导读:本文包含了模型选取论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:数字水深模型,航海,深度保证率,深度表达度
模型选取论文文献综述
贾帅东,张立华,董箭,彭认灿[1]（2019）在《利用拟构模型面调控水深模型点选取的航海DDM构建》一文中研究指出针对传统方法难以确保所建模型的深度保证率满足航海安全要求的问题,提出了一种利用拟构模型面调控水深模型点选取的航海数字水深模型(digital depth model,DDM)构建方法。定义了已选、待选、拟选水深点以及拟构模型面的概念,并利用待选水深点来定量评估模型面的深度保证率与表达度,实现了水深自动选取过程中的DDM质量动态监控。在此基础上,通过构造水深选取中的质量评估综合算子,利用该算子来定量调控水深点的选取,确保所构DDM的深度保证率能达到规定指标要求。实验结果表明:(1)与传统方法相比,所提方法能确保所建模型的保证率满足航海安全要求;(2)对于深度保证率均能满足航海安全要求的水深点,所提方法较传统方法能从一定程度上提高模型在此处的表达度。(本文来源于《武汉大学学报(信息科学版)》期刊2019年11期）
贺琳[2]（2019）在《智能物流最短配送路径选取优化模型分析》一文中研究指出为了量化分析智能配送路径选取与物流经济发展的关联关系,促进物流经济发展,提出一种智能物流最短配送路径选取优化模型。分析智能配送路径选取对物流经济发展的统计特征,采用最短路径寻优方法进行智能配送路径选择,采用量化回归分析方法构建智能配送路径选取与物流经济发展的大数据统计分析模型,结合多元线性融合方法进行智能配送路径选取对物流经济发展因子分析,结合模糊约束控制方法,实现物流智能配送路径优化。根据优化配送效果进行物流经济发展的统计分析建模,分析智能配送路径选取技术对物流经济发展的量化关系。实证分析结果表明,智能配送路径选取对物流经济发展具有显着性水平,该方法对物流配送路径选取的寻优性较好,提高了物流吞吐量,促进了物流经济发展。(本文来源于《长春师范大学学报》期刊2019年10期）
孙亦成,李树军,张进[3]（2019）在《基于动态圆增长模型的底质点分区选取方法》一文中研究指出多源底质点数据存在分布密度差异大、数据冗余度大等局限,现有的点状要素选取方法无法满足应用需求。在顾及点数据底质类型,确定底质分布域完成底质点分区,获得点群数据后,提出了基于动态圆增长模型进行底质点的选取方法。(本文来源于《地理空间信息》期刊2019年10期）
郑伟[4]（2019）在《船舶物流运输中的最优航线选取模型设计》一文中研究指出为了解决传统船舶最优航线选取模型最优航线选取效率低、精准度差的难题,提出船舶最优航线选取模型研究。依据海上运输环境信息,通过全局航线规划算法对船舶运输安全区域进行划分,以此为基础,采用Dijkstra算法对船舶安全航线进行获取,以得到的船舶安全航线为依据,采用离散点法对船舶最优航线进行选取,实现船舶最优航线选取模型的构建。通过实验结果显示,与传统船舶最优航线选取模型相比较,构建的船舶最优航线选取模型极大地提升了最优航线选取效率与精准度,充分说明构建的船舶最优航线选取模型具备更好的性能。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年18期）
李兰,杨晨,王安福[5]（2019）在《差分隐私模型中隐私参数ε的选取研究》一文中研究指出差分隐私与传统的隐私保护方法不同,差分隐私可以对隐私保护强度进行量化分析,正是由于这一特点,使得差分隐私在数据发布、数据挖掘等方面得到了广泛的研究和应用。隐私预算因子ε是影响隐私保护强度的重要因素之一,如何选取一个合理的ε值,使数据的可用性达到最大化,并能够定量分析出隐私保护强度是亟待解决的一个问题。因此,通过分析满足Laplace分布噪音的概率密度函数与分布函数之间的关系,得到在噪音选取时,噪音可能落在的3种区间,从而建立隐私参数ε与落点概率之间的数学关系表达式,并利用函数图像模型对参数ε的选取计算式进行定量分析,最后结合攻击概率对隐私参数ε的取值上界进行了探讨。(本文来源于《计算机科学》期刊2019年08期）
熊凡[6]（2019）在《物联网下最优路径选取模型的设计与仿真》一文中研究指出针对当前物联网下传感器节点移动最优路径选取过程中受网络规模影响,存在节点平均能耗较高、节点平均传输延时较长、网络生存时间较短的缺陷,提出并建立了基于蚂蚁寻径的物联网下最优路径选取模型。模型在给出模型假设条件基础上,将网络监测区域划分为若干个大小相同的网格。通过分析汇聚节点在停留网格位置的全节点覆盖条件和所有传感器节点通信能耗,构建考虑网络生存时间和移动路程的最优路径选取模型,并采用蚂蚁寻径原理对该模型求解,选取蚂蚁信息素浓度值最大概率的路段作为蚂蚁前进路径,判断食物源的下一跳节点是否为目标节点,如果二者不重合,则重新选择食物源的下一跳节点,按顺序提取蚂蚁所遍历的路径,并按照全局更新规则对蚂蚁所遍历的路径信息素浓度进行全局更新,直到输出使得网络生存时间大于等于时间阈值的汇聚节点移动最优路径。仿真结果表明,所建模型不仅降低了节点平均能耗,缩短了节点平均传输延时,而且延长了网络生存时间。(本文来源于《计算机仿真》期刊2019年08期）
