本文主要研究内容
作者陈耀辉（2019）在《地基SAR在建筑基坑监测中的应用》一文中研究指出：受作业环境因素的影响,应用地基SAR技术对基坑进行形变监测会有数据突变的情况产生,直接应用传统限幅滤波法会使地基SAR的监测数据失真。为解决这一问题,首先利用MATLAB的统计分析方法确定基坑的正常位移速率以及环境因素引起的波动幅度,然后采用改进的限幅滤波方法对观测数据进行处理,以此来消除数据突变的情况。实际工程案例结果表明,在经过MATLAB的统计分析以及滤波之后,地基SAR的观测数据中大于0. 5mm的突变率为0,可以真实地反映出基坑的位移情况。
Abstract
shou zuo ye huan jing yin su de ying xiang ,ying yong de ji SARji shu dui ji keng jin hang xing bian jian ce hui you shu ju tu bian de qing kuang chan sheng ,zhi jie ying yong chuan tong xian fu lv bo fa hui shi de ji SARde jian ce shu ju shi zhen 。wei jie jue zhe yi wen ti ,shou xian li yong MATLABde tong ji fen xi fang fa que ding ji keng de zheng chang wei yi su lv yi ji huan jing yin su yin qi de bo dong fu du ,ran hou cai yong gai jin de xian fu lv bo fang fa dui guan ce shu ju jin hang chu li ,yi ci lai xiao chu shu ju tu bian de qing kuang 。shi ji gong cheng an li jie guo biao ming ,zai jing guo MATLABde tong ji fen xi yi ji lv bo zhi hou ,de ji SARde guan ce shu ju zhong da yu 0. 5mmde tu bian lv wei 0,ke yi zhen shi de fan ying chu ji keng de wei yi qing kuang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道勘察的陈耀辉，发表于刊物铁道勘察2019年03期论文，是一篇关于地基论文,基坑监测论文,限幅滤波论文,线性插值论文,铁道勘察2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道勘察2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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