导读:本文包含了立式转子论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大型立式电机,推力头,定子水平,摆度
立式转子论文文献综述
王胜一[1]（2018）在《大型立式电机转子摆度调整方法讨论》一文中研究指出上海电机厂生产的YL-1000/1730型立式电机,是一款比较老型号的电动机,运行效果比较稳定,目前使用范围比较广泛。但由于此型电机在大修时需要调整和校正的部位多,要求精度高,校正方法繁琐等原因,安装精度很难得到保证,尤其是转子摆度最难调整,对该型设备较陌生的人很难在较短时间内掌握调整方法。本人通过多年的摸索,掌握了该型电机转子摆度的调整方法,希望本文能够对参与检修的人员有所帮助。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年19期）
江志平,朱朝良,刘西涛,王业斌,周坤[2]（2018）在《核电站高压电机立式抽穿转子方法探讨》一文中研究指出文章针对立式电机的安装特点和抽穿转子检修工艺要求,提出了立式电机的垂直立式抽穿转子方法,通过制作专用的吊具,采用垂直立式起吊的方法将转子抽出或穿入,该方法安全可靠,效率高,提高了检修质量,防止了设备损坏事故的发生,值得在同型电机检修中推广使用。(本文来源于《核标准计量与质量》期刊2018年03期）
陈国栋,祝昭丹[3]（2018）在《立式转子试验设备包容壳体厚度设计》一文中研究指出为了解决试验器条件下航空发动机轮盘爆裂产生的能量问题,采用包容曲线法、破坏势能法、2阶段能量法及数值仿真法进行立式转子试验设备包容壳体的厚度设计。计算结果表明:轮盘爆裂后最大碎块为1/3轮盘碎块,并且碎块最大平动动能明显高于平均平动动能;依据已有的试验结果,对得出的结果进行安全性评定;采用2阶段能量法计算得到的结果与试验结果的符合性较好,仿真分析需要准确的失效应变数据以得到可靠结果,最终使用2阶段能量法以3倍安全系数确定包容壳体的厚度应不小于0.2 m。(本文来源于《航空发动机》期刊2018年04期）
乌英嘎,陈国栋[4]（2018）在《立式悬臂结构的航空发动机转子试验技术研究》一文中研究指出航空发动机转子试验在航空发动机研制生命周期过程中尤为重要。目前,大部分航空发动机转子试验在卧式结构下进行。为了研究立式悬臂结构的转子试验技术,提出了试验系统方案并进行了机械传动设计和临界转速计算,结果表明,所设计试验方案合理,可以满足航空发动机转子在立式结构下进行试验的要求。(本文来源于《科技与创新》期刊2018年15期）
王朝瑞[5]（2018）在《高压立式电机抽穿转子方法探讨》一文中研究指出在传统常用的电动机抽穿转子假轴法基础上,针对立式电机的安装特点和抽穿转子检修工艺要求,提出了立式电机的垂直抽穿转子方法,通过制作专用的吊具,采用垂直起吊的方法将转子抽出或穿入,该方法安全可靠,效率高,值得在同型电机检修中推广使用。(本文来源于《科学技术创新》期刊2018年16期）
李锡柱[6]（2018）在《立式轴承转子实验台与卧式轴承转子实验台的对比》一文中研究指出多功能转子实验台是工程测试、虚拟仪器测控技术的主要硬件部分之一,主要用于测量各类机械参量的实验教学——测量机械转子的振动、噪声、温度、轴心轨的测量等,并用于模拟实际机械转子工况的科学研究。对立式轴承转子实验台和卧式轴承转子实验台的功能、结构和工作原理等方面进行对比分析,并阐述多功能转子实验台的发展历程和发展方向。此研究为更好地测试和模拟旋转机械的实验研究提供参考依据。(本文来源于《化工设计通讯》期刊2018年05期）
刘思嘉[7]（2017）在《立式无轴承电机转子定位控制系统的研究》一文中研究指出单边轴承的低速竖直旋转装置在日常生活、工业生产和科学研究中有着广泛的应用。这类装置由于结构或功能限制,往往只有下端有机械轴承固定,而上端开放,这就使得转子运行时的振动成为一个不容忽视的问题,并由振动衍生出噪音、设备磨损等问题。本文针对这类转子振动问题,提出一种新型的转子定位控制系统。该系统由多个共用转子的弧形直线感应电机组成,通过直线感应电机定转子之间的法向力来对转子进行非接触式定位控制,以减小转子的振动;通过直线感应电机定转子之间的切向力来驱动转子转动。