本文主要研究内容
作者孔令云,顾韬,林雄伟（2019）在《基于室内加速加载试验的微表处噪声影响因素》一文中研究指出：微表处路面高噪声的问题极大地限制了微表处路面技术的推广与发展。以"轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统"为基础试验平台,自制搭建了一套用于测定室内微表处振动加速度及噪声的小型装置。通过该试验平台探究了级配、外加剂对微表处路面噪声的影响。结果表明:调整集料级配,添加5 mm 0. 2%玻璃纤维或80目1. 5%橡胶颗粒均能起到降噪效果;但调整集料级配对微表处路面噪声治理更具显著成效。
Abstract
wei biao chu lu mian gao zao sheng de wen ti ji da de xian zhi le wei biao chu lu mian ji shu de tui an yu fa zhan 。yi "lun tai qu dong shi lu mian gong neng jia su jia zai shi yan ji tong "wei ji chu shi yan ping tai ,zi zhi da jian le yi tao yong yu ce ding shi nei wei biao chu zhen dong jia su du ji zao sheng de xiao xing zhuang zhi 。tong guo gai shi yan ping tai tan jiu le ji pei 、wai jia ji dui wei biao chu lu mian zao sheng de ying xiang 。jie guo biao ming :diao zheng ji liao ji pei ,tian jia 5 mm 0. 2%bo li qian wei huo 80mu 1. 5%xiang jiao ke li jun neng qi dao jiang zao xiao guo ;dan diao zheng ji liao ji pei dui wei biao chu lu mian zao sheng zhi li geng ju xian zhe cheng xiao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科学技术与工程的孔令云,顾韬,林雄伟，发表于刊物科学技术与工程2019年23期论文，是一篇关于噪声测试装置论文,级配论文,橡胶微表处论文,纤维微表处论文,科学技术与工程2019年23期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科学技术与工程2019年23期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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