市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制孙亚晨

市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制孙亚晨

天津第二市政公路工程有限公司天津市300000

摘要:随着近年来我国经济的高速发展,交通的建设也成了我国的重中之重,其不仅关系着我国的经济交通往来,也对人民的生活起着重要的作用,所以市政道路交通的行驶安全与舒适程度与我们的生活息息相关,在这种情况下,我国市政道路施工的建设发展迅猛,道路施工技术也随之得到较为全面的实施与实践,而其市政道路施工中的伸缩缝施工技术推广运行机制在质量上不断发展,持续增高。基于此,本文对市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制进行分析。

关键词:市政道路桥梁;伸缩缝;施工质量;技术控制

质量是市政道路桥梁工程的灵魂,而在市政道路桥梁建设项目中,伸缩缝施工技术发挥了不可或缺的作用。目前,施工人员一般在市政道路桥梁的端部与桥台中间,或者两个梁端之间设置伸缩缝。伸缩缝之所以能够提升市政道路桥梁的质量,主要是因为其能够有效地调节车辆荷载与建设材料物理性能之间的差异。现阶段市政道路桥梁建设项目中的伸缩缝施工工作仍然存在着一些问题,伸缩缝的平整度难以达标,致使道路桥梁上的车辆无法平稳的运行。

1伸缩缝的类型

1.1钢板式伸缩缝

搭接板式伸缩缝与U型锌铁皮材质伸缩缝是钢板式伸缩缝大家庭的主要成员。就目前状况而言,U型锌铁皮材质伸缩缝的应用范围较广、应用频率较高,因其具有施工工艺简便、建设成本较低等优势而受到了市政道路桥梁施工人员的欢迎。搭板式伸缩缝的抗震水平相对较低,使用寿命不长,所以难以获得施工人员的青睐,在建筑施工领域的应用率较低。

1.2填塞式伸缩缝

油毛毡与沥青是构成填塞式伸缩缝的主要成分。填塞式伸缩缝施工工作的成本相对较低,但由于种种因素的影响,填塞式伸缩缝难以长久使用。填塞式伸缩缝的处理难度不高,然而该伸缩缝在受热后其炔康奶畛湮锘嵋绯觯伸缩缝温度下降后内部填充物无法完成回填,在此状况下,填塞式伸缩缝周围的杂质会涌至缝中,从而严重降低填塞式伸缩缝的稳定性与寿命。

1.3板式橡胶伸缩缝

当前,板式橡胶伸缩缝在市政道路桥梁建设项目中的应用率较高。事实证明,板式橡胶伸缩缝的实际应用效果较高,施工成本较低。由于伸缩缝中填充了大量橡胶物质,因此板式橡胶伸缩缝拥有极强的抗震性能与吸引性能,能够在一定程度上降低车辆行驶所产生的噪音,进一步提升市政道路桥梁的抗震能力。

2伸缩量的主要影响因素

2.1温度变化因素

在大跨度桥梁施工过程中,有关施工人员需要重视桥梁施工中的温度变化。当温度变化较大时,桥梁内部容易出现不均匀的温度分布。因此,桥梁端部容易发生角位移,但这种情况不易在小跨径桥梁中出现。因此,设计者在设计过程中应考虑桥梁跨度和局部气候。

2.2混凝土收缩徐变因素

混凝土的收缩徐变主要是在混凝土浇筑施工过程中容易出现的,因此设计者在设计时应考虑预应力混凝土的收缩,可以通过减小收缩温度来粗略地计算出计算公式。摄氏200度。桥的徐变量。然而,在安装过程中,一些混凝土的收缩和徐变已经完成,因此在计算中,设计者需要乘以相应的减少因子,以减少计算过程中的误差。

3市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制

3.1做好前期施工准备

市政道桥工程处理伸缩缝前期,应做足充分的准备。首先,应了解施工图纸、明确操作规范,编制合理有效的处置方案,并上报至有关单位。依照伸缩缝处理工艺技术,应组建专项负责小组,做好各个组别的统一管控,确保它们之间合理分工、清晰责任。伸缩缝施工处理进程中,应依照具体施工状况选择体积合理的施工设备系统。设备作业之前应对其安全可靠性做好调节测试。另外,应做好施工现场监督管理,针对各道工序均应做严格细致审核,依照有关标准杜绝不遵循规范的工艺技术。

