导读:本文包含了维修过程建模论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:虚拟维修,过程模型,优先约束矩阵,优先约束时间有色Petri网
维修过程建模论文文献综述
钱文高,耿宏,马红岩[1]（2019）在《装配序列约束下的飞机虚拟维修过程建模仿真》一文中研究指出针对当前飞机虚拟维修过程模型固化,对维修复杂行为关系缺乏考虑,无法满足学员多样性实训需求的现状,充分考虑了飞机系统的复杂度、学员操作的不规范性和随机性等因素,依据各维修装配序列间的优先约束关系,构建了优先约束矩阵,进而定义了优先约束时间有色Petri网模型。在系统梳理维修实体及其维修操作行为的基础上,提出了虚拟维修实体操作元模型和元模型融合下的过程建模,阐述了基于优先约束时间有色Petri网的动态虚拟维修过程实现方法。最后,以A320飞机加油活门的某一个随机拆卸过程为例,进行建模仿真,验证了模型的有效性。(本文来源于《计算机工程与科学》期刊2019年08期）
张燕军,缪黎华,张剑峰[2]（2019）在《基于Petri网的泵站机组维修过程建模方法》一文中研究指出Petri网模型具有高效的建模和系统分析能力,在虚拟维修作业仿真系统中采用Petri网模型,可为泵站机组轴流泵的可拆卸性、过程行为、综合维修性分析和评估等提供支撑,提升了整个维修作业仿真效率和准确性,对整个水利装备维修性设计具有重要的应用价值。(本文来源于《农业装备技术》期刊2019年02期）
王庆庆[3]（2017）在《基于语义互操作的维修拆装过程建模与仿真方法研究》一文中研究指出维修拆装是虚拟维修训练中的重要组成部分,准确模拟维修拆装过程,对开发维修训练设备起着至关重要的作用,完善的虚拟训练设备对系统性的培训维修机务人员的拆装能力有着重要的意义。飞机维修拆装过程涉及零部件繁杂,拆装资源种类多,以往的维修拆装过程模型没有对维修拆装知识概念进行统一的定义,忽略了知识的重用与共享,在对模型进行仿真实现的过程中对同一个概念产生一词多义或多词同义的情况,造成不同模型组件之间在进行交互操作时容易产生语义异构问题。针对以上问题,本文提出构建基于语义互操作的维修拆装过程模型,该模型能够使维修拆装过程有着统一的语义基础,避免语义歧义的产生。具体工作如下:首先,以航线维修拆装过程为研究对象,依据飞机维护手册(AMM),研究维修拆装过程,结合语义互操作概念,分析出基于语义互操作建模的关键问题:语义形式化和消除语义异构。其次,针对上述关键问题,找出合理的解决方案。第一,针对语义形式化问题,选用本体论技术,确定本体研究领域,分析维修拆装过程知识,构建维修拆装过程领域本体,使维修拆装过程中的概念及概念之间关系有明确的定义,实现拆装知识的共享性与重用性。第二,针对语义异构消除问题,在维修拆装领域本体的基础上,结合UML类图的建模方法,建立基于本体的维修拆装过程模型,使模型组件之间在相同的语义基础之上进行交互,从而避免了语义歧义的产生。最后,借助本实验室开发的3D仿真平台,提出本体驱动的仿真框架,并以拆装甚高频收发机为例,对维修拆装过程模型实例进行仿真验证。仿真结果证明该模型实现了拆装知识的共享性与重用性,避免了模型组件交互操作时语义歧义问题的产生。(本文来源于《中国民航大学》期刊2017-05-01）
谷宏志[4]（2017）在《基于EATI的维修排故过程建模与仿真方法研究》一文中研究指出航线排故工作的效率是影响飞机安全和运行的关键因素。因此,从维修培训的角度出发,构建虚拟维修训练系统,提高机务人员的排故效率具有十分重要的意义。优秀的维修排故过程模型更有利于仿真系统开发的顺利进行,且能提高培训效率。分析现有多种排故过程模型可知,大多存在建模过程复杂,理解困难,重用性与扩展性差,更不能实时描述排故过程中复杂的行为交互关系等缺点。针对以上问题,也为了更好的对维修排故过程进行描述,本文在总结和借鉴现有模型的基础上,以航线维修排故过程为研究对象,重点研究了基于EATI的维修排故过程建模方法。为了验证模型的可行性及优点,对虚拟维修训练系统进行了仿真研究。主要做了以下工作:首先,了解了飞机航线故障知识并结合具体排故实例对航线排故过程进行了分析。为了使建模过程更有目的性,对系统仿真要素、仿真流程、仿真需求以及建模过程中需要解决的关键问题进行研究。通过比较多种过程建模方法的优缺点及适应范围,指出了EATI方法的优点。同时为了更好的描述维修实体间的关系,对EATI方法进行改进,引入了关系(R)元素。然后,以EATI建模方法为指导结合UML建模语言,应用类图、活动图、序列图对排故过程中的实体、动作、任务、交互四个元素分别建模,以任务为中心建立了具有可重用性及可扩展性的EATI模板。结合维修任务的划分方法,按照EATI模板建立排故过程的元模型,又根据维修任务的逻辑层次关系以及模型融合的概念给出了建立具体排故任务过程模型的方法。最后,对航线虚拟维修训练系统的仿真方法进行研究并结合具体实例在所建平台上验证了建立的基于EATI的航线维修排故过程模型的可行性及优点。(本文来源于《中国民航大学》期刊2017-05-01）
