本文主要研究内容
作者焦骞欧（2019）在《超深地铁车站主体施工阶段的受力分析》一文中研究指出：天津地区某地下4层基坑深34.89 m,地范围内自上而下主要分布为有杂填土、粉质粘土、粉细砂、砂质粉土等,地基土总体上是较均匀、稳定的。场地范围内地下水水位较高,埋深约1.5 m。为保证基坑安全,施工工法为盖挖逆作法。考虑各施工阶段侧水土压力增量进行主体结构内力分析,以说明施工阶段采用增量法计算的必要性。分析通过荷载–结构模型进行内力计算,对比使用阶段采用全量法的计算结果,详细说明盖挖逆作车站主体结构的受力特点以及部分构件由施工阶段工况控制的情况,可为类似工程设计提供参考。
Abstract
tian jin de ou mou de xia 4ceng ji keng shen 34.89 m,de fan wei nei zi shang er xia zhu yao fen bu wei you za tian tu 、fen zhi nian tu 、fen xi sha 、sha zhi fen tu deng ,de ji tu zong ti shang shi jiao jun yun 、wen ding de 。chang de fan wei nei de xia shui shui wei jiao gao ,mai shen yao 1.5 m。wei bao zheng ji keng an quan ,shi gong gong fa wei gai wa ni zuo fa 。kao lv ge shi gong jie duan ce shui tu ya li zeng liang jin hang zhu ti jie gou nei li fen xi ,yi shui ming shi gong jie duan cai yong zeng liang fa ji suan de bi yao xing 。fen xi tong guo he zai –jie gou mo xing jin hang nei li ji suan ,dui bi shi yong jie duan cai yong quan liang fa de ji suan jie guo ,xiang xi shui ming gai wa ni zuo che zhan zhu ti jie gou de shou li te dian yi ji bu fen gou jian you shi gong jie duan gong kuang kong zhi de qing kuang ,ke wei lei shi gong cheng she ji di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑技术开发的焦骞欧，发表于刊物建筑技术开发2019年12期论文，是一篇关于增量法论文,盖挖逆作法论文,施工阶段论文,主体结构论文,建筑技术开发2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑技术开发2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：增量法论文; 盖挖逆作法论文; 施工阶段论文; 主体结构论文; 建筑技术开发2019年12期论文;