导读:本文包含了锡基复合材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:石墨烯表面镀铜,TiC,Ti_2Cu,微波烧结,钛基复合材料
锡基复合材料论文文献综述
罗军明,谢娟[1]（2019）在《TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料的组织性能》一文中研究指出采用表面无敏化、无活化的化学镀铜法对石墨烯进行表面镀铜,并通过微波烧结法原位合成TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料,研究烧结温度对钛基复合材料显微组织和性能的影响。结果表明:石墨烯表面成功镀覆了一层较为均匀分布的铜颗粒,石墨烯与基体Ti界面反应生成TiC和Ti_2Cu相。随烧结温度的升高,复合材料的相对密度、压缩强度和耐磨性先升高后下降,摩擦系数先降低后升高,烧结温度1150℃时复合材料的性能最佳,其相对密度、抗压强度、摩擦系数分别为97.56%、1614 MPa、0.55。(本文来源于《材料热处理学报》期刊2019年12期）
焦健,齐哲,吕晓旭,高晔[2]（2019）在《航空发动机用陶瓷基复合材料及制造技术》一文中研究指出现阶段，航空发动机燃烧室、涡轮等高温结构的材料仍以高温合金为主。经过40多年发展，以单晶合金为代表的金属材料耐温能力大幅提高，但仍与发动机燃烧温度相差较大，而且在新一代发动机中，差距逐渐增大（如图1所示）。为弥补材料耐温能力不足的问题，设计人员大多采用“(本文来源于《中国航空报》期刊2019-12-12）
于思荣,孙伟松,唐梦龙,王先,纪志康[3]（2019）在《石墨烯的改性及其环氧树脂基复合材料的摩擦磨损性能》一文中研究指出以硅烷偶联剂KH560为表面活性剂对石墨烯进行表面改性,以改性石墨烯为增强体,环氧树脂为基体制备了改性石墨烯/环氧树脂复合材料,研究了改性石墨烯含量、载荷对复合材料的摩擦磨损性能的影响。结果表明,硅烷偶联剂KH560成功嫁接至石墨烯表面;改性石墨烯降低了环氧树脂的磨损量和摩擦系数,且改性石墨烯/环氧树脂复合材料的磨损量和摩擦系数随改性石墨烯含量增加均减小,当载荷为150 N、改性石墨烯含量为0.5%时,复合材料的磨损量和摩擦系数分别降低了44.9%和17.4%;随着载荷增加,改性石墨烯/环氧树脂复合材料的磨损量和摩擦系数均减小;低载荷下,纯环氧树脂及改性石墨烯/环氧树脂复合材料的磨损形式主要为疲劳磨损,改性石墨烯能抑制微裂纹的产生及扩展;载荷增加后,纯环氧树脂及改性石墨烯/环氧树脂复合材料的磨损形式主要为磨粒磨损,且复合材料磨损表面的犁沟相对较少。(本文来源于《功能材料》期刊2019年11期）
郑睢宁,耿瑶,张豪,何锐[4]（2019）在《氧化石墨烯改性水泥基复合材料的路用性能》一文中研究指出为研究氧化石墨烯(graphene oxide,GO)对水泥基复合材料路用性能的影响,制备了含不同质量分数GO的改性水泥基复合材料.采用流动度、强度和抗冻性等指标评价GO水泥基复合材料路用性能,结合扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)与X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)试验探究其改性机理.结果表明,GO改性水泥基复合材料力学性能和抗冻性增幅较大,流动度有所下降; GO质量分数为0. 04%时,水泥基复合材料的强度最高,其28 d抗压与抗折强度较GO质量分数为0的对照组分别提高了31. 3%与44. 2%; GO质量分数为0. 02%时,抗冻性最好,冻融循环300次后,质量损失率仅为0. 6%,残留抗压与抗折强度比分别为69%和75%.微观分析可知,GO表面的含氧亲水基团(羟基、羧基等)可为水泥水化产物结晶提供生长点,硅酸钙凝胶(C-S-H)在其上生长、交联,并且随水化龄期增长交联作用日益增强,GO可以改善水泥基复合材料的力学性能和抗冻性.(本文来源于《深圳大学学报(理工版)》期刊2019年06期）