邓龙[5]（2017）在《基于MAS的维修拆装过程建模与仿真方法研究》一文中研究指出民用飞机结构复杂且拆装精度要求高,航空公司对维修人员拆装技能水平的要求也越来越高。对拆装过程进行建模和仿真是解决维修拆装培训中资源短缺、培训成本高、培训效率低问题的有效方法。现阶段虚拟维修拆装建模和仿真主要针对拆装序列的规划及描述,忽视了维修拆装组件行为的逻辑和特征属性,不能模拟真实维修拆装环境中多人协同拆装的过程。本文针对上述问题,结合面向对象和过程建模的特点,使用MAS(Multi-Agent System)对维修拆装系统进行仿真构建,给出一种适用于多人协同维修拆装训练的维修拆装模型,并对交互行为进行仿真。本文的主要工作内容如下:首先,通过分析AMM(Airbus Maintenance Manual)手册中组件的维修拆装过程,进而对维修拆装过程中实体、工具、拆装动作和约束关系等进行描述,并对拆装任务进行形式化定义。从分布式维修训练的角度出发,对协同维修拆装过程中的场景一致和并发冲突问题进行研究。其次,由Agent的概念引出Agent混合结构,结合分布式维修拆装系统中每个模块自治、交互的特征,用Agent表达维修拆装系统中的模块,并建立混合型操作平台Agent行为模型、任务管理Agent模型等。由操作平台Agent内部维修拆装的行为层次输出,得到实体的拆装过程模型。最后,通过研究多Agent协同拆装过程,对维修拆装系统中多Agent的自身行为、交互模式和交互行为进行仿真建模。采用面向对象的着色Petri网对多Agent拆装任务和拆装过程的交互模型进行仿真描述。并在A320虚拟维护训练器上对所建立的多Agent交互模式和行为交互模型进行仿真实现,仿真结果验证了本方案的可行性和正确性。(本文来源于《中国民航大学》期刊2017-05-01）
石冰[6]（2016）在《公立医院医疗设备维修保障过程的建模与应用分析》一文中研究指出目的分析公立医院医疗设备维修保障能力,明确下一步工作重点,旨在提高医疗设备经济效益。方法以中山大学附属第一医院东院医疗设备维修保障过程为背景,利用Extend Sim仿真软件和数学方法进行建模与应用分析。结果医疗设备平均故障间隔时间(Mean Time Between Failure,MTBF)为38 h时,医疗设备管理成本最低,经济效益最大。结论中山大学附属第一医院东院医疗设备MTBF为10 h,远小于38 h,故通过重视医疗设备预防性维护、强化单设备经济效益分析和加强医疗设备信息化使用管理来增加东院医疗设备MTBF成为下一步工作重点。(本文来源于《现代医院》期刊2016年05期）
米巧丽,徐廷学,刘旭宁[7]（2015）在《基于ExtendSim的舰炮维修保障过程建模与仿真》一文中研究指出针对某型舰炮维修保障过程的复杂性,在保障需求与仿真评价参数分析的基础上,运用Extend Sim软件构建了任务阶段的多层次、模块化的维修保障过程模型,通过将具体维修过程封装在子模块中降低了仿真建模的复杂性,并实现了维修过程的可视化与模型的重用性。通过具体的仿真案例分析,验证了模型的正确性与可执行性,并对关键因素的敏感性进行了统计分析,为分析和优化舰炮保障系统提供了可靠的参考与依据。(本文来源于《现代防御技术》期刊2015年03期）
杜时佳[8]（2015）在《维修性建模与聚合随机过程分析》一文中研究指出可修系统的维修性建模与分析是可靠性理论与工程中的重要研究内容。实际中系统结构复杂、状态多变,研究时需要对系统进行恰当建模、定量表示,从而对系统进行可靠性评估。本论文从实际问题出发,对不同的可修系统进行维修性建模,根据系统状态的特点进行状态聚合分类,得到新的随机过程即聚合随机过程,用以描述系统的运行情况。通过对聚合随机过程的研究,推导得到系统的传统可靠性指标与随机时间概率分布,并提出和推导系统的新可靠性指标。本论文的研究工作主要有以下方面:第一,构建由任务子系统和保障子系统组成的可修系统模型。模型中,当任务子系统发生故障时,保障子系统对其进行修理或维护。基于任务子系统已有的固定性状态,给出基于两种状态分类下的聚合随机过程,并进行分析。推导得到系统在一般分布和指数分布两种情况下的瞬时可用度、区间可用度等可靠性指标,以及工作时间、故障时间等指标的概率分布。第二,构建多状态退化的马尔可夫可修系统模型。模型中,系统的状态属性分为工作和故障两种状态集。基于不同状态聚合方式,给出四种聚合随机过程,并进行分析。推导得到系统的可用度、较低(高)退化程度概率、较低(高)退化程度状态停留时间分布等指标。