导读:本文包含了平行钢丝论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:7根镀锌平行钢丝,摩擦系数,有限元模型,正压力
平行钢丝论文文献综述
刘旭,任伟新[1]（2019）在《平行钢丝索正压力计算与摩擦系数实验》一文中研究指出准确测定平行钢丝索内平行钢丝间的摩擦系数是计算钢索极限摩擦剪应力的前提条件。摩擦系数由真实正压力和对应的摩擦力确定,为测定摩擦系数,选取工程实际中广泛采用的7根一定长度的高强度镀锌平行钢丝,自行设计加压装置,对加压装置在加压状态下传递到钢丝内部的正压力建立有限元模型,计算得到真实正压力。在内部钢丝所受到的真实正压力范围内,进行压力试验,分别测出一组正压力下对应的摩擦力,据此得出真实正压力的范围内钢丝摩擦系数随正压力的变化规律,并与5根平行钢丝索结果进行了详细的比较,可为工程实际应用提供一定的借鉴。(本文来源于《第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集》期刊2019-07-19）
张田湉,潘济[2]（2019）在《平行钢丝索股与主鞍座抗滑移试验研究与分析——以温州瓯江北口大桥为例》一文中研究指出温州瓯江北口大桥是国内首座叁塔四跨双层钢桁梁悬索桥,中塔为A型框架混凝土塔。与传统的两塔悬索桥相比,叁塔悬索桥中间主塔设计及其上主鞍座内主缆丝股抗滑移安全是整个结构设计的重点与难点。本文通过试验研究主缆与鞍座顶面和侧面、索股与竖向及水平隔板间摩擦力的关系,为主缆与鞍座间的摩擦机理研究及检验实际设计鞍座在全寿命期间的主缆与鞍座的摩擦力提供支撑。(本文来源于《价值工程》期刊2019年19期）
杨吉新,喻桥,石旷,鲁晓威[3]（2019）在《平行钢绞线和平行钢丝斜拉索对比分析》一文中研究指出斜拉索种类的选择是斜拉桥设计时必须要考虑的重要因素,目前斜拉桥使用的斜拉索主要是平行钢丝斜拉索和平行钢绞线斜拉索,而这两种斜拉索又各有特点,在很多方面还是存在较大的差别。为此,本文通过从拉索材料、制造工艺、张拉方法、张拉力的确定、力学性能、索力测量控制等方面对比分析两种拉索的优缺点,并结合桥梁设计理论分析两种拉索的适用性,为斜拉桥设计时斜拉索种类的选择提供一定的理论参考。(本文来源于《工程与建设》期刊2019年01期）
张田湉,潘济[4]（2019）在《平行钢丝索股与主鞍座抗滑移试验研究与分析——以温州瓯江北口大桥为例》一文中研究指出温州瓯江北口大桥是国内首座叁塔四跨双层钢桁梁悬索桥,其中塔基础为钢沉井,属国内首次在深厚淤泥质土中建造超大型沉井基础,施工安全风险极高。本文通过水槽物模试验,研究本项目中塔沉井基础在洪、潮水作用下局部冲刷深度和大致冲刷坑形态,作为桥梁设计的技术依据。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2019年03期）
王晓军,程丽荣,晋民杰,杨春霞[5]（2018）在《考虑锈蚀作用的平行钢丝斜拉索疲劳损伤研究》一文中研究指出斜拉索是斜拉桥重要构件,长期承受恒载和可变荷载作用,对拉索进行疲劳损伤分析是评估斜拉桥寿命的重要环节。平行钢丝斜拉索外层聚乙烯护套在无应力状态下预制成型,上桥后,往往因施工、检测及雨水侵蚀等原因提前开裂,导致内部钢丝锈蚀。锈蚀会改变钢丝的表面形态和力学性能,将导致斜拉索破坏甚至断裂。为此,本文将锈蚀作用加入疲劳损伤分析中,以有效截面面积为参数,给出平行钢丝斜拉索疲劳损伤等相应计算式,并通过算例进行了验证。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2018年12期）
