导读:本文包含了仿真及验证论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:车门系统,仿真分析,试验,门页
仿真及验证论文文献综述
黄兵,华聪立,沈敏杰[1]（2019）在《地铁车门系统门页的仿真分析与试验验证》一文中研究指出以地铁车门系统门页为研究对象,建立了门页的仿真模型,并根据设计标准分别对其进行了静强度和刚性分析。同时根据行业标准和客户使用要求对门系统门页进行了试验,对静强度以及刚性分析结果进行校核,并提出了改进措施。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
刘威,周志刚,刘梦[2]（2019）在《基于Simulink的IEEE 802.11ay单载波链路仿真验证》一文中研究指出IEEE 802. 11ay是在IEEE 802. 11ad基础上正在制定中的毫米波技术规范,在物理层和链路层采用了新型技术以适应毫米波无线局域网应用需求,文中基于Matlab/Simulink实现了IEEE 802. 11ay物理层单载波传输链路仿真平台,并进行算法仿真验证和系统性能评估,以支撑IEEE 802. 11ay系统与芯片实现。(本文来源于《信息技术》期刊2019年11期）
李喆隆,李涛,李现今[3]（2019）在《电动汽车机舱散热问题CFD仿真分析优化及试验验证》一文中研究指出某电动汽车样车在空调降温试验中,驾驶员和副驾驶的头部平均温度没有达到降温预定值,制冷能力不足。为提高空调制冷能力,采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真分析法,研究了前机舱流场,分析了格栅和空调冷凝器的通风量。通过配置冷凝器导流罩和调整格栅开口,增加了格栅新风的进气量,减少了高温气体回流冷凝器,从而提高了冷凝器的散热能力。在最终的试验中,头部平均温度整改后比整改前降低了5℃,降温效果明显改善,达到并超过了预定值。这种通过机舱流场优化提高散热能力的方法和工程经验,对其它电动汽车机舱散热能力的开发具有借鉴意义。(本文来源于《汽车工程学报》期刊2019年06期）
谢耀征,王艳芬,卓帅,柏友运,单其雨[4]（2019）在《100%低地板有轨电车转向架构架仿真分析及试验验证》一文中研究指出介绍了100%低地板有轨电车转向架的结构特点。根据标准EN13749确定转向架仿真分析工况,利用有限元分析软件对构架进行静强度、疲劳强度分析。计算结果表明,构架强度满足标准要求,生产完成后委托试验机构进行试验,试验结果充分验证了仿真计算的可靠性。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年11期）
叶心,魏劲鹏,杨杰星,叶明,吕强[5]（2019）在《智能车队跟车纵向控制算法设计及仿真验证》一文中研究指出为了解决智能车队自动跟随前方车辆行驶的问题,首先基于理论分析模型和车辆实验数据结合,建立智能车队行驶过程中纵向动力学模型。然后基于模糊智能控制算法,建立智能车队领航车驾驶员模型、车队跟随车辆跟车模型,最后通过Matlab/Simulink/Stateflow平台搭建数学模型。该模型简洁、准确,能满足车辆避撞和跟随的要求。通过仿真分析,验证了模型的正确性和合理性,可达到提高驾驶安全性、减少交通堵塞的目的。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2019年11期）
于开远[6]（2019）在《汽车天窗功能的仿真验证》一文中研究指出车内流场的研究是汽车空气动力学的一个相对较新的领域,前人的研究多是汽车外流场,少数对汽车内流场的研究也是针对CFD计算方法,没有使用本文的SOLIDWORKS流体仿真。影响汽车内流场的零件包括车门玻璃、天窗、空调系统,本文重点研究天窗这个零件。随着二十一世纪社会的发展,天窗几乎成为了汽车的标准配置,天窗可以提高汽车内部的光线亮度,但是否可以增加汽车内部空气的可流动性需要进一步认证。本文主要研究天窗是否有增加汽车内部空气流动的作用,具体方法如下:Solidworks按比例建立汽车简化模型,重点包括车身、天窗、座椅和仪表等零件,保证驾驶舱的气密封性,运用Flow simulation插件对汽车开天窗行驶状态下空气的流动进行模拟,得到汽车驾驶舱内部空气流动迹线图和矢量速度图,由此得出结论天窗具有增加汽车内部空气流动的作用。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年31期）
