导读:本文包含了键合图理论论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:键合图,汽车发动机,空气弹簧悬置,建模
键合图理论论文文献综述
侯锁军,刘庆,杨慰[1]（2018）在《基于键合图理论的发动机空气弹簧液压悬置建模及动特性分析》一文中研究指出为了研究发动机空气弹簧液压悬置的动态特性,提出了采用基于机电液耦合的键合图理论方法对发动机空气弹簧液压悬置进行建模,模型中考虑了惯性通道内液体的惯性系数,采用该模型对空气弹簧动特性进行了仿真研究。通过仿真和实验对比发现,空气弹簧的动刚度和阻尼角曲线与实验曲线趋势一致,在空气腔关闭时,弹簧悬置表现出大刚度大阻尼特性,动刚度最大值为480 N·mm-1,阻尼角最大值为50°。当空气腔开启时,空气弹簧悬置表现出小刚度小阻尼特性,动刚度最大值为270 N·mm-1,阻尼角最大值22°。(本文来源于《河南农业大学学报》期刊2018年06期）
袁航,帕孜来·马合木提[2]（2018）在《基于键合图理论的混杂系统模式观测器设计与故