导读:本文包含了土弹簧论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:盾构管片,土弹簧单元,梁-弹簧模型,切向刚度
土弹簧论文文献综述
刘伟强[1]（2015）在《盾构法隧道中土弹簧单元研究对管片选型的意义》一文中研究指出建立考虑土层和结构相互作用的模型,通过对模拟土层和结构相互作用的土弹簧单元进行了研究,考虑土弹簧切向刚度对管片内力的影响,将能够考虑切向刚度随径向压力变化而变化的土弹簧单元引入到盾构法隧道管片设计中,用梁-弹簧模型比较分析了弹簧切向刚度对管片受力性能的影响,对盾构管片设计具有一定的指导意义。(本文来源于《《智慧城市与轨道交通》2015年中国城市科学研究会数字城市专业委员会轨道交通学组年会论文集》期刊2015-08-08）
蔡龙[2]（2015）在《萍州大桥8#墩钢板桩围堰施工方案计算及土弹簧简化计算方法研究》一文中研究指出钢板桩围堰是最常见的防水围堰形式,尤其在水下承台、水下墩(台)身施工中,它不仅可以作为封底混凝土的模板,而且能和混凝土共同作用起到防水作用,在围堰施工中还可以作为挡水结构。在钢板桩围堰施工方案计算中,传统的计算方法采用的简化计算模型,土层间距一般取经验值,少有文献报道研究。本文以萍洲大桥8#墩围堰为工程背景,采用Midas/Civil和Abaqus CAE等软件,对围堰施工方案进行设计和受力计算,计算内容主要包括钢板桩“踢脚”失稳计算、钢板桩围堰抗管涌计算、封底混凝土厚度计算、钢板桩结构计算、内支撑结构计算、强度刚度验算和压杆失稳计算等。本文中所使用的方案计算方法方便快捷,是现今施工中常用的计算方法。本方案设计中土层间距经验取值为1m,本文通过改变土弹簧计算中的土层间距,得到不同的弹簧系数K值,作用到计算模型中而得到了多种不同计算结果,与有限元分析软件所建模型进行对比,并得出结论。主要的研究内容如下:(1)在实际工程中,一般采用简化计算的方法进行施工方案设计。这种计算方法方便快捷,因此被广泛使用。本文采用此类计算方法对萍洲大桥8#墩围堰进行设计和受力计算,把土体简化成一个具有弹性系数的弹性支撑。(2)在模型简化过程中,土层间距的取值采用的经验值,本文通过对此值进行改变,采用六个对照组并与有限元模型进行对比,发现简化计算在一定程度可以反映结构的实际受力情况,但取值过大或过小会对结果造成不良的影响。(3)通过对照组中得出在进行简化计算的过程中,对土弹簧K值进行取值时,土层间距不可过大,也不宜过小,取0.5、1.0、1.5都比较接近模拟值。从本文中可以看出应力值随间距增大而增大同,弯矩值随间距增大而增大,位移随间距增大而增大,剪力随间距增大而增大。(本文来源于《湘潭大学》期刊2015-04-03）
王联伟,张雷,董绍华,路民旭[3]（2014）在《基于土弹簧模型的管道滑坡力学影响因素分析》一文中研究指出滑坡是影响管道完整性的重要因素之一。基于土弹簧模型建立了滑坡管道有限元分析模型,考虑了管土之间相互作用的非线性特征,研究了管道内压、滑坡长度、滑坡位移、滑坡方向与管道轴向的夹角等因素对管道应力的影响。以陕京输气管道为例,分析了不同管道工况下滑坡相关因素对管道应力的影响,量化分析了垂直管道轴向的横向滑坡和平行管道轴向的纵向滑坡两种情况下的力学影响因素,得出滑坡方向与管道轴线的夹角对滑坡产生的附加应力具有重要影响,对于管道线路的完整性管理具有重要意义。研究结果可为滑坡地区管道的风险控制提供理论依据和技术参考。(图6,表1,参15)(本文来源于《油气储运》期刊2014年04期）