花蕾[5]（2019）在《早龄期氧化石墨烯增强碳纳米管水泥基复合材料的性能研究》一文中研究指出文中报道了氧化石墨烯(GO)改善碳纳米管(CNTs)水泥基复合材料的抗折、抗压强度及电学性能的研究。当掺入2wt%CNTs时,CNTs水泥基复合材料抗折、抗压强度分别达最大值9.9、56.7MPa,然而随着CNTs掺入量的增加,CNTs水泥基复合材料的抗折、抗压强度出现了明显的降低趋势。此时在CNTs水泥基体中掺入一定量的GO,可以明显提高水泥基复合材料的抗折、抗压性能。同时GO的掺入可以提高CNTs水泥基复合材料的电学性能,仅掺入0.01wt%的GO时,GO/CNTs-1试样中的平均电阻率从CNTs-1样品的38.4Ω·m下降到了31.5Ω·m,降幅达到了17.9%。(本文来源于《低温建筑技术》期刊2019年11期）
阚黎黎,章志,张利,刘卫东[6]（2019）在《低成本PVA纤维对超高韧性水泥基复合材料力学性能的影响》一文中研究指出超高韧性纤维增强水泥基复合材料(ECC)因其出色的高韧性及多缝开裂特性备受关注,然而一直以来因配比中进口PVA纤维的使用导致高昂的价格限制了其在工程中的大规模应用。为了进一步降低成本及实现原材料的本土化,研究低成本国产PVA纤维对ECC力学性能的影响十分必要。通过单轴拉伸、压缩、叁点抗弯及单裂缝拉伸等宏观、细观试验研究两种国产低成本PVA-ECC的力学性能,并借助纤维分散性试验及SEM,探讨纤维的分散等微观特征。结果表明,低成本国产纤维在基体中具有良好的分散性,尽管其纤维桥接余能、最大桥接应力及PSH指数低于进口纤维,但均能满足能量与强度准则,即便相对较差的纤维A试件的3 d、7 d及28 d的极限拉伸应变也可达到2.52%、3.34%及3.08%,可实现良好的应力硬化行为及饱和多缝开裂特性,满足ECC的使用要求。(本文来源于《工程力学》期刊2019年11期）
赵竞,史群,陈客举,王德财,尹冬松[7]（2019）在《多层石墨烯增强铝基复合材料微观组织研究》一文中研究指出本文采用超声、电磁震荡法复合对多层石墨烯粉体在铝铜复合粉中进行分散,采用热压烧结方法制备石墨微片增强铝铜基复合材料,利用扫描电子显微镜、能溥仪对复合材料的微观组织、微区成分进行分析,结果表明:热压烧结法可以制备石墨片微增强铝基复合材料,该复合材料由由α-Al、Al-Cu和石墨烯片组成,铝铜基体与石墨烯片之间的润湿性较好,在超声、电磁搅拌复合作用下,0.3wt%的石墨烯能够在铝铜复合粉体中分散较为均匀,当石墨烯添加量增加到0.5wt%时,局部存在着少量的石墨烯团聚。(本文来源于《科技风》期刊2019年32期）
张立峰,王盛,乔伟林,李战,甄婷婷[8]（2019）在《单向陶瓷基复合材料横向弯曲试验研究》一文中研究指出编织复合材料由于其复杂的纤维编织结构,其界面力学性能的测试与表征较困难。为了研究编织复合材料的界面力学性能,探明复合材料界面剥离强度,文中设计并制备了单向模型复合材料,开展相关横向弯曲试验。结果表明,C/SiC采用PyC界面时,其界面剥离强度约为3 MPa,远低于界面剪切强度。通过对界面强度的综合分析,揭示了编织复合材料的界面力学性能。文中研究不仅对拓展C/SiC的应用具有重要的经济意义,而且可为编织复合材料界面力学的研究提供一定的理论和试验支撑。(本文来源于《机械设计》期刊2019年11期）
