本文主要研究内容
作者刘雪莲,焦新龙,胡洁,俞恬恬（2019）在《城市道路交通流波动存在的问题及对策措施》一文中研究指出：近年来,我国社会经济发展较为迅速,居民的生活水平稳步提高,机动车保有量日益增长,交通拥堵问题已经成为人们普遍关注的社会热点。大部分城市兴建快速路、改造主干路、扩建次干路等以缓解交通压力,但其进展缓慢,而且实际的交通成效远远低于设计时的预期。道路的通行效率与运行能力及其等级、规模等有着较为复杂的关系,并非简单的正比关系,而是与
Abstract
jin nian lai ,wo guo she hui jing ji fa zhan jiao wei xun su ,ju min de sheng huo shui ping wen bu di gao ,ji dong che bao you liang ri yi zeng chang ,jiao tong yong du wen ti yi jing cheng wei ren men pu bian guan zhu de she hui re dian 。da bu fen cheng shi xing jian kuai su lu 、gai zao zhu gan lu 、kuo jian ci gan lu deng yi huan jie jiao tong ya li ,dan ji jin zhan huan man ,er ju shi ji de jiao tong cheng xiao yuan yuan di yu she ji shi de yu ji 。dao lu de tong hang xiao lv yu yun hang neng li ji ji deng ji 、gui mo deng you zhao jiao wei fu za de guan ji ,bing fei jian chan de zheng bi guan ji ,er shi yu
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通企业管理的刘雪莲,焦新龙,胡洁,俞恬恬，发表于刊物交通企业管理2019年05期论文，是一篇关于城市道路论文,交通流波动论文,车流密度论文,通行能力论文,差异车道论文,服务水平论文,交通企业管理2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通企业管理2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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