毕继红,张聪,关健[4]（2014）在《基于ANSYS的储液池边界土弹簧刚度分析》一文中研究指出近年来,随着地下结构数量的增多和震害的频繁出现,储液池因功能的特殊性,其抗震设计日益受到重视。场地土的动力特性直接影响储液池结构的抗震性能,因此考虑土层动力特性的土弹簧刚度分析是十分必要的。首先依据场地土类别和结构的固有周期,计算结构的基准水平震度k_(h0),使用震度法,依据k_(h0)计算动荷载并对整体模型进行静力线弹性计算,得到两级地震、四个加震方向共8个工况下与结构相邻各侧土层的平均剪切角γ;其次依据土层G/G_0-γ曲线,计算每个工况下各侧土层动剪切模量值G并分析影响因素;最后由G计算土弹簧刚度用以模拟各侧土和储液池的动力作用关系。通过本文分析,为模拟地下储液池与场地土动力相互作用的土弹簧刚度分析提供了一种简易、可行的方法。(本文来源于《特种结构》期刊2014年06期）
赵泽霖,焦光伟,周建庭,郑劼恒[5]（2014）在《基于土弹簧模型的埋地输油管道地震响应数值模拟》一文中研究指出输油管道是军队后方油库的重要设施设备,为深入研究埋地输油管道在地震作用下的响应规律,利用Abaqus有限元软件建立了土弹簧分析模型,采用正交试验的思路,选取军队后方油库几种常见规格的管道进行地震载荷作用下的数值模拟计算,研究了管径、壁厚、内压等因素对管道von Mises应力峰值的影响。结果表明,不同规格的管道在地震作用下的von Mises应力变化规律基本一致,固定端处管道的von Mises应力最大;管径增大,管道的von Mises应力峰值变化很小;增加壁厚,管道的von Mises应力峰值显着降低;内压增大,管道的von Mises应力峰值将会变大。研究结果对管道的抗震设计具有一定指导意义。(本文来源于《压力容器》期刊2014年11期）
詹啸[6]（2013）在《桩土相互作用模型分析及土弹簧的刚度确定》一文中研究指出以实际工程为背景论述了P-y曲线法和m-p-y曲线法及m法,分别对模型进行桩土作用分析比较二者之间对结构应力效应的不同影响。在实际工程中m法对于桩基计算是结合设计规范的一种计算方法,对工程计算有一定的参考价值。(本文来源于《科协论坛(下半月)》期刊2013年04期）
吴霞曦[7]（2011）在《界土弹簧理论估算软土地区桩筏基础沉降初探》一文中研究指出提出了桩周界土弹簧计算理论及相应模型,重点探讨了该理论在桩基础沉降量估算中的应用,并通过实例,对估算结果进行验证,为桩基沉降计算提供了一种新的途径。(本文来源于《山西建筑》期刊2011年31期）
曾庆敦,甄圣威[8]（2010）在《横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度》一文中研究指出为了较准确地计算横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度,首先基于Mindlin公式得到了力与变形量之间的关系,导出了土弹簧刚度与深度以及土体参数之间的关系.由于公式较复杂,故采用Matlab软件编制程序,计算了各弹簧单元的刚度系数,最后使用ANSYS软件计算了在此弹簧刚度系数下桩的变形及各弹簧的压力.通过与常用的基于Boussinesq解导出弹簧刚度的计算结果比较,两种方法所求出的桩体位移吻合较好.结果表明:采用Mindlin导出的位移解能更准确地确定土弹簧刚度系数.(本文来源于《中北大学学报(自然科学版)》期刊2010年04期）
严利辉[9]（2009）在《浅谈桩-土水平作用模型及土弹簧刚度确定》一文中研究指出本文论述了P-y曲线法和m-P-y法两种不同桩-土模型设计对上部结构应力效应的不同影响,并提出了m-P-y法是桥梁桩基规范适合计算程序需要的一种方法,对类似的工程具有一定参考价值。(本文来源于《广东科技》期刊2009年24期）