这种转子定位控制系统的基本思想与磁悬浮轴承或无轴承电机系统相同,都是通过对转子施加非接触的电磁力来控制转子位置。但是,传统的磁悬浮轴承主要研究的是高速水平转子,而对于低速竖直转子则研究较少。在低速竖直转子的运动中存在着许多特殊情况:首先,低速情形下,转子本身是一个不稳定的系统;其次,竖直情形下,转子的运动中将会呈现更为复杂的非线性动力学特性。这些特点使得竖直低速转子的定位控制原理变得更为复杂。另一方面,传统的无轴承电机方案,是通过在定子绕组中附加悬浮绕组来实现转子悬浮,原理、结构和工艺都比较复杂,而采用多个直线感应电机来进行转子定位控制,则可以省去附加绕组,使得电机结构简单、加工容易。因此,本文的研究既具有一定的理论难度,又具有一定的应用前景。本文首先提出了基于共用转子的多弧形直线电机的竖直转子定位控制系统的基本结构,并对构成控制系统各个主要模块的功能及数学模型进行了介绍,重点讨论了多直线电机结构的转子驱动机理。其次对控制系统的执行器——直线感应电机的解耦控制进行了讨论,提出了基于稳态性能的法向力和切向力解耦算法,将其推广到动态过程中。仿真结果显示,该算法基本实现了法向力和切向力的解耦,这使得本文可以把研究重点集中于采用法向力实现竖直转子的定位控制。在上述研究基础上,本文提出了基于陀螺效应原理的转子定位控制算法,并通过仿真将其与基于线性系统理论的极点配置控制算法效果进行了对比。对比结果表明,基于陀螺效应的转子定位算法具有较好的鲁棒性。在转子的运转过程中,各种不确定性和非线性特性都会对转子的定位控制产生不利影响。为了克服这些不确定性的影响,本文研究了基于名自适应控制理论的转子定位系统的控制策略,从理论上分析了自适应控制系统的输入状态稳定性问题,通过仿真考察了自适应增益对自适应控制系统的性能和效果。接下来,针对转子启动过程,探讨了在自转转速动态过程中转子的定位算法的有效性,通过仿真比较了在转子加速过程中各种定位算法的局限性和优劣,并提出了一种基于反馈线性化的转子定位算法,用以实现在加速过程中的可靠定位。最后,本文设计研制了基于dSPACE的转子定位控制实验台,以其为基础进行了定位控制策略的模拟实验,验证了基于陀螺效应和基于l1自适应控制理论的定位控制策略的有效性。实验结果表明,基于陀螺效应的定位控制策略能够明显减小竖直转子自转时主轴偏离竖直位置的偏角,而基于l1自适应控制理论的定位策略能够在此基础上进一步减小竖直转子主轴偏角。说明定位控制策略能够有效减小竖直转子转动时主轴偏离竖直位置的偏角。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-06-15）
孙强[8]（2016）在《盘类转子立式平衡机夹具形式研究》一文中研究指出随着发动机技术的不断发展,对发动机上一些盘类转子的动平衡质量要求也越来越高,动平衡工艺已经成为机械制造领域中一项非常重要的内容。通过长期跟踪我公司生产现场的动平衡工序的生产过程,我们对动平衡失效及平衡机故障情况进行了总结,分析了动平衡工装夹具对动平衡测量精度及稳定性的影响,讨论了适合不同类型盘类转子的动平衡夹具结构及装夹方式。(本文来源于《吉林省教育学院学报》期刊2016年08期）
彭悦蓉[9]（2016）在《导轴承的液膜参数对立式水电机组转子动力特性影响》一文中研究指出随着水轮机朝着巨型化发展,水轮机单机容量的提高,机组尺寸的增加,机组刚度就相对减弱,水轮发电机组在稳定运行方面出现的问题越来越突出。大型机组一般采用立式叁导轴承布置方式,高水头混流式水轮机转轮上冠和下环一般设有梳齿密封。运行过程中导轴承和密封的液膜参数变化造成机组轴系的非线性动力学特性发生改变,从而改变轴系振动特性,进而影响机组运行稳定性。在立式水轮发电机组轴系中,导轴承对机组转动部件起着径向约束作用并承受不同方向的外力。导轴承为液膜润滑的滑动轴承,在运行过程中液膜参数、几何参数及边界都在变化,其变化会引起液膜压力和液膜刚度及阻尼变化,从而导致水轮发电机组轴系振动特性和稳定性改变。因为转轮密封的液膜参数对轴系的动力特性也有类似的影响,所以分析轴系时将考虑密封中流动对于机组轴系特性的影响。本文采用单变量参数分析法,运用有限元法进行机组轴系转子动力学特性计算分析。