游扬[7]（2019）在《基于混合模型的企业经济效益综合指标最优选取模型构建》一文中研究指出对企业的经济效益水平的评价已经步入了高度精细化、数量化的时代,评价企业经济效益需要选取最具代表性的综合指标以观测企业发展现状。文章在模糊综合指标评价模型的基础上,纳入模糊数理论和分级隶属度函数构建了混合模型下的综合最优选取模型。文章以A股上市的50家制造业企业采用灰色关联分析研究了企业内部经济效益与外部经济效益之间的关系。研究发现,我国企业外部经济效益水平滞后于企业经济效益水平1年,这与实际情况相一致,证明该指标选取模型更具客观性与可行性。(本文来源于《红河学院学报》期刊2019年04期）
陈燕璇,刘合香,倪增华[8]（2019）在《基于Copula熵因子选取的PSO-ELM台风灾情预测模型》一文中研究指出采用ISOMAP-Copula集成方法,分别构造台风灾害的致灾源指数、承灾体指数、防灾减灾指数及灾情指数。借助Copula熵研究台风灾情与影响因子的相关性,构造T检验的阈值,筛选与灾情显着相关的影响因子。构建的ELM和PSOELM模型,分别应用于广西台风灾情的预测。结果表明,基于Copula熵影响因子选取的PSO-ELM灾情预测模型的拟合度(0.9121)最高,均方误差(0.0044)最小,说明该模型的预测精度最高,可为广西台风灾情的预测提供一种新的途径。(本文来源于《气象研究与应用》期刊2019年02期）
韩德强,钟斌,艾伦,耿鹏飞,张如伟[9]（2019）在《BDS卫星光压模型参数选取及偏航姿态调整》一文中研究指出研究分析了适用北斗卫星的光压模型,详细阐述了BERNE不同参数模型对BDSGEO/IGSO/MEO卫星定轨精度的差别。并讨论了北斗导航卫星的偏航姿态对GEO卫星的影响。对北斗GEO卫星进行偏航姿态调整,比较分析了在动偏和零偏姿态模式下对GEO卫星定轨的作用。用BERNE5参数和9参数计算结果显示,BERNE5参数模型适用于BDS的MEO/IGSO卫星定轨,可以分别使定轨定轨精度达到11.2cm和5.9cm。BERNE9参数模型可以提高BDS的GEO卫星的定轨精度,整体精度提高了9.9%。在零偏姿态模式下可以显着提高GEO卫星的绝对轨道精度,对高轨卫星法向的定轨精度提高明显。(本文来源于《第十届中国卫星导航年会论文集——S04 卫星轨道与系统误差处理》期刊2019-05-22）
孙璞玉,高成发,张正协,陈波[10]（2019）在《顾及BDS叁频伪距噪声差异的PPP模型组合系数选取方案研究》一文中研究指出叁频精密单点定位(PPP)无电离层组合模型的线性组合系数有无穷多组,最优线性组合系数的选取差异会影响PPP精度,目前学者在选取最优组合系数时少有考虑北斗导航系统(BDS)叁个频点上伪距噪声量级差异,本文提出了顾及BDS叁个频点上伪距噪声差异选取最优组合系数的方案。以此为背景,采用实测数据进行北斗双频常规模型、未顾及噪声差异的北斗叁频模型以及顾及噪声差异的北斗叁频模型的静态浮点解PPP试验。结果表明,与北斗双频常规模型相比,未顾及噪声差异的北斗叁频模型在平面定位精度上提高了30%,顾及噪声差异的北斗叁频模型在平面定位精度上提高了36%。(本文来源于《第十届中国卫星导航年会论文集——S05 空间基准与精密定位》期刊2019-05-22）
模型选取论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了量化分析智能配送路径选取与物流经济发展的关联关系,促进物流经济发展,提出一种智能物流最短配送路径选取优化模型。分析智能配送路径选取对物流经济发展的统计特征,采用最短路径寻优方法进行智能配送路径选择,采用量化回归分析方法构建智能配送路径选取与物流经济发展的大数据统计分析模型,结合多元线性融合方法进行智能配送路径选取对物流经济发展因子分析,结合模糊约束控制方法,实现物流智能配送路径优化。根据优化配送效果进行物流经济发展的统计分析建模,分析智能配送路径选取技术对物流经济发展的量化关系。实证分析结果表明,智能配送路径选取对物流经济发展具有显着性水平,该方法对物流配送路径选取的寻优性较好,提高了物流吞吐量,促进了物流经济发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模型选取论文参考文献
[1].贾帅东,张立华,董箭,彭认灿.利用拟构模型面调控水深模型点选取的航海DDM构建[J].武汉大学学报(信息科学版).2019
[2].贺琳.智能物流最短配送路径选取优化模型分析[J].长春师范大学学报.2019
[3].孙亦成,李树军,张进.基于动态圆增长模型的底质点分区选取方法[J].地理空间信息.2019
[4].郑伟.船舶物流运输中的最优航线选取模型设计[J].舰船科学技术.2019
[5].李兰,杨晨,王安福.差分隐私模型中隐私参数ε的选取研究[J].计算机科学.2019
[6].熊凡.物联网下最优路径选取模型的设计与仿真[J].计算机仿真.2019
[7].游扬.基于混合模型的企业经济效益综合指标最优选取模型构建[J].红河学院学报.2019
[8].陈燕璇,刘合香,倪增华.基于Copula熵因子选取的PSO-ELM台风灾情预测模型[J].气象研究与应用.2019
[9].韩德强,钟斌,艾伦,耿鹏飞,张如伟.BDS卫星光压模型参数选取及偏航姿态调整[C].第十届中国卫星导航年会论文集——S04卫星轨道与系统误差处理.2019
[10].孙璞玉,高成发,张正协,陈波.顾及BDS叁频伪距噪声差异的PPP模型组合系数选取方案研究[C].第十届中国卫星导航年会论文集——S05空间基准与精密定位.2019