提出新的可靠性指标,推导得到新可靠性指标:多点可用度、多时间可用度,以及刻画系统退化情况的多点较低(高)退化程度概率、多区间较低(高)退化程度概率等指标。第叁,构建故障可忽略多状态马尔可夫可修系统模型以及故障可忽略或延迟的多状态马尔可夫可修系统模型。模型中观测到系统运行情况受故障时间长短阈值的限制,其中一部分故障状态观测时将被看作工作状态。系统具有多个状态,且状态属性不再固定。基于不同模型,给出相对应的叁种聚合随机过程,并进行分析。推导得到两个新模型系统的瞬时可用度、区间可用度、停留在某个工作阶段时间分布、系统故障时间分布等指标。第四,构建故障可忽略的状态历史相依马尔可夫可修系统新模型。考虑维修时间对系统的影响,新模型中系统原有的状态属性会发生不同情况的变化。基于原始系统模型和新系统模型,给出相应的聚合随机过程,并进行分析。给出原始模型即状态历史相依马尔可夫可修系统的新可靠性指标:多点可用度和多区间可用度。推导得到新模型中系统的瞬时可用度、稳态可用度、一个工作阶段内停留于工作状态随机时间分布等指标。第五,构建对应于不同系统模型的多种聚合随机过程。在维修性建模过程中,每一种聚合随机过程用以描述不同的可修系统,并且对同一可修系统进行不同方式的状态聚合,得到不同的聚合随机过程。根据具体的聚合随机过程的特点对其进行分析,给出聚合随机过程的核以及其它性质,丰富聚合随机过程理论的研究。本研究具有重要的理论和实践意义。所得结果不仅构建了新的维修性模型,而且给出了新的聚合随机过程,促进了聚合随机过程的理论发展。此外提出了新的可靠性指标,扩展了可靠性指标的研究。研究为实际中状态多变、结构复杂的可修系统提供了可靠性分析、维修性设计与优化等方面的依据。(本文来源于《北京理工大学》期刊2015-06-01）
耿宏,吴启龙[9]（2015）在《面向虚拟维修任务拆装过程的建模方法研究》一文中研究指出传统的飞机维修拆装过程是严格依据维修手册规定进行的,组成零部件的属性特征不同,造成拆装方法各异,所需的工具和耗材等资源种类繁多,拆装过程复杂,没有统一的模型表达。针对此问题分析讨论了拆装过程的表达与拆装过程保障资源的描述,将需要的工具库和航材库等用元模型集成表示,利用Petri网建模得到一般的拆装建模方法,有序地表达出拆装过程。通过举例燃油活门8QU的拆装过程,详细地介绍了该建模过程方法并验证了所得模型的正确性,使飞机虚拟维修系统拆装过程易于表达,整体虚拟维修系统效率得以提高。(本文来源于《制造业自动化》期刊2015年09期）
徐婷,焦玉民,刘斌,王海涛[10]（2015）在《虚拟维修作业过程建模方法》一文中研究指出针对工程机械维修特点,建立贴近实训情况的虚拟维修作业过程模型.提出将Petri网理论与特征匹配机制相融合,构建一种图形化描述和参数化表达相结合的虚拟维修作业过程建模方法,用以解决维修作业过程设计中涉及的各种实际问题.(本文来源于《中国工程机械学报》期刊2015年02期）
维修过程建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
Petri网模型具有高效的建模和系统分析能力,在虚拟维修作业仿真系统中采用Petri网模型,可为泵站机组轴流泵的可拆卸性、过程行为、综合维修性分析和评估等提供支撑,提升了整个维修作业仿真效率和准确性,对整个水利装备维修性设计具有重要的应用价值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
维修过程建模论文参考文献
[1].钱文高,耿宏,马红岩.装配序列约束下的飞机虚拟维修过程建模仿真[J].计算机工程与科学.2019
[2].张燕军,缪黎华,张剑峰.基于Petri网的泵站机组维修过程建模方法[J].农业装备技术.2019
[3].王庆庆.基于语义互操作的维修拆装过程建模与仿真方法研究[D].中国民航大学.2017
[4].谷宏志.基于EATI的维修排故过程建模与仿真方法研究[D].中国民航大学.2017
[5].邓龙.基于MAS的维修拆装过程建模与仿真方法研究[D].中国民航大学.2017
[6].石冰.公立医院医疗设备维修保障过程的建模与应用分析[J].现代医院.2016
[7].米巧丽,徐廷学,刘旭宁.基于ExtendSim的舰炮维修保障过程建模与仿真[J].现代防御技术.2015
[8].杜时佳.维修性建模与聚合随机过程分析[D].北京理工大学.2015
[9].耿宏,吴启龙.面向虚拟维修任务拆装过程的建模方法研究[J].制造业自动化.2015
[10].徐婷,焦玉民,刘斌,王海涛.虚拟维修作业过程建模方法[J].中国工程机械学报.2015
标签：虚拟维修; 过程模型; 优先约束矩阵; 优先约束时间有色Petri网;