以渔子溪电站机组轴系为具体研究对象,研究分析导轴承在不同液膜参数、几何参数以及边界条件下对机组轴系转子动力学特性的影响。主要研究内容和取得成果包括:(1).分析上、下导轴承瓦块数变化对轴承液膜的动力特性以及水轮机组轴系振动特性的影响。研究结果表明:轴承瓦块数增加使轴承瓦块受力更为均衡,轴承偏心减小,且油膜的刚度和阻尼增大,在一定程度上使得轴系的振动幅值减小,可加快轴系趋于稳定的速度。(2).通过对上、下导轴承的不同轴承间隙值变化进行轴承特性计算,来分析轴承间隙值对机组振动特性和稳定性的影响。研究结果表明:轴承间隙值增大,偏心率和油膜厚度也增大,轴承刚度和阻尼系数减小,且在相同外界激励条件下,会加大轴系的振动,但对轴系趋于稳定的速度影响较小。(3).计算不同油膜温度下的轴承动力特性系数,分析轴承油膜温度变化对轴系的振动特性和稳定性的影响。研究结果表明:油膜温度升高,则润滑粘度降低,轴承偏心率增大,油膜刚度增大,轴系的振动幅值整体呈减小趋势,且轴系的稳定速度变化较小。(4).在导轴承液膜参数变化时,对机组转动部件进行模态分析,结果表明:轴承液膜参数对轴系一阶、二阶临界转速影响较小,叁阶临界转速影响较大。随着轴瓦块数增多,叁阶临界转速逐渐减小,而随着轴承间隙及油膜温度的不断增大,叁阶临界转速则呈现递增的趋势。通过研究表明导轴承的液膜参数对机组轴系的横向振动特性和稳定性均有不同的影响,得出的相应变化规律可为减小机组振动及设计过程中优化机组支撑结构提供重要技术参考。(本文来源于《西华大学》期刊2016-04-01）
陈芝,卢俊生[10]（2016）在《180 MW立式水轮发电机定转子同机坑组装技术应用》一文中研究指出电站扩机项目的机组安装,需要利用厂房原有的桥机、安装间等设备设施。机组增容后,又会带来发电机定转子体积的加大与重量的增加。从而引发一个问题:原有桥机起吊能力无法满足新扩机组定、转子的整体吊装。常规方法需要改造基础设施:扩建开挖厂房、增大桥机混凝土轨道梁、安装大吨位桥机、改造安装间等。因受到工期和工程造价的制约,赞比亚卡里巴北岸扩机工程中,只能在不改变原有桥机吊装能力与厂房安装间的条件下完成扩装机组的安装。因此,安装中采用了将定子放在机坑内组装,避免了定子整体吊装的问题;此外,将过去"在安装间组装转子,然后整体吊入机坑的常规方法",更改为"直接在机坑内组装转子并完成圆度等的检测调整"。为了在今后机组大修时,顺利吊出水轮机部件,拆解时利用温差法拔去磁轭键,将转子支架旋转一定角度并吊出机坑,将磁轭和磁极留在机坑内。本文介绍在机坑内组装发电机定转子的工艺方法及控制要点。(本文来源于《水电站机电技术》期刊2016年01期）
立式转子论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章针对立式电机的安装特点和抽穿转子检修工艺要求,提出了立式电机的垂直立式抽穿转子方法,通过制作专用的吊具,采用垂直立式起吊的方法将转子抽出或穿入,该方法安全可靠,效率高,提高了检修质量,防止了设备损坏事故的发生,值得在同型电机检修中推广使用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
立式转子论文参考文献
[1].王胜一.大型立式电机转子摆度调整方法讨论[J].内燃机与配件.2018
[2].江志平,朱朝良,刘西涛,王业斌,周坤.核电站高压电机立式抽穿转子方法探讨[J].核标准计量与质量.2018
[3].陈国栋,祝昭丹.立式转子试验设备包容壳体厚度设计[J].航空发动机.2018
[4].乌英嘎,陈国栋.立式悬臂结构的航空发动机转子试验技术研究[J].科技与创新.2018
[5].王朝瑞.高压立式电机抽穿转子方法探讨[J].科学技术创新.2018
[6].李锡柱.立式轴承转子实验台与卧式轴承转子实验台的对比[J].化工设计通讯.2018
[7].刘思嘉.立式无轴承电机转子定位控制系统的研究[D].北京交通大学.2017
[8].孙强.盘类转子立式平衡机夹具形式研究[J].吉林省教育学院学报.2016
[9].彭悦蓉.导轴承的液膜参数对立式水电机组转子动力特性影响[D].西华大学.2016
[10].陈芝,卢俊生.180MW立式水轮发电机定转子同机坑组装技术应用[J].水电站机电技术.2016