李伟,周伟,赵宇光[9]（2019）在《Ti-6Al-4V合金表面原位内生(Ti_3SiC_2+TiB_2)_p/Al基复合材料涂层制备》一文中研究指出在Al-Si-B4C粉末体系下利用低氧压熔结技术成功地在Ti-6Al-4V合金表面制备出原位内生(Ti_3SiC_2+TiB_2)_P/Al基复合材料涂层。结果表明,涂层主要由高体积分数的Ti_3SiC_2和TiB_2复合增强体组成的外层及Al_3Ti和Al组成的内层所构成,涂层相分层分布明显,Al在制备过程中稀释了各反应物浓度,起到了稀释剂作用,且促进了反应相生成,起到了催化剂作用,降低了生成TiB_2、Ti_3SiC_2反应起始温度,起到了辅助剂作用,消耗了加热环境中残存氧,起到了除氧剂作用,并促进了涂层致密化,起到了填充剂的作用。(本文来源于《特种铸造及有色合金》期刊2019年11期）
高吉成,宋子豪,周浪,顾程,顾培扬[10]（2019）在《搅拌摩擦加工道次对PI/7075铝基复合材料显微组织和耐磨性能的影响》一文中研究指出在7075铝合金表面预置聚酰亚胺(PI)颗粒,利用搅拌摩擦加工(FSP)技术在不同加工道次下制备PI/7075铝基复合材料,研究了加工道次对复合材料显微组织和耐磨性能的影响。结果表明:增加加工道次可以减少复合材料内部缺陷,提高晶粒细化程度以及PI颗粒在铝合金基体中的分散性;复合材料的耐磨性能优于7075铝合金的,且随着加工道次的增加,耐磨性能提高;不同道次搅拌摩擦加工复合材料的磨损表面均存在少量犁沟和较浅的磨痕,其磨损机制均为黏着磨损和磨粒磨损。(本文来源于《机械工程材料》期刊2019年11期）
锡基复合材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
现阶段，航空发动机燃烧室、涡轮等高温结构的材料仍以高温合金为主。经过40多年发展，以单晶合金为代表的金属材料耐温能力大幅提高，但仍与发动机燃烧温度相差较大，而且在新一代发动机中，差距逐渐增大（如图1所示）。为弥补材料耐温能力不足的问题，设计人员大多采用“
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
锡基复合材料论文参考文献
[1].罗军明,谢娟.TiC/Ti_2Cu增强钛基复合材料的组织性能[J].材料热处理学报.2019
[2].焦健,齐哲,吕晓旭,高晔.航空发动机用陶瓷基复合材料及制造技术[N].中国航空报.2019
[3].于思荣,孙伟松,唐梦龙,王先,纪志康.石墨烯的改性及其环氧树脂基复合材料的摩擦磨损性能[J].功能材料.2019
[4].郑睢宁,耿瑶,张豪,何锐.氧化石墨烯改性水泥基复合材料的路用性能[J].深圳大学学报(理工版).2019
[5].花蕾.早龄期氧化石墨烯增强碳纳米管水泥基复合材料的性能研究[J].低温建筑技术.2019
[6].阚黎黎,章志,张利,刘卫东.低成本PVA纤维对超高韧性水泥基复合材料力学性能的影响[J].工程力学.2019
[7].赵竞,史群,陈客举,王德财,尹冬松.多层石墨烯增强铝基复合材料微观组织研究[J].科技风.2019
[8].张立峰,王盛,乔伟林,李战,甄婷婷.单向陶瓷基复合材料横向弯曲试验研究[J].机械设计.2019
[9].李伟,周伟,赵宇光.Ti-6Al-4V合金表面原位内生(Ti_3SiC_2+TiB_2)_p/Al基复合材料涂层制备[J].特种铸造及有色合金.2019
[10].高吉成,宋子豪,周浪,顾程,顾培扬.搅拌摩擦加工道次对PI/7075铝基复合材料显微组织和耐磨性能的影响[J].机械工程材料.2019