导读:本文包含了动态电接触测试论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:变速器箱体,动态响应分析,虚拟试验,非接触测试
动态电接触测试论文文献综述
王红岩,刘吉林,芮强,范伟光,马国新[1]（2010）在《虚拟试验和非接触测试在汽车变速器箱体动态响应分析中的应用》一文中研究指出建立某型汽车薄壳变速器箱体的刚柔耦合动力学模型,用它进行了激振响应虚拟试验。同时搭建了汽车变速器箱体激振试验台,进行了与虚拟试验相同条件的动态激振试验,并利用Q-400非接触式测试系统测得变速器箱体的振动响应特性。仿真与测试结果表明,所建立的变速器箱体刚柔耦合模型及虚拟试验方法是准确可信的。(本文来源于《汽车工程》期刊2010年04期）
王颖辉[2]（2009）在《动态电接触测试系统的研究与改进》一文中研究指出电子系统的元件之间、电路之间,设备之间存在着大量的电连接,元件内部也是如此。受到外界环境因素如机械振动、电磁力、热应力循环等的影响,电连接的接触表面间产生的幅值很小的相对运动称为微动。由微动引发的微动磨损或微动腐蚀,会造成连接器的接触电阻值升高从而降低其接触性能。动态电接触测试系统是动态地对平面-球面进行电接触性能测试的实验系统的总称。动态电接触测试系统主要适用于微动电接触失效机理分析,目前包括两套子系统:微动电接触测试系统和精密定位电接触测试系统。微动电接触测试系统主要测试样片在实验模拟微动下的电接触性能。精密定位电接触测试系统可精密定位到微动腐蚀失效区域,测试微动腐蚀对电接触性能的影响程度。两套系统测试的电接触性能指标主要是接触电阻。微动电接触测试系统的改进将包括叁部分内容:一、分析影响微动行程精度的主要因素,并提出提高精度的方案;二、引入力传感器应对微动实验过程中接触压力的动态变化,并结合力传感器改进现有系统接触压力加载与保持结构的设计;分析“四点法”测试接触电阻的四线连接可靠性的影响因素,并改进接触电阻采集记录方式,减少数据冗余。精密定位电接触测试系统的改进,包括:改良现有接触压力加载卸载方式,提高伺服电机使用寿命;降低加载接触压力时伺服电机对样片的冲击力。(本文来源于《北京邮电大学》期刊2009-05-25）
芦娜,许良军,白惠贤[3]（2006）在《动态电接触模拟测试系统》一文中研究指出为研究微动引起的失效机理,本文设计并研制了动态电接触模拟测试系统,用于模拟连接器微动过程,测试微动过程中触点的电性能。文章介绍了该系统的构成、功能、工作原理,并给出了微动、加力装置、计算机软件控制等主要部分的设计方案。(本文来源于《仪器仪表学报》期刊2006年S2期）
动态电接触测试论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
电子系统的元件之间、电路之间,设备之间存在着大量的电连接,元件内部也是如此。受到外界环境因素如机械振动、电磁力、热应力循环等的影响,电连接的接触表面间产生的幅值很小的相对运动称为微动。由微动引发的微动磨损或微动腐蚀,会造成连接器的接触电阻值升高从而降低其接触性能。动态电接触测试系统是动态地对平面-球面进行电接触性能测试的实验系统的总称。动态电接触测试系统主要适用于微动电接触失效机理分析,目前包括两套子系统:微动电接触测试系统和精密定位电接触测试系统。微动电接触测试系统主要测试样片在实验模拟微动下的电接触性能。精密定位电接触测试系统可精密定位到微动腐蚀失效区域,测试微动腐蚀对电接触性能的影响程度。两套系统测试的电接触性能指标主要是接触电阻。微动电接触测试系统的改进将包括叁部分内容:一、分析影响微动行程精度的主要因素,并提出提高精度的方案;二、引入力传感器应对微动实验过程中接触压力的动态变化,并结合力传感器改进现有系统接触压力加载与保持结构的设计;分析“四点法”测试接触电阻的四线连接可靠性的影响因素,并改进接触电阻采集记录方式,减少数据冗余。精密定位电接触测试系统的改进,包括:改良现有接触压力加载卸载方式,提高伺服电机使用寿命;降低加载接触压力时伺服电机对样片的冲击力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动态电接触测试论文参考文献
[1].王红岩,刘吉林,芮强,范伟光,马国新.虚拟试验和非接触测试在汽车变速器箱体动态响应分析中的应用[J].汽车工程.2010
[2].王颖辉.动态电接触测试系统的研究与改进[D].北京邮电大学.2009
[3].芦娜,许良军,白惠贤.动态电接触模拟测试系统[J].仪器仪表学报.2006