导读:本文包含了交通成本论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市轨道,交通环境,交通拥堵,成本管理
交通成本论文文献综述
李健,胡琳,任柯[1]（2019）在《城市轨道交通运营成本管理研究》一文中研究指出近几年,我国城市规模不断扩大,城市中的人口数量不断增多,城市交通面临的压力越来越大,为了缓解城市较大压力现状,方便人们出行,应当在城市中建设轨道交通。在对轨道交通进行应用期间,应当做好交通运行成本管理工作,提高轨道交通应用的经济性。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年34期）
曹智[2]（2019）在《畅通交通网络 降低物流成本》一文中研究指出从2020年1月1日起，我省不再实行货车计重收费，统一按车（轴）型收取通行费。这一变化将为货运主体、道路运营单位带来哪些影响？11月26日，河北省深化收费公路制度改革调整货车通行费计费方式听证会在石家庄召开，参会代表就此各抒己见。“这样的改革主要(本文来源于《河北日报》期刊2019-11-27）
陈美霞[3]（2019）在《如何降低道路交通运输成本》一文中研究指出本文针对道路交通运输成本不断增长的客观趋势,从道路交通运输成本成本核算的作用出发,通过采用大量参考文献的分析法、对比法,首先,介绍了道路交通运输成本成本核算的作用,其次,分析了道路交通运输成本的构成,接着,从人员的素质和数量、道路的条件生产经营管理的模式叁个方面入手,分析了道路交通运输成本的影响因素,然后,从加强员工思想教育,提升员工业务水平、制定科学合理的油耗标准、明确运输企业成本管理的基本业务、加大对汽车维修技术管理工作的重视度四个方面入手,研究了降低道路交通运输成本的措施,最后,又通过结束语的形式总结了道路交通运输成本的降低给运输企业成本的高效管理带来积极的影响,希望通过这次研究,为运输企业成本管理工作提供有效的参考。(本文来源于《现代经济信息》期刊2019年22期）
王佳[4]（2019）在《城市轨道交通运营成本定额管理实践与探索》一文中研究指出轨道交通作为我国重要的交通方式之一,具有时刻准、运量大等优势,解决了城市交通堵塞现象,城市生存结构因此得到改善。因轨道交通的优势解决了困扰城市的交通难题,诸多城市纷纷投入轨道交通建设,以期快速推动轨道交通运营,改善城市拥堵现状,同时为城市交通发展带来多元化模式。在轨道交通运营中,公共服务、成本沉淀等属性,预示着做好运营成本管控,有助于提高企业经营效益。对此,加强运营成本的定额管理具有重要意义。本文围绕新时期轨道交通运营加强运营成本定额管理展开探析。(本文来源于《财会学习》期刊2019年33期）
林小丽[5]（2019）在《城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析》一文中研究指出近年来,我国城市轨道交通行业获得快速发展,截至2018年,已有35个城市开通运营,极大便利了人民出行,但能实现运营盈亏平衡的较少。轨道交通企业缺乏对运营成本进行全周期全面细化分析,使得成本管理没有明确的方向和目标,缺乏运营成本把控意识,经济效益不高。本文对城市轨道交通企业的成本管理现状展开全面细致地分析探讨,发现其中的缺陷和不足,并提出一系列针对性的改善措施。(本文来源于《财会学习》期刊2019年33期）
李群[6]（2019）在《基于TIMES模型的中国交通部门边际减排成本研究》一文中研究指出2015年我国交通部门的碳排放量占我国总的碳排放量的9.3%,是我国碳排放最大的部门之一。为制定符合中国交通部门自身发展需求和特点的整体减排路线,以TIMES模型为分析工具,构建我国交通部门2010年至2050年的能源系统模型。通过累加碳税的方法构建我国2030年的边际减排成本曲线。研究结果显示,城市间客运部门具有减排的成本优势,且具有最大的减排潜力(约占交通部门总的碳减排量的45.4%)。此外,货运部门也是交通部门碳减排的主要贡献者,其主要在减排后期起重要作用。在技术层面,我国大型公共交通的减排潜力明显大于新能源汽车的减排潜力,也更具成本优势。(本文来源于《综合运输》期刊2019年11期）