晏国泰,胡先朋,郑波[6]（2018）在《平行钢丝斜拉索施工牵引方法研究》一文中研究指出为研究不同斜拉索牵引方法适用工况及条件,在介绍斜拉索施工工艺牵引原理基础上,分析了卷扬机牵引、软牵引、硬牵引和组合牵引法对应的工装及特点。其中,卷扬机牵引法牵引速度快,牵引力小;软牵引法牵引距离长,需要空间小;硬牵引法牵引力大,需求空间大。实际施工时应综合索长、索重、经济性等因素,选择最优的牵引方法。(本文来源于《交通科技》期刊2018年05期）
朱子昂[7]（2018）在《平行钢丝拉索在荷载与电化学腐蚀耦合作用下的损伤机理试验研究》一文中研究指出斜拉桥拉索的易腐蚀性和腐蚀后的难以更换性,一直困然着国内外众多学者。因此拉索的腐蚀损伤和防腐研究一直是斜拉桥研究的重点项目。目前,国内外已经开始对对斜拉桥拉索腐蚀进行了大量的研究,但室内加速腐蚀模拟试验主要是无荷载状态或单一静态荷载下的材料腐蚀试验,针对交变荷载状态下的腐蚀试验较少。本文依托国家自然科学基金项目《交变荷载与侵蚀环境耦合作用下斜拉索腐蚀疲劳损伤机理与寿命预测模型研究》(No.51478071)项目,分析了交变荷载对斜拉索的电化学腐蚀影响机理,主要研究工作与结论如下:(1)总结了现代斜拉桥拉索的五种主要构造形式:平行钢筋索、平行(半平行)钢丝索、平行(半平行)钢绞线索、单股钢绞缆、封闭式钢缆。分析了斜拉桥拉索腐蚀损伤主要类型为拉索护套损伤,锚头损伤及拉索钢丝腐蚀损伤,并探究其腐蚀损伤原因。重点分析了拉索钢丝均匀腐蚀、孔蚀、应力腐蚀、疲劳腐蚀四种形式和其相应的损伤机理。(2)开展了拉索静力荷载、交变荷载与电化学腐蚀耦合作用加速试验方法研究。通过反力实验台和自锚式千斤顶对拉索施加静力、交变荷载,交变荷载峰值、谷值、频率通过通过桥梁实际运营过程模拟及参考类似研究确定,电化学腐蚀通过自制电化学腐蚀试验设备施加,且自制的电化学腐蚀试验反应设备能同时连接反力实验台和自锚式千斤顶,实现荷载和电化学腐蚀的耦合。(3)从腐蚀钢丝失重量、腐蚀钢丝拉伸断口、腐蚀钢丝力学性能等方面探究腐蚀对拉索的影响。试验发现拉索腐蚀程度随腐蚀时间而增大,腐蚀对拉索的力学性能下降均有影响。拉索承受的荷载对腐蚀有促进作用,且交变荷载的促进作用大于静态荷载的促进作用。(4)建立腐蚀拉索钢丝和整根拉索有限元模型。分析钢丝均匀腐蚀与孔蚀的不同,结果表明均匀腐蚀程度越大,对钢丝受力越不利。局部腐蚀的模拟分析结果表明随着蚀坑半径的增大,蚀坑处的应力集中现象越严重。整根拉索的有限元模拟表明拉索的腐蚀会使拉索内部钢丝的应力值重分配,使外层钢丝应力增大,内层钢丝应力相对减小。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2018-06-11）
