导读:本文包含了仿冲击论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:振动轴,动平衡,workbench,静力学分析
仿冲击论文文献综述
刘达,薛少青[1]（2016）在《基于workbench仿冲击振动压路机振动轴静力学分析》一文中研究指出文章阐述了传统振动压路机的工作原理,在此基础上基于多重压实原理的复合作用,介绍了课题组提出的一种仿冲击振动压实技术的工作原理,旨在将振动、冲击与静压联合作用,并通过特殊的动平衡设计使振动轴达到动平衡。文章分析了传统振动压路机与仿冲击振动压路机振动轴的受力,应用workbench软件对两者进行仿真分析,得出仿冲击振动压路机的振动轴受力良好,变形较小。说明设计的仿冲击振动压路机振动轴具有较高的寿命,为仿冲击振动压路机设计提供一定的参考意义。(本文来源于《无线互联科技》期刊2016年05期）
朱武威[2]（2009）在《仿冲击振动压路机的工业试验研究》一文中研究指出本文在前期小型仿冲击振动压实机的试验基础上,对徐工CA25D单钢轮振动压路机钢轮进行了技术改进,研制了仿冲击振动压实机工业样机,该样机综合了振动压路机和冲击式压路机的优点,实现了振动与冲击的联合作用,强化了压实效果和压实效率,具有较好的压实影响深度。进行了仿冲击振动压实工业样机的压实性能试验、整机工作性能以及与徐工CA25D单钢轮振动压路机的压实性能对比试验。试验结果表明,土壤虚铺层厚度为60～70cm,振幅为4mm,仿冲击振动压实压实12遍后,土壤在20cm和30cm深度处的压实度分别达到了89.47%和86.88%,而CA25D振动压路机的压实度分别为84.82%和81.37%,压实度分别提高了4.65%和5.51%,而12遍的平均功率消耗仅增加1.5%;振幅为2mm时,表层压实度比原机的压实度增加了0.65%,而功率消耗比原机降低了近4%,且压实后CBR值均比原型机有了较大提高,并得出了土壤的应力随压实遍数的增加呈y=αLn(x)+β规律变化。说明仿冲击振动压实方法能更有效地提高路基的压实度,对深层压实具有明显优势。(本文来源于《长安大学》期刊2009-05-20）
田小平[3]（2009）在《仿冲击式振动压路机应用技术研究》一文中研究指出本文对仿冲击式振动压路机的应用机理,研究所采用的技术路线、试验研究方法等阐述,确定了仿冲击式振动压路机在同沿B2合同段的施工技术应用研究。(本文来源于《才智》期刊2009年14期）
张志峰,刘本学,冯忠绪[4]（2008）在《仿冲击振动压实机的工业化试验研究》一文中研究指出为了提高土壤的压实质量和压实效率,应用专有技术设计研制了仿冲击工业样机,并对工业样机的压实性能进行了试验研究。结果表明:当虚铺层厚度为60—70 cm,当振幅为4 mm,仿冲击振动压实6遍时,土壤在20 cm和30 cm深度处的压实度分别为85.53%、84.87%;仿冲击振动压实12遍时,土壤在20 cm和30 cm深度处的压实度分别为89.47%和86.88%,比原机的压实度分别提高了4.65%和5.51%。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2008年12期）
刘晓婷,冯忠绪,马军星[5]（2008）在《仿冲击振动压实装置稳定工作条件》一文中研究指出利用自主设计的仿冲击振动压实装置,进行了大量的对比性试验,选取了3种振幅、5种频率分析压实装置的工作状态,给出了不同振幅、频率下垂直激振力随时间的变化曲线。试验结果及理论分析表明:压实过程中,该装置在垂直及水平方向均有冲击作用,大部分工况有跳振现象,但机器工作稳定,压实均匀性及平整度良好;仿冲击振动压实轮不发生跳振的条件是最大激振力F0与压实轮重力G的比值不大于1.3,有跳振但保持稳定工作的条件是1.3<F0/G<7.5;从既保证工作稳定,又不影响压实效果的角度考虑,压实装置可取较小的激振频率和较大的振幅。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2008年06期）
刘本学,王国富[6]（2008）在《仿冲击振动压实机-土壤叁维模型的仿真及试验》一文中研究指出文章针对二维模型在机器-土壤建模过程中的不足、难以全面反映压实过程的现状,论文采用基于D-P屈服准则的弹塑性本构模型,用来模拟土体被机器压实过程中应力-应变关系。在Ls-Dyna动力学分析软件下建立了机器-土壤相互作用的实体模型,分析了选择不同参数对仿冲击振动压实效果的影响,利用试验的方法验证了实体模型的正确性。说明基于D-P准则的叁维实体模型可以较好地模拟机器-土壤的相互作用过程,为深入理解仿冲击振动压实规律提供了新的研究方法,该方法也可以用于其他压实设备对土壤的作用上。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2008年05期）
