本文主要研究内容
作者尹智帅,马越峰,周庸（2019）在《驾驶负荷量化评价方法研究》一文中研究指出：为了对驾驶员的驾驶负荷进行定量分析评价,融合操纵绩效和心理生理两种评价方法,开展多组包含次级任务在内的驾驶模拟实验,研究驾驶员心率变异性、车辆操纵及运动参数的变化规律,分析各项参数与驾驶负荷的相关性,进而筛选出能够用于驾驶负荷量化评价的关键指标。研究结果表明:心率变异性在低频段的功率值以及一段时间内紧急制动率的变化幅度能有效地表征驾驶员的驾驶负荷。
Abstract
wei le dui jia shi yuan de jia shi fu he jin hang ding liang fen xi ping jia ,rong ge cao zong ji xiao he xin li sheng li liang chong ping jia fang fa ,kai zhan duo zu bao han ci ji ren wu zai nei de jia shi mo ni shi yan ,yan jiu jia shi yuan xin lv bian yi xing 、che liang cao zong ji yun dong can shu de bian hua gui lv ,fen xi ge xiang can shu yu jia shi fu he de xiang guan xing ,jin er shai shua chu neng gou yong yu jia shi fu he liang hua ping jia de guan jian zhi biao 。yan jiu jie guo biao ming :xin lv bian yi xing zai di pin duan de gong lv zhi yi ji yi duan shi jian nei jin ji zhi dong lv de bian hua fu du neng you xiao de biao zheng jia shi yuan de jia shi fu he 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自数字制造科学的尹智帅,马越峰,周庸，发表于刊物数字制造科学2019年02期论文，是一篇关于驾驶负荷论文,量化评价论文,驾驶模拟论文,心理生理参数论文,操纵绩效论文,数字制造科学2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自数字制造科学2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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