田泽昊[7]（2019）在《公路交通运输大气污染生态成本评估模型研究》一文中研究指出构建公路交通运输大气污染生态成本评估模型,建立气象因子序列函数,表示出关键气象因子与污染物浓度之间的显着关系;优化灰关联因子集,集合比较分散污染源的信息;对各种污染物值分别进行加权,最终确定评价指标的权重值,完成公路交通运输大气污染生态成本评估模型的构建。结合污染分配理论、生态成本结构等数据计算生态维护总成本,评估大气能够承受的尾气量,最终完成生态成本评估模型的评估。通过仿真实验数据表明,在SO_2污染、氮氧化合物污染以及微颗粒污染评估中,构建的评估模型结果都比传统评估模型的评估结果更接近实际值,验证了公路交通运输大气污染生态成本评估模型的有效性。(本文来源于《环境科学与管理》期刊2019年10期）
王苹,马子龙[8]（2019）在《作业成本在轨道交通企业成本管控中的实践与应用——以广州地铁为例》一文中研究指出轨道交通企业作为准公益性企业,在坚持把社会效益放在首位的同时,也重点考核运营成本控制成效和管理效率。面对日益庞大的运营成本,广州地铁从2010年开始探索引入作业成本管理工具。本文以广州地铁为例,探索作业成本管理在轨道交通企业中的实践与应用,为行业的实施提供借鉴。(本文来源于《中国总会计师》期刊2019年10期）
邵芳[9]（2019）在《京津翼地区交通运输环境成本的核算、分析及降低策略》一文中研究指出本文主要采用综合环境经济核算体系中的污染损失法与治理成本法相结合的方式,对京津翼近几年的交通运输产生的环境成本进行估算,分析,并提出降低京津翼地区交通运输环境成本的建议,希望可以有效地改善京津冀地区交通运输环境。(本文来源于《全国流通经济》期刊2019年26期）
段玲巧,邝艳娟[10]（2019）在《基于成本法的交通BOT项目回购补偿模型研究》一文中研究指出各国都在大力推进BOT模式应用于基础设施与公用事业建设中,这种融资和建设的创新模式不仅有效缓解了政府的资金压力,也为私人企业创造了投资机会,同时提高项目的运作能力和管理效率。但是,由于这种模式下相关法律、法规等制度不健全的情况下,在实践中部分交通BOT项目面临着提前终止的问题。如何科学合理的确定补偿金额,有助于提高政府回购交通BOT项目的效率。本研究在提出相关假设的条件下,从项目建设期提前终止的角度出发,运用成本法构建建设期回购补偿模型,以一个交通BOT项目为实例运用成本法模型计算其回购补偿额,验证了模型的可行性和适用性。(本文来源于《广西质量监督导报》期刊2019年09期）
交通成本论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从2020年1月1日起，我省不再实行货车计重收费，统一按车（轴）型收取通行费。这一变化将为货运主体、道路运营单位带来哪些影响？11月26日，河北省深化收费公路制度改革调整货车通行费计费方式听证会在石家庄召开，参会代表就此各抒己见。“这样的改革主要
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
交通成本论文参考文献
[1].李健,胡琳,任柯.城市轨道交通运营成本管理研究[J].建材与装饰.2019
[2].曹智.畅通交通网络降低物流成本[N].河北日报.2019
[3].陈美霞.如何降低道路交通运输成本[J].现代经济信息.2019
[4].王佳.城市轨道交通运营成本定额管理实践与探索[J].财会学习.2019
[5].林小丽.城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析[J].财会学习.2019
[6].李群.基于TIMES模型的中国交通部门边际减排成本研究[J].综合运输.2019
[7].田泽昊.公路交通运输大气污染生态成本评估模型研究[J].环境科学与管理.2019
[8].王苹,马子龙.作业成本在轨道交通企业成本管控中的实践与应用——以广州地铁为例[J].中国总会计师.2019
[9].邵芳.京津翼地区交通运输环境成本的核算、分析及降低策略[J].全国流通经济.2019
[10].段玲巧,邝艳娟.基于成本法的交通BOT项目回购补偿模型研究[J].广西质量监督导报.2019