黄正荣,朱伟,梁精华[10]（2005）在《盾构法隧道衬砌设计中土弹簧单元研究》一文中研究指出本文介绍了考虑土层和结构相互作用的模型,对模拟土层和结构相互作用的土弹簧单元进行了研究,研究了土弹簧切向刚度对衬砌内力的影响,将能够考虑切向刚度随径向压力变化而变化的土弹簧单元引入到盾构法隧道衬砌设计中,用梁-弹簧模型比较分析了弹簧切向刚度对衬砌受力性能的影响,对盾构衬砌设计具有一定的指导意义。(本文来源于《大直径隧道与城市轨道交通工程技术——2005上海国际隧道工程研讨会文集》期刊2005-10-01）
土弹簧论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
钢板桩围堰是最常见的防水围堰形式,尤其在水下承台、水下墩(台)身施工中,它不仅可以作为封底混凝土的模板,而且能和混凝土共同作用起到防水作用,在围堰施工中还可以作为挡水结构。在钢板桩围堰施工方案计算中,传统的计算方法采用的简化计算模型,土层间距一般取经验值,少有文献报道研究。本文以萍洲大桥8#墩围堰为工程背景,采用Midas/Civil和Abaqus CAE等软件,对围堰施工方案进行设计和受力计算,计算内容主要包括钢板桩“踢脚”失稳计算、钢板桩围堰抗管涌计算、封底混凝土厚度计算、钢板桩结构计算、内支撑结构计算、强度刚度验算和压杆失稳计算等。本文中所使用的方案计算方法方便快捷,是现今施工中常用的计算方法。本方案设计中土层间距经验取值为1m,本文通过改变土弹簧计算中的土层间距,得到不同的弹簧系数K值,作用到计算模型中而得到了多种不同计算结果,与有限元分析软件所建模型进行对比,并得出结论。主要的研究内容如下:(1)在实际工程中,一般采用简化计算的方法进行施工方案设计。这种计算方法方便快捷,因此被广泛使用。本文采用此类计算方法对萍洲大桥8#墩围堰进行设计和受力计算,把土体简化成一个具有弹性系数的弹性支撑。(2)在模型简化过程中,土层间距的取值采用的经验值,本文通过对此值进行改变,采用六个对照组并与有限元模型进行对比,发现简化计算在一定程度可以反映结构的实际受力情况,但取值过大或过小会对结果造成不良的影响。(3)通过对照组中得出在进行简化计算的过程中,对土弹簧K值进行取值时,土层间距不可过大,也不宜过小,取0.5、1.0、1.5都比较接近模拟值。从本文中可以看出应力值随间距增大而增大同,弯矩值随间距增大而增大,位移随间距增大而增大,剪力随间距增大而增大。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土弹簧论文参考文献
[1].刘伟强.盾构法隧道中土弹簧单元研究对管片选型的意义[C].《智慧城市与轨道交通》2015年中国城市科学研究会数字城市专业委员会轨道交通学组年会论文集.2015
[2].蔡龙.萍州大桥8#墩钢板桩围堰施工方案计算及土弹簧简化计算方法研究[D].湘潭大学.2015
[3].王联伟,张雷,董绍华,路民旭.基于土弹簧模型的管道滑坡力学影响因素分析[J].油气储运.2014
[4].毕继红,张聪,关健.基于ANSYS的储液池边界土弹簧刚度分析[J].特种结构.2014
[5].赵泽霖,焦光伟,周建庭,郑劼恒.基于土弹簧模型的埋地输油管道地震响应数值模拟[J].压力容器.2014
[6].詹啸.桩土相互作用模型分析及土弹簧的刚度确定[J].科协论坛(下半月).2013
[7].吴霞曦.界土弹簧理论估算软土地区桩筏基础沉降初探[J].山西建筑.2011
[8].曾庆敦,甄圣威.横向荷载作用下桩-土耦合系统的土弹簧刚度[J].中北大学学报(自然科学版).2010
[9].严利辉.浅谈桩-土水平作用模型及土弹簧刚度确定[J].广东科技.2009
[10].黄正荣,朱伟,梁精华.盾构法隧道衬砌设计中土弹簧单元研究[C].大直径隧道与城市轨道交通工程技术——2005上海国际隧道工程研讨会文集.2005