杨墨馨[8]（2018）在《拉索平行钢丝摩擦损伤的实例分析与仿真计算》一文中研究指出拉索作为缆索支承桥梁的主要承重构件,其耐久性将直接影响缆索支承桥梁的运营安全和使用寿命,而由于拉索本身具有较大的长细比、相对小的约束刚度和低阻尼等特性,使得拉索在受到外界激励时容易产生较大的振动而出现弯曲变形,导致钢丝间发生微动滑移从而产生摩擦损伤,降低拉索的安全使用寿命。本文以长沙湘江银盆岭大桥的更换拉索的平行钢丝作为研究对象,截选其中磨损明显的钢丝作为样本,通过工业显微镜和扫描电子显微镜对钢丝表面的摩擦损伤进行图像拍摄,并对摩擦损伤特征进行了分析描述;之后利用有限元软件ABAQUS建立了钢丝间的接触摩擦仿真模型,分析了钢丝间微动摩擦过程中的应力分布。本文完成的主要工作内容如下所示:(1)将更换下来的拉索分为头部(靠近斜拉桥塔部位)、中部(自由伸长部位)和尾部(靠近斜拉桥塔部位)叁个部分,对拉索叁个部分的钢丝的摩擦损伤进行分级,并对损伤情况进行了统计。分别在叁个部分截取十根长度为40 cm的钢丝样本,通过工业显微镜对表面摩擦损伤进行了宏观观察分析。(2)从头部、中部和尾部叁个部分的钢丝样本中挑选两根摩擦明显的钢丝,并用砂轮打磨机打磨成5 cm的长度。通过扫描电子显微镜对样本钢丝表面的摩擦损伤进行了微观观察分析。(3)建立钢丝接触摩擦的ABAQUS有限元模型,根据计算的分析结果得到了不同荷载作用下,接触表面的应力变化情况和分布规律;分析了不同摩擦系数对接触深度方向的应力变化的影响。(本文来源于《长沙理工大学》期刊2018-04-01）
石鸿帅[9]（2018）在《平行钢丝束损伤断丝纵横向精准定位声发射监测方法研究》一文中研究指出缆索系统作为缆索桥梁最主要的受力结构,在受车辆荷载和复杂自然环境作用下,一旦出现损伤,将不可避免地降低缆索桥梁的安全性、适用性和耐久性。因此,桥梁缆索损伤断丝监测和纵横向精准定位对整个桥梁的安全运营起着至关重要的作用。鉴于此,本文主要研究工作如下:(1)比较研究了波导杆与传感器的过渡方式以及波导杆与锥台的连接方式。过渡方式与连接方式是声发射精准监测中的关键环节,其优劣直接决定了监测结果的正确性与精确性,为了确定波导杆与传感器之间最优的过渡方式和波导杆与锥台之间最优的连接方式,本文采用断铅试验的方法,研究了波导杆与传感器之间锥台过渡、线过渡和面过渡等过渡方式对声发射信号的影响,又研究了波导杆与锥台之间焊接、螺纹连接、胶粘接和强磁连接等连接方式对声发射信号的影响。研究结果表明:波形分析和参数分析结果均显示传感器与波导杆采用锥台过渡方式优于面过渡和线过渡方式,波导杆与锥台采用焊接方式优于螺纹连接、胶粘接和强磁连接方式。因此,使用波导杆进行声发射监测时,传感器与波导杆之间宜选用锥台过渡方式,波导杆与锥台之间宜选用焊接方式。(2)研究了采用波导杆技术精准识别缆索横截面损伤断丝的声发射监测方法。桥梁缆索损伤断丝中具体哪根断了对于该桥梁的安全评估意义重大。因此本文提出利用波导杆将缆索端部钢丝引出,直接采集内部钢丝所产生的声发射信号这一具有创新性的监测方法,该监测方法可以有效捕捉缆索损伤断丝产生的声发射信号,且可以准确定位缆索发生损伤断丝的横向位置,从而为养护部门决策提供依据。本文采用断铅试验和张拉试验的方法,研究了平行钢丝束损伤断丝的横断面定位方法。研究结果表明:通过分析缆索端部各个传感器所接收到的声发射信号特征,可以在横向确定断铅点和发生损伤断丝所在具体钢丝的横向位置,且具有较高的可靠度与精确度。(3)研究了利用单一传感器精准便携识别缆索纵向损伤断丝的声发射监测方法。传统的纵向定位方法需要在钢丝两端固定两只传感器才能实现损伤断丝点的纵向定位,这对于实际工程结构的应用会造成极大程度的不便,同时,在纵向定位中采取恒定不变的声速也会产生较大的定位误差。