3.2切缝、安装

在完成混凝土浇筑后,并确定伸缩缝位置后,可对伸缩缝进行切缝和安装。常见的切缝工具是混凝土切割机,切缝尺寸按照设计执行,并预先进行现场放样。切缝的关键是保障切口的质量,采用风镐将切缝之间的材料清除,槽口的混凝土要进行凿毛处理。在凿毛处理后,将伸缩缝的填料及时清理。切缝确定了伸缩缝的基本位置,但伸缩缝的宽度和深度尚未形成。开槽能够使伸缩缝形成设计宽度和深度,开槽后需将槽内的杂物清除。在开槽过程中,可能发现伸缩缝中梁与梁之间存在施工空隙,应采用配筋将梁架及时理顺,并清除预埋件上的锈蚀。预埋钢筋及锈蚀清理工作应在开槽后及时进行。桥梁伸缩缝安装中,应分析安装气温与出厂气温的差值。若差值较大,则应根据空隙的宽度进行适当调整。尤其是橡胶类伸缩缝,应首先固定两排固定螺栓的间距。若固定螺栓安装出现偏差,可能严重影响伸缩缝的形变性能。桥梁伸缩缝施工中,确定伸缩缝标高也较为重要。通常,沿桥梁的宽度,可每隔1.2m设置一个横向的梁架,同时矫正横梁与混凝土路面的关系,将伸缩缝的标高调整至与路面持平,并设置临时固定设施。完成临时固定后,将伸缩缝的位置重新复核一次,以确认伸缩缝的位置和标高没有出现偏差。确定伸缩缝标高后,则尽快将各锚固件焊接牢固。焊接是将梁架的沉重体系传递到伸缩缝上,使伸缩缝和桥梁成为整体,从而保障桥梁结构的稳定性,焊接质量对伸缩缝使用年限具有重要影响,若焊接过程中伸缩缝内构件数量和紧固度未达到标准,则将影响伸缩缝的功能。

3.3合理选择伸缩装置

合理选择伸缩装置是市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术中的另一个重要环节。伸缩装置根据材料和尺寸的不同分为多个种类。因为不同的施工情况需要不同的伸缩装置,这就对施工人员提出了比较高的技术要求,需要综合考虑好各方面条件最终选出合理的伸缩装置。施工时,需要先把桥面进行切割,然后再进行接缝的设计,选择好合适的伸缩缝型号,然后在裂缝中填入铺装层。需要注意铺装层要选择较软的铺装材料。

3.4混凝土浇筑

混凝土在浇筑之前,应该先将间隙填塞上,以防止混凝土将间隙堵塞。混凝土浇筑时,一定要控制好坍落度,确保混凝土的搅拌质量和浇筑质量。混凝土在浇筑时必须保证其密实度,并可采用两侧同步振捣的方法进行振捣,待到混凝土表面没有气泡冒出后方可停止振捣。振捣进对一些边角部位应该尤其注意,要保证混凝土的整个密实性。在浇筑完成后需要对混凝土表现进行刮平处理,使其平整度控制在2mm之内。

3.5养生

养生工作是保证混凝土质量和使用性能的重要步骤,一定要严格控制。混凝土在达到初凝状态后,便可进行由专人负责的养生工作。养生的时间不能小于7天,同时要做好防护工作。养生期间要保持混凝土表现的润湿,并禁止车辆通告。

结束语:

综上所述,市政桥梁伸缩缝施工质量的高低直接关系着桥梁的使用寿命及行车舒适性。因此,相关从业者需要对市政桥梁伸缩缝施工的前期准备工作全面的落实,考虑伸缩缝技术时要从伸缩缝当前的状况出发,要认识到伸缩缝技术的运用程度对桥梁工程质量的影响,从而对伸缩缝施工技术合理有效运用,使桥梁的安全性以及舒适度提高。

参考文献:

[1]市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略分析[J].郑雪丽.建筑安全.2018(01)

[2]道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].张荣春.中小企业管理与科技(下旬刊).2018(06)

[3]道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].冯艳玲.城市建设理论研究(电子版).2017(31)

[4]关于公路桥梁工程施工中的伸缩缝施工技术研究[J].顾守祥.城市建设理论研究(电子版).2017(21)

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