导读:本文包含了抗水毁设计论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:秦巴山区,十天高速,涵洞,设计流量
抗水毁设计论文文献综述
杨文奇,刘晓春,陈旭[1]（2011）在《十天高速公路涵洞抗水毁设计计算方法研究》一文中研究指出文章针对十天高速穿越秦巴山遇到的涵洞水毁问题,结合该工程因地质条件异常复杂,影响因素众多情况,介绍了径流形成法、形态调查法这两种涵洞抗水毁设计计算方法。该方法结合设计流,确定涵洞的孔径、净高、临界水深及流速、水力半径、临界坡度、涵内纵坡,设计出适合秦巴山区的涵洞断面尺寸。通过实例验证了该方法的可靠性,为类似工程区域提供参考。(本文来源于《西部交通科技》期刊2011年06期）
杨国强,赵洁,陈叁民[2]（2011）在《十天高速公路某大桥抗水毁设计安全性评价》一文中研究指出桥涵抗水毁设计的安全性评价对于减少高速公路桥涵水毁具有重要意义。将模糊数学方法与桥涵抗水毁设计安全性评价相结合,应用层次分析法确定各项评价指标的权重,建立适合模糊综合评价理论的秦巴山区高速公路桥梁抗水毁设计安全性评价体系。根据二级模糊评判矩阵计算结果,采用最大隶属度法,对十天高速公路某大桥进行安全性评价,判断出该桥梁抗水毁设计安全。(本文来源于《交通标准化》期刊2011年12期）
弋珂源[3]（2009）在《秦巴山区高速公路桥涵抗水毁设计安全性评价体系研究》一文中研究指出秦巴山区降水丰富,地形复杂多变,自然灾害频繁发生,高速公路沿线桥涵水毁现象严重,严重影响公路交通正常运行。为了提高秦巴山区高速公路桥涵的抗水毁能力,很有必要建立秦巴山区高速公路桥涵抗水毁设计安全性评价体系,对桥涵抗水毁设计的安全性进行综合评价。这对于减少高速公路桥涵水毁,提高我国高速公路服务水平具有重要意义。本文通过对秦巴山区自然环境特点和工程地质特征进行调研,结合桥涵水毁现场调查,对秦巴山区高速公路桥涵水毁成因及其主要影响因素进行了分析。秦巴山区高速公路桥梁水毁主要由冲刷和淤积作用、山洪的破坏、山洪诱发的地质灾害破坏以及漂浮物的撞击等因素造成,涵洞水毁主要是由冲刷作用、淤积、渗漏以及水压力过大等因素造成。影响秦巴山区高速公路桥涵水毁的因素主要可以分为自然因素和人为因素两大类,其中人为因素主要表现在桥涵设计不合理、施工质量不高、排水系统不完善以及防护养护不到位等方面。在桥涵水毁成因分析研究的基础上,针对影响桥涵水毁因素的复杂性和模糊性,将模糊数学方法与桥涵抗水毁设计安全性评价相结合,建立了适合模糊综合评价理论的秦巴山区高速公路桥涵抗水毁设计安全性评价体系,给出了模糊综合评价的过程和步骤,使其有较强的可行性和实用性。采用定性与定量相结合的原则,选取对桥涵抗水毁设计安全性评价影响必要的评价指标,提出了相应的评价标准。应用层次分析法确定各项评价指标的权重,使评价结果更具有科学性和合理性。最后根据最大隶属度法对评价指标进行处理,得到待评定桥涵抗水毁设计的安全性等级。应用本文提出的评价体系对依托工程的典型桥涵进行抗水毁设计的安全性进行评价,计算结果表明本体系是可信的,具有一定可行性和工程适用性。(本文来源于《长安大学》期刊2009-05-04）
抗水毁设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
桥涵抗水毁设计的安全性评价对于减少高速公路桥涵水毁具有重要意义。将模糊数学方法与桥涵抗水毁设计安全性评价相结合,应用层次分析法确定各项评价指标的权重,建立适合模糊综合评价理论的秦巴山区高速公路桥梁抗水毁设计安全性评价体系。根据二级模糊评判矩阵计算结果,采用最大隶属度法,对十天高速公路某大桥进行安全性评价,判断出该桥梁抗水毁设计安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
抗水毁设计论文参考文献
[1].杨文奇,刘晓春,陈旭.十天高速公路涵洞抗水毁设计计算方法研究[J].西部交通科技.2011
[2].杨国强,赵洁,陈叁民.十天高速公路某大桥抗水毁设计安全性评价[J].交通标准化.2011
[3].弋珂源.秦巴山区高速公路桥涵抗水毁设计安全性评价体系研究[D].长安大学.2009