为了寻求一种精确并且方便的钢丝损伤断丝源的纵向定位方法,本文在平行钢丝束损伤断丝横断面定位基础上,对钢丝损伤断丝源的纵向位置进行定位研究。首先,根据模态声发射理论,推导了圆杆导波的频散方程,将钢丝相关特征参数输入编好的Matlab程序,计算出高强钢丝不同模态的群速度曲线。然后,利用连续小波变换方法对钢丝损伤断丝信号进行时频分析,通过连续小波变换时频图中相关特征点对损伤断丝进行单一传感器的纵向定位。结果表明:基于钢丝导波频散特性的单一传感器纵向定位方法具有较高的精确度和可靠度,采用单一传感器对钢丝进行纵向定位完全可行。(本文来源于《郑州大学》期刊2018-03-01）
罗斌,薛梦驰,孙国芳,刘沛东,王伟[10]（2017）在《简易平行钢丝中心束管式光缆的关键生产工艺》一文中研究指出简易平行钢丝中心束管式光缆无钢带作为挡潮层和增强元件,直接采用聚乙烯(PE)护套,护套中平行放置两根钢丝作为加强件,使光缆外径更小、重量更轻,极大地降低了光缆成本,同时施工方便,对机械性能和环境性能影响较小。主要研究了简易平行钢丝中心束管式光缆的关键生产工艺,着重介绍了护套工序中采用的叁种阻水工艺方案。通过对这叁种阻水工艺方案关键控制点的控制,均实现了光缆表面光滑、无气泡,光缆的纵向阻水性能、拉伸性能和温度循环性能都满足光缆相关性能要求。(本文来源于《光纤与电缆及其应用技术》期刊2017年06期）
平行钢丝论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
温州瓯江北口大桥是国内首座叁塔四跨双层钢桁梁悬索桥,中塔为A型框架混凝土塔。与传统的两塔悬索桥相比,叁塔悬索桥中间主塔设计及其上主鞍座内主缆丝股抗滑移安全是整个结构设计的重点与难点。本文通过试验研究主缆与鞍座顶面和侧面、索股与竖向及水平隔板间摩擦力的关系,为主缆与鞍座间的摩擦机理研究及检验实际设计鞍座在全寿命期间的主缆与鞍座的摩擦力提供支撑。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平行钢丝论文参考文献
[1].刘旭,任伟新.平行钢丝索正压力计算与摩擦系数实验[C].第十九届全国现代结构工程学术研讨会论文集.2019
[2].张田湉,潘济.平行钢丝索股与主鞍座抗滑移试验研究与分析——以温州瓯江北口大桥为例[J].价值工程.2019
[3].杨吉新,喻桥,石旷,鲁晓威.平行钢绞线和平行钢丝斜拉索对比分析[J].工程与建设.2019
[4].张田湉,潘济.平行钢丝索股与主鞍座抗滑移试验研究与分析——以温州瓯江北口大桥为例[J].城市建设理论研究(电子版).2019
[5].王晓军,程丽荣,晋民杰,杨春霞.考虑锈蚀作用的平行钢丝斜拉索疲劳损伤研究[J].黑龙江交通科技.2018
[6].晏国泰,胡先朋,郑波.平行钢丝斜拉索施工牵引方法研究[J].交通科技.2018
[7].朱子昂.平行钢丝拉索在荷载与电化学腐蚀耦合作用下的损伤机理试验研究[D].重庆交通大学.2018
[8].杨墨馨.拉索平行钢丝摩擦损伤的实例分析与仿真计算[D].长沙理工大学.2018
[9].石鸿帅.平行钢丝束损伤断丝纵横向精准定位声发射监测方法研究[D].郑州大学.2018
[10].罗斌,薛梦驰,孙国芳,刘沛东,王伟.简易平行钢丝中心束管式光缆的关键生产工艺[J].光纤与电缆及其应用技术.2017