡.大跨度桥梁上部结构承载能力验算——以太行山高速公路某特大跨越桥梁为例[J].辽东学院学报(自然科学版).2019
[4].李鹏.公路桥梁基础及下部结构的施工技术分析[J].智能城市.2019
[5].巢达,刘文博,胡俊,陈璐.浦仪公路八卦洲侧大型盾构机运输时主栈桥结构受力分析[J].低温建筑技术.2019
[6].欧阳丽,樊波,崔允亮,陈格君.某分洪隧洞工程下穿高速公路交通隧道结构安全分析[J].浙江水利科技.2019
[7].张小利.公路沥青路面结构层粘接强度可靠性分析[J].粘接.2019
[8].刘戈,汪双杰,汪晶,张会建.多年冻土区高速公路路基新结构工程示范研究[J].灾害学.2019
[9].赵邦坤,孙福元.高速公路旧桥桥墩下部结构替换工程工艺探究[J].工程技术研究.2019
[10].韩春阳,夏敏慧.基于结构方程模型下我国职业公路自行车赛事风险管理研究[C].第十一届全国体育科学大会论文摘要汇编.2019
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