本文主要研究内容
作者朱希同,乐思韬,田越,苏永华,姚京川（2019）在《邯济线泺口黄河特大桥主桥静力性能研究》一文中研究指出：邯济线泺口黄河特大桥主桥为(128.1+164.7+128.1)m三联孔栓铆悬臂+挂孔钢桁梁,其中挂孔梁为109.8 m,竣工于1912年,由德国三山桥梁公司建造。为评估该桥受力状态,通过对桥梁进行静载试验及理论计算,分析其控制截面应力、挠度及支座位移,得出该桥基本满足结构运营和设计要求,但参考简支梁挠跨比通常值,整体竖向刚度偏弱。
Abstract
han ji xian luo kou huang he te da qiao zhu qiao wei (128.1+164.7+128.1)msan lian kong shuan mao xuan bei +gua kong gang heng liang ,ji zhong gua kong liang wei 109.8 m,jun gong yu 1912nian ,you de guo san shan qiao liang gong si jian zao 。wei ping gu gai qiao shou li zhuang tai ,tong guo dui qiao liang jin hang jing zai shi yan ji li lun ji suan ,fen xi ji kong zhi jie mian ying li 、nao du ji zhi zuo wei yi ,de chu gai qiao ji ben man zu jie gou yun ying he she ji yao qiu ,dan can kao jian zhi liang nao kua bi tong chang zhi ,zheng ti shu xiang gang du pian ruo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自钢结构的朱希同,乐思韬,田越,苏永华,姚京川，发表于刊物钢结构2019年01期论文，是一篇关于铁路桥梁论文,栓铆悬臂钢桁梁论文,静载试验论文,钢结构2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自钢结构2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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