本文主要研究内容
作者范海江（2019）在《高速铁路牵引供电设备全寿命周期管理的探讨》一文中研究指出：基于目前高速铁路牵引供电设备设施运行及管理现状,引入全寿命周期成本理论并创建模型,分析了影响高速铁路牵引供电设备全寿命周期成本的主要因素,提出应用全寿命周期成本理论进行牵引供电设备设施管理的对策建议。
Abstract
ji yu mu qian gao su tie lu qian yin gong dian she bei she shi yun hang ji guan li xian zhuang ,yin ru quan shou ming zhou ji cheng ben li lun bing chuang jian mo xing ,fen xi le ying xiang gao su tie lu qian yin gong dian she bei quan shou ming zhou ji cheng ben de zhu yao yin su ,di chu ying yong quan shou ming zhou ji cheng ben li lun jin hang qian yin gong dian she bei she shi guan li de dui ce jian yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自电气化铁道的范海江，发表于刊物电气化铁道2019年01期论文，是一篇关于高速铁路牵引供电论文,全寿命周期成本论文,管理建议论文,电气化铁道2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自电气化铁道2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：高速铁路牵引供电论文; 全寿命周期成本论文; 管理建议论文; 电气化铁道2019年01期论文;