冯忠绪,张志峰,姚运仕,董秀辉,王文君[7]（2008）在《仿冲击振动压实技术》一文中研究指出为了探索节约型压实技术,开发了仿冲击振动压实技术,并对该技术进行了试验研究。通过对压实度、振动轮时域信号的频谱及功率谱分析可知,压实12遍时,150 mm处压实度达到91%,300 mm处压实度达到80%;频率成分丰富,多种频率参与压实作用,振幅为4~8 mm,压实能量高。研究结果表明,仿冲击振动压实机具有多频参与压实作用、压实效率高等特点,有明显的高效节能的优势。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2008年02期）
刘晓婷,冯忠绪,姚运仕[8]（2007）在《仿冲击振动压实规律》一文中研究指出利用自主设计的仿冲击振动压实装置,选取21种试验工况,分别调节各影响参数,进行了多组压实试验。试验结果表明,土壤的压实度和表面沉降量之间存在一定的对应关系,且与碾压遍数有着某种内在的变化规律;在压实的前几遍,相对沉降量越大,则对应的压实度增加幅度也越大,而后期压实过程中,沉降量减小的趋势与压实度增大的趋势相似,并分别趋于某稳定值。根据压实度变化的一般规律及仿冲击振动压实试验离散点曲线,建立了压实度与压实遍数之间的函数关系式。采用Matlab编程,分别对21种工况及4种型号的压路机现场试验数据进行了验算,结果表明,计算值与实测值很接近,相对误差为0.2%~6%。(本文来源于《长安大学学报(自然科学版)》期刊2007年06期）
刘本学,冯忠绪,赵侃,刘晓婷[9]（2007）在《仿冲击振动压实机动力学模型的建立及压实试验》一文中研究指出为了解决道路施工中振动压实机影响深度有限、冲击压实机压实不均匀的问题,提出了一种新的仿冲击振动压实机械,建立了该机械与土壤相互作用的动力学模型,推导了机器跳起频率的表达式,分析了机器跳振时,行走距离与振动系数及抛离系数的关系。进而用试验的方法证明了仿冲击振动压实机跳振工况的存在,给出了判断机器跳振的新方法;并对仿冲击振动压实机在跳振与非跳振工况下的压实效果进行对比试验。试验结果表明:仿冲击振动压实与振动压实相比,压实性能有较大提高,更利于深层土壤的压实。(本文来源于《中国公路学报》期刊2007年03期）
姚运仕,申宝成,冯忠绪[10]（2007）在《仿冲击压实机的试验研究》一文中研究指出为了探讨厚层压实技术,提高厚层压实的质量和效率,讨论了仿冲击压实的原理,应用专有技术设计和制造了试验样机,采用正交试验方法对样机性能进行了试验研究。结果表明:振幅比频率更明显地影响压实效果;在给定的参数下,样机产生了明显的冲击压实效应,适宜厚层压实,又保证了表层均匀性和平整度,实现了质量和效率的统一。(本文来源于《筑路机械与施工机械化》期刊2007年02期）
仿冲击论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文在前期小型仿冲击振动压实机的试验基础上,对徐工CA25D单钢轮振动压路机钢轮进行了技术改进,研制了仿冲击振动压实机工业样机,该样机综合了振动压路机和冲击式压路机的优点,实现了振动与冲击的联合作用,强化了压实效果和压实效率,具有较好的压实影响深度。进行了仿冲击振动压实工业样机的压实性能试验、整机工作性能以及与徐工CA25D单钢轮振动压路机的压实性能对比试验。试验结果表明,土壤虚铺层厚度为60～70cm,振幅为4mm,仿冲击振动压实压实12遍后,土壤在20cm和30cm深度处的压实度分别达到了89.47%和86.88%,而CA25D振动压路机的压实度分别为84.82%和81.37%,压实度分别提高了4.65%和5.51%,而12遍的平均功率消耗仅增加1.5%;振幅为2mm时,表层压实度比原机的压实度增加了0.65%,而功率消耗比原机降低了近4%,且压实后CBR值均比原型机有了较大提高,并得出了土壤的应力随压实遍数的增加呈y=αLn(x)+β规律变化。说明仿冲击振动压实方法能更有效地提高路基的压实度,对深层压实具有明显优势。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
仿冲击论文参考文献
[1].刘达,薛少青.基于workbench仿冲击振动压路机振动轴静力学分析[J].无线互联科技.2016
[2].朱武威.仿冲击振动压路机的工业试验研究[D].长安大学.2009
[3].田小平.仿冲击式振动压路机应用技术研究[J].才智.2009
[4].张志峰,刘本学,冯忠绪.仿冲击振动压实机的工业化试验研究[J].武汉理工大学学报.2008
[5].刘晓婷,冯忠绪,马军星.仿冲击振动压实装置稳定工作条件[J].长安大学学报(自然科学版).2008
[6].刘本学,王国富.仿冲击振动压实机-土壤叁维模型的仿真及试验[J].公路交通科技(应用技术版).2008
[7].冯忠绪,张志峰,姚运仕,董秀辉,王文君.仿冲击振动压实技术[J].长安大学学报(自然科学版).2008
[8].刘晓婷,冯忠绪,姚运仕.仿冲击振动压实规律[J].长安大学学报(自然科学版).2007
[9].刘本学,冯忠绪,赵侃,刘晓婷.仿冲击振动压实机动力学模型的建立及压实试验[J].中国公路学报.2007
[10].姚运仕,申宝成,冯忠绪.仿冲击压实机的试验研究[J].筑路机械与施工机械化.2007