本文主要研究内容
作者冯莉,樊燕燕,王力,李子奇（2019）在《基于性能的高速铁路钢管混凝土拱桥地震经济风险分析》一文中研究指出：在基于性能的地震风险评价理论基础上,以一座高速铁路钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元分析软件建立全桥模型,运用增量动力分析(IDA)方法对该桥拱肋进行地震易损性分析,建立关键截面的易损性曲线,结合地震危险性和损失比,选取年预期损失作为地震经济风险指标,定量分析该桥的地震经济风险。研究结果表明:IDA方法用于钢管混凝土拱桥的地震经济风险分析是可行的,该桥主要经济风险来源于超越概率较高的中小级别地震,占桥梁整体经济风险损失的77.3%,通过对易损区域的局部加固设计,在提高桥梁鲁棒性的同时可减小结构的地震经济风险。
Abstract
zai ji yu xing neng de de zhen feng xian ping jia li lun ji chu shang ,yi yi zuo gao su tie lu gang guan hun ning tu ji gan gong qiao wei li ,cai yong you xian yuan fen xi ruan jian jian li quan qiao mo xing ,yun yong zeng liang dong li fen xi (IDA)fang fa dui gai qiao gong le jin hang de zhen yi sun xing fen xi ,jian li guan jian jie mian de yi sun xing qu xian ,jie ge de zhen wei xian xing he sun shi bi ,shua qu nian yu ji sun shi zuo wei de zhen jing ji feng xian zhi biao ,ding liang fen xi gai qiao de de zhen jing ji feng xian 。yan jiu jie guo biao ming :IDAfang fa yong yu gang guan hun ning tu gong qiao de de zhen jing ji feng xian fen xi shi ke hang de ,gai qiao zhu yao jing ji feng xian lai yuan yu chao yue gai lv jiao gao de zhong xiao ji bie de zhen ,zhan qiao liang zheng ti jing ji feng xian sun shi de 77.3%,tong guo dui yi sun ou yu de ju bu jia gu she ji ,zai di gao qiao liang lu bang xing de tong shi ke jian xiao jie gou de de zhen jing ji feng xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的冯莉,樊燕燕,王力,李子奇，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年03期论文，是一篇关于高速铁路论文,系杆拱桥论文,增量动力分析论文,易损性曲线论文,地震经济风险论文,铁道科学与工程学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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