导读:本文包含了金属修复剂论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:轮边制动器,制动摩擦片,抛光处理,制动缸
金属修复剂论文文献综述
金新成[1]（2018）在《金属修复剂在大吨位装载机轮边制动器维修中的应用》一文中研究指出载重质量在10t以上的沃尔沃220H、卡特980L、小松WA500-6等大型装载机具有装载能力大、生产效率高、可靠性强、操作舒适等优点,在公路、矿山、矿井、港口等领域得到广泛应用。1制动器工作原理大型装载机4个轮胎均配置了湿式多盘式制动器,在行驶过程中,当驾驶员踩下制动踏板时,来自松紧调节器的制动压力油推动制动活塞4向右移动,使压盘8压紧制动摩擦片7并产生摩擦力,该摩擦力使装载机轮胎减速或(本文来源于《工程机械与维修》期刊2018年04期）
李秋秋[2]（2009）在《金属修复剂对发动机润滑油抗磨性能的影响研究》一文中研究指出磨损是机械设备失效的主要原因,而润滑及润滑剂是减小摩擦、降低磨损的主要措施,随着磨损自修复技术的发展,自修复材料也得到越来越多的重视,新型磨损自修复添加剂能够有效地改善油品的抗磨性能,对机械的磨损部位进行修复补偿,使材料的摩擦磨损问题得到最为有效的解决,将在汽车、机械、国防等工业领域产生极大的经济和社会效益,因此对自修复型润滑油添加剂进行研究具有重要的意义和实用价值。本文所用的羟基硅酸镁添加剂是一种新型的陶瓷润滑油添加剂,具有明显的抗磨减摩以及修复作用。此类添加剂在汽车发动机、铁路机车、工业机械等方面的试用都取得了初步成效。本文以船舶柴油机润滑油为对象,在其中添加修复剂,通过改变摩擦学系统的各个元素来研究此修复剂的抗磨减摩性能,并对挖泥船柴油机润滑系统添加此修复剂进行实用试验,采用油液分析技术对其润滑油样进行分析,并结合抗磨试验的结论,对该修复添加剂作用机理进行了探讨。采用四球试验进行研究,通过对磨斑直径和摩擦系数的测量以及对磨斑表面形貌的观察来研究羟基硅酸镁添加剂对柴油机润滑油抗磨损性能的影响。试验结果表明,该修复剂在千分之几的浓度下就可以有效提高内燃机油的抗磨减摩性能,并且载荷对修复剂抗磨减摩作用的影响较大,随着磨损时间的延长,该修复剂的耐磨性能更加明显。但是在液压油和机械油中,该修复剂没有明显的改善基础油的抗磨性能。另外,对该添加剂在实际发动机中的作用效果进行了研究,定期采集的油样的分析结果表明,该添加剂在柴油机摩擦过程中起到了抗磨作用,但是修复的周期较长,因此试验结束时修复效果不明显。结合摩擦实验与油液分析的结论,对该添加剂的作用机理进行了探讨,认为该添加剂粒子在摩擦过程中起着“微滚珠”的作用,并且在摩擦能的作用下与摩擦表面以及其他磨粒发生一系列复杂的物理化学反应,生成陶瓷耐磨修复层。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2009-04-01）
张春霞,杨放怀,宋海香,尚小丽[3]（2007）在《金属修复剂Bel—1111的组成分析》一文中研究指出采用灼烧法和萃取法分别对国外金属修复剂Bel—1111的基料和固化剂组成进行分离,并利用红外光谱法和X衍射光谱法进行分析和鉴定.结果表明,Bel—1111的基料由环氧树脂与无机耐磨材料组成,固化剂由二乙烯叁胺与各种无机填料组成.(本文来源于《郑州轻工业学院学报(自然科学版)》期刊2007年Z1期）
金属修复剂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
磨损是机械设备失效的主要原因,而润滑及润滑剂是减小摩擦、降低磨损的主要措施,随着磨损自修复技术的发展,自修复材料也得到越来越多的重视,新型磨损自修复添加剂能够有效地改善油品的抗磨性能,对机械的磨损部位进行修复补偿,使材料的摩擦磨损问题得到最为有效的解决,将在汽车、机械、国防等工业领域产生极大的经济和社会效益,因此对自修复型润滑油添加剂进行研究具有重要的意义和实用价值。本文所用的羟基硅酸镁添加剂是一种新型的陶瓷润滑油添加剂,具有明显的抗磨减摩以及修复作用。此类添加剂在汽车发动机、铁路机车、工业机械等方面的试用都取得了初步成效。本文以船舶柴油机润滑油为对象,在其中添加修复剂,通过改变摩擦学系统的各个元素来研究此修复剂的抗磨减摩性能,并对挖泥船柴油机润滑系统添加此修复剂进行实用试验,采用油液分析技术对其润滑油样进行分析,并结合抗磨试验的结论,对该修复添加剂作用机理进行了探讨。采用四球试验进行研究,通过对磨斑直径和摩擦系数的测量以及对磨斑表面形貌的观察来研究羟基硅酸镁添加剂对柴油机润滑油抗磨损性能的影响。试验结果表明,该修复剂在千分之几的浓度下就可以有效提高内燃机油的抗磨减摩性能,并且载荷对修复剂抗磨减摩作用的影响较大,随着磨损时间的延长,该修复剂的耐磨性能更加明显。但是在液压油和机械油中,该修复剂没有明显的改善基础油的抗磨性能。另外,对该添加剂在实际发动机中的作用效果进行了研究,定期采集的油样的分析结果表明,该添加剂在柴油机摩擦过程中起到了抗磨作用,但是修复的周期较长,因此试验结束时修复效果不明显。结合摩擦实验与油液分析的结论,对该添加剂的作用机理进行了探讨,认为该添加剂粒子在摩擦过程中起着“微滚珠”的作用,并且在摩擦能的作用下与摩擦表面以及其他磨粒发生一系列复杂的物理化学反应,生成陶瓷耐磨修复层。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
金属修复剂论文参考文献
[1].金新成.金属修复剂在大吨位装载机轮边制动器维修中的应用[J].工程机械与维修.2018
[2].李秋秋.金属修复剂对发动机润滑油抗磨性能的影响研究[D].武汉理工大学.2009
[3].张春霞,杨放怀,宋海香,尚小丽.金属修复剂Bel—1111的组成分析[J].郑州轻工业学院学报(自然科学版).2007