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摘要介绍了某110kV变电站低周减载装置误跳运行设备的现场事故实例，分析了事故原因并提出了相关改进措施和反措要求，从而提高站内低周减载装置运行的可靠性和稳定性。
关键词低周减载；拨轮开关；中间继电器；误跳闸
0引言
电力系统中的电压和频率是衡量电能质量的重要指标，为保证用户的正常工作和产品质量，应提高供电质量，是电网电压和频率都处于额定值附近。变电站低周减载装置是在电力系统发生事故时系统频率下降过程中，按照频率的不同数值按顺序切除负荷，其对电力系统可靠供电提供了有力保障。
1事故情况
2015年9月18日，检修人员在110kV某站进行039保护改定值、主变过负荷装置联切改定值及传动039开关、低周装置I传动039开关工作。下午15时53分，检修人员开始进行低周装置I传动039开关时，10kV二段母线分路开关误跳闸。
2事故过程
11时22分，现场运行人员根据停电申请布置完成安全措施，与工作负责人办理许可开工。频率电压控制装置I传动039工作的安全措施为：退出低周装置I跳10kV一母分路031、037、039、041、043、045、047、049、051、053开关的出口压板。低周装置II跳10kV二母分路034、036、038、040、052、054、056、058开关出口压板在投入位置。
约15时45分，工作人员开始根据低周装置I保护定值进行传动039开关试验。
15时53分22秒，低周装置I动作，10kV二母分路034、036、038、040、052、054、056、058开关误跳闸。现场工作人员立即停止工作，检查事故原因。现场检查低周装置I动作指示灯点亮，同屏低周装置II运行正常，没有动作信号，初步判断低周装置I动作引起二母分路开关误跳闸。随即报告现场运行人员，调控中心开始恢复上述线路的送电操作。
16时30分，送电操作完毕，各分路恢复正常运行。
3详细调查情况
3.1、低周屏设备配置情况：
低周保护屏2011年投运，配置有3台频率电压控制装置、2套出口扩展箱，型号为SSE520LU，为南京自动化公司产品。其中低周装置1和低周装置2运行，共用一套出口扩展箱1；低周装置3与出口扩展箱2配合，现未投运。
3.2、低周装置功能配置情况：
SSE520LU型低周装置设置有4轮保护，可经控制字整定分别投入或退出，4轮保护定值和出口时间均可整定。每一轮低周动作出口后输出一对接点，经出口扩展箱中拨轮开关的选择，可以去启动出口插件上的10个出口中间继电器。每个出口继电器动作后，输出接点经串联的出口压板去跳某一路分路开关。现场出口扩展箱中配置3块出口插件，并联接线设置，这样每一轮低周保护动作后总共可启动30个出口继电器。
3.3现场低周装置二次回路构成：
站中低周装置1和低周装置2的四轮出口接点分别并联连接，然后再共同去启动出口扩展箱1中的出口中间继电器。
出口插件2、3的构成与出口插件1相同，3个插件并联接线，出口插件1的10个出口继电器动作后，输出接点经与出口压板串联后实现跳闸出口。
出口插件1对应的10个跳闸出口，出口插件2、3对应的跳闸出口原理与图3所示相同。依次下来是跳闸出口11——20；跳闸出口21——30。
在这样的情况下，低周1和低周2，任何一套装置动作，均可能实现30个跳闸出口的动作。
经现场检查，跳闸出口1——10对应的分路开关依次为10kV一母分路开关：031、037、039、041、043、045、047、049、051、053；跳闸出口11——20对应的开关为10kV二母分路开关，一次为：032、034、036、038、040、042、048、050、052、054；跳闸出口21、22对应二母分路开关056、058。共计接入22路分路开关。
4事故分析
经过上述调查分析，认为造成此次误跳闸的原因有：
（1）站内低周屏订货和图纸设计过程中，设备配置、回路设计不合理。3套低周装置应该各自对应独立的1套出口扩展箱，不该有2套低周装置共用1套扩展出口箱的情况，而且厂家配线使得两套低周装置的出口并联在一起，导致两套装置之间产生联系，当两套装置的同一轮低周保护动作时启动同一出口继电器，在原理上就不能实现低周装置1和2跳不同的开关。
（2）新站投运前设备验收时，验收人员把关不严没有及时发现这一缺陷。由于军师堡站投运时，没有上10kV线路，低周保护屏没有正式定值。投运前设备验收，验收人员不清楚2套低周装置和2段母线的分路开关的跳闸对应关系，只验证了低周屏各个跳闸压板和所跳开关的对应关系，没有查清装置回路接线、动作原理，未能及时发现这一缺陷。
(3）定值整定过程中，未能弄清楚该站低周装置的回路设计，在定值说明中要求：低周装置1低频动作只跳031、037、039、041、043、045、047、049、051、053；低周装置2低频动作只跳032、034、036、038、040、042、048、050、052、054、056、058开关。而实际上，在现装置的设置情况和定值整定的内容下，不能实现这些要求。
（4）分期接入新的分路时，开关传动过程中，由于都是两段母线的开关同时接入，两套低周装置同时退出运行，历次的工作人员在传动时，只传动所要接入的开关跳闸正确，检验不仔细，均未能及时发现这一隐患。
（5）039线路开关投运前，低周装置1传动跳039开关时，由于工作人员认为低周屏已经正常运行好几年，而且低周定值中又明确说明了低周装置1和低周装置2低周动作所跳的开关分别是I、II段母线的开关，就没有对运行人员所做的安全措施是否符合实际做深入分析，没有详细检查低周屏的回路接线。失去了发现这一隐患的最后机会，导致误跳闸事故的发生。
5改进措施
对站内1、2号低周装置进行改线，解开1、2号低周装置出口的连线。使1号低周装置4轮低频动作出口后只启动出口扩展箱中的1号出口插件，由于2段母线分路较多，2号低周装置4轮低频动作出口后启动出口扩展箱中的2、3号出口插件。
这样能够实现1号低周装置动作后跳1段母线所带的分路开关，2号低周装置动作后跳2段母线所带的分路开关。
普查现有所辖站内，同型号低周装置的回路接线和定值整定情况，检查是否有与军师堡站同样情况的存在，如果存在及时采取整改措施。
建议调度所及设计部门，在以后新建站的低周装置选型及设计中，当有多套低周装置同屏布置时，保证各装置间相互独立，不要产生非必要的回路联系。
参考文献:
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