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摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政工程建设越来越多。特别是市政给排水工程，其与人们日常生活紧密相关。随着海绵城市理念的出现，给市政给排水工程提供了巨大的优势，并且为城市可持续发展带来促进作用。因此，文中通过介绍市政给排水设计当中利用海绵城市理念的意义，探讨了海绵城市理念在市政给排水设计当中的应用。
关键词：海绵城市理念；市政；给排水设计；运用
引言
我国经过几十年的发展，城市的模样经历了翻天覆地的变化，高楼大厦不断拔地而起，城市道路越修越宽，越修越长，以满足人们的生活和出行。随之而来的问题是水资源不足，于是对地下水进行抽取，这种方式带来了很大危害，直接的影响是造成地下水位降低和地面建筑物的沉降。海绵城市设计理念的提出，使人们意识到了水资源的重新分配利用的重要性，平时将城市中的水留下来，而不是在最需要水的时候选择外调的方式。借助于大自然的力量建设海绵城市，改变传统市政给排水设计，有利于城市发展。
1海绵城市理念的具体意义
海绵城市理念是在城市基础设施建设中，利用城市建筑、绿化区域、人行道来实现对雨水的吸收与转移，其可以有效的减少给排水管线的排水量，进而达到缓解城市排水压力，提高水资源利用效率的目的。根据这一设计理念，在城市建筑工程设计和市政基础设施建设工程设计中，加强对雨水自然渗透的能力，可以显著的改善降雨量过大给城市交通环境带来的负面影响。建设海绵城市也可以全面提升城市对水资源的利用效率，这也是解决我国水资源匮乏问题的方法之一，做好海绵城市的设计工作，有利于实现我国可持续发展的美好目标。在设计中，设计人员应该遵循科学合理的设计原则，要全面性的对城市基础设施加以规划，进而达到提升城市自然修复能力的目的，这样有利于加快我国构建节约型社会的进程。海绵城市理念的宗旨就是减小人与自然环境之间的冲突，提高城市防洪抗涝能力的同时，减少对自然环境的破话，这对实现我国的绿色发展理念也有着重要的应用价值。
2现阶段我国市政给排水设计存在的问题
2.1给排水系统落后
当前，给排水系统无法跟上城市发展的脚步，供水管道的质量和结构较差，给海绵城市的给排水建设带来不安全发展因素，系统建设的滞后性阻碍了城市化发展的进程。
2.2对雨水资源的利用不充分
海绵城市在给排水工程设计中除了要采取措施降低内涝发生的可能性以及降低水资源的污染，另一方面也应该实现“开源”，加强对雨水资源的优化利用。在工程技术的发展背景下，不少新的施工材料和工艺被应用到建设工程中，在提高工程质量的同时也会对城市整体环境带来一些负面影响。最显著最直接的影响就是导致大量雨水径流被排走，城市地下水补给不充分，影响了水资源的循环。而我国水资源本就不丰富，如果缺乏有效的雨水资源管理系统，没有实现对雨水资源的充分利用，加上城市给排水管道设计不完善，雨水和污水管道相同，这样就使得大量雨水资源被浪费。
2.3给排水系统的相关设施不足
随着城市的发展，建筑物数量及规模都在不断扩大，这也让原有的给排水系统难以满足当前需求，同时，老旧的排水管线的更换、维护也加大了市政基础设施的管理难度。一些老旧的排水管线由于难以满足该区域的排水需求，常常出现返水、管路堵塞等现象，排水管线作为城市中的基础设施，设施的运行质量和工况直接影响着城市的运转水平。相关部门不能及时的做好设施的改建及增设，就难以有效提高城市的排水能力，进而制约着城市的发展。
3建设海绵城市给排水系统的措施
3.1合理规划
市政部门进行海绵城市的设计和规划时，应当经过多次的现场查看和调查，统计出城市发展的问题和需要改进的方面，保护好城市中的河流、湿地和湖泊等，加强这些生态“海绵体”蓄积水资源的能力，以便应对强降雨，尽市政部门所能，做好城市自然生态系统的保护工作。不断加大城市“海绵体积”，强化吸收雨水能力，净化海绵体蓄积的雨水，强化雨水资源的循环使用程度，平衡城市水源，调节、控制水资源的循环流通，以形成一个功能齐全的城市水循环系统。
3.2绿化衔接设计
海绵城市给排水设计当中绿化带属于较为重要的设施，可以发挥出分引流的作用，可是若不能把绿化带与雨水衔接起来，那么其应用效果会受到影响。以往的绿化带设计过程中，设计形式较为固定，将雨水排放点定在江以及湖等水体中，极少出现绿化带衔接的设计形式，所以如果排水需求较高，水体容纳量不够，那么会造成路面积水。可是在海绵城市理念下，先要按照不同绿化带形式，选择衔接模式，在存在较大排水需求量的地方，采用雨水截污净化技术，将其与绿化中心衔接起来，从而利用绿化中心植物的吸收能力，将累积的雨水消耗，从而改善生态环境，在排水需求量低的地方，可以直接把雨水排入到江、湖当中。
3.3人行道设计
以往的人行道通常是使用不透水材料，在暴雨时来不及排出，对过往行人造成阻碍。现将人行道设计成透水铺装的方式，使用透水材料进行铺装，最大化利用道路人行道功能。考虑到人行道两侧会有绿化植物的存在，将两侧植物设计高度低于人行道，利于雨水向植物灌溉。
3.4车行道设计
现如今的市政道路建设过程中，非渗透性路面成为了道路重点使用的路面。可是，此种路面不但会导致路面积水，还会中断地下水的供应，从而产生热岛效应。可是在海绵城市给排水的理念指导下，车行道路面要充分重视透水性影响，降低径流，为地下水循环提供补给。因而，在设计混凝土施工当中，表面层要使用渗透性的沥青混凝土，基层与底层能够利用非渗透性的材料，进而预防雨水带来的路基损坏。一旦雨水紧密接触路面，沿着横坡可以让水体从盲沟排出去，流到检查井以及绿化带当中。
4海绵城市的市政给排水设计实例分析
国外对海绵城市的建设提出较早，经过多年发展，而今已有了完备的管理和设计理念，更加注重实用性和建设完成后的养护，得到了较好利用。我国对海绵城市的推进也在不断进步中，海绵城市建设理念和发展大体历经了4个阶段：由最初的概念雏形阶段到实践探索阶段，后历经发展和形成阶段。雏形阶段概念是城市自然湿地和公园对自然界的调节作用，形成阶段的概念是对整个城市的净化。深圳在海绵城市规划建设中发生了极大变化，在这一过程中生态环境和城市的水文特征都发生巨大变化。深圳海岸线较长，地貌类型较平缓，地下水位较高，同时，深圳处于亚热带季风气候区，每年雨量充沛，在4月到9月之间集中了大量降雨，充分利用降雨资源城市会得到更好发展。深圳正在大力推进海绵城市建设，因地制宜，结合深圳水位特点和土壤渗透性特点，选取合适的海绵技术措施来控制雨水径流，实现了水资源的有效利用。
结束语
综上所述，海绵城市建设理念为现代化城市建设提供了极具战略意义的发展模式，为了有效促进城市给排水系统的健康发展，市政部门在进行城市规划和建设时，应当重视雨水渗透、蓄积、净化，科学规划，合理建设，发挥出海绵城市建设理念的真正作用，提高海绵城市水资源的利用率，促进城市的生态发展。
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