项立银,李骜,毛杨础[7]（2019）在《一种舰载液冷机箱设计仿真与试验验证》一文中研究指出随着舰载相控阵雷达技术的迅猛发展,舰载机箱的散热问题日益突出,常用的强迫风冷机箱已经不能满足日益增长的散热需求,散热效果更好的液冷机箱的应用前景更加广阔。论文设计了一种基于搅拌摩擦焊工艺技术的液冷机箱,结构强度高,避免了传统钎焊焊接强度低、热处理易变形以及焊剂易腐蚀等缺点,可以提高机箱的成品率,降低生产成本。采用小通道冷板设计技术,相比传统S形流道,换热面积提高5-10倍,机箱的散热能力得到大幅提高。通过仿真与试验验证,其散热能力达到1.8kW。(本文来源于《2019年船舶电子自主可控技术发展学术年会论文集》期刊2019-11-01）
孙贵斌,李英,卓文得,乔喜伟[8]（2019）在《软件在环仿真技术的整车控制器功能验证》一文中研究指出在采用Simulink软件搭建控制对象模型的基础上,基于VEOS系统制定测试方案,搭建某款纯电动汽车整车控制器测试平台,实现软件在环仿真;利用仿真结果对功能错误的代码进行调试改正,并将调试好的C代码下载到硬件环境中进行实车测试,完成电动汽车整车控制器的功能验证。研究表明,整车控制器能够根据测试人员的故障输入快速准确地识别故障等级,并作出响应;应用软件在环仿真技术能及时发现整车控制器在早期研发阶段存在的功能代码错误,可有效缩短整车控制器的开发周期。(本文来源于《厦门理工学院学报》期刊2019年05期）
张克鹏[9]（2019）在《某地铁空调冷凝机组CFD仿真与试验验证》一文中研究指出利用SolidWorks软件建立某地铁空调冷凝机组的叁维模型,采用ANSYS Fluent进行空调冷凝机组在隧道内外2种工况下的CFD仿真,分析环境风洞试验室内冷凝器表面流速及压降情况并与试验结果对比。结果表明:仿真结果与试验结果误差在1.82%～3.13%之间,满足工程设计要求,CFD仿真方法可以在后续空调冷凝机组性能优化设计中提供有效支持。(本文来源于《制冷与空调》期刊2019年10期）
张彦兵[10]（2019）在《适用于链式SVG的半实物实时仿真平台搭建及功能验证》一文中研究指出采用物理试验平台对链式静止无功发生器(SVG)装置整机功能验证,存在建设周期长、风险成本高等缺点,而采用半实物实时仿真技术对SVG装置整机功能进行验证,可以缩短装置调试周期,并且风险可控,试验成本低。为此,在RTDS实时仿真系统小步长模块中搭建了SVG半实物实时仿真平台,并基于该平台对SVG装置的低电压穿越、系统频率偏移等新功能进行了验证。平台的搭建为SVG装置的新功能、新算法验证奠定了基础,同时对SVG设备制造厂商的技术研发也具有一定的借鉴意义。(本文来源于《广西电力》期刊2019年05期）
仿真及验证论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
IEEE 802. 11ay是在IEEE 802. 11ad基础上正在制定中的毫米波技术规范,在物理层和链路层采用了新型技术以适应毫米波无线局域网应用需求,文中基于Matlab/Simulink实现了IEEE 802. 11ay物理层单载波传输链路仿真平台,并进行算法仿真验证和系统性能评估,以支撑IEEE 802. 11ay系统与芯片实现。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿真及验证论文参考文献
[1].黄兵,华聪立,沈敏杰.地铁车门系统门页的仿真分析与试验验证[J].机械工程与自动化.2019
[2].刘威,周志刚,刘梦.基于Simulink的IEEE802.11ay单载波链路仿真验证[J].信息技术.2019
[3].李喆隆,李涛,李现今.电动汽车机舱散热问题CFD仿真分析优化及试验验证[J].汽车工程学报.2019
[4].谢耀征,王艳芬,卓帅,柏友运,单其雨.100%低地板有轨电车转向架构架仿真分析及试验验证[J].技术与市场.2019
[5].叶心,魏劲鹏,杨杰星,叶明,吕强.智能车队跟车纵向控制算法设计及仿真验证[J].重庆理工大学学报(自然科学).2019
[6].于开远.汽车天窗功能的仿真验证[J].科学技术创新.2019
[7].项立银,李骜,毛杨础.一种舰载液冷机箱设计仿真与试验验证[C].2019年船舶电子自主可控技术发展学术年会论文集.2019
[8].孙贵斌,李英,卓文得,乔喜伟.软件在环仿真技术的整车控制器功能验证[J].厦门理工学院学报.2019
[9].张克鹏.某地铁空调冷凝机组CFD仿真与试验验证[J].制冷与空调.2019
[10].张彦兵.适用于链式SVG的半实物实时仿真平台搭建及功能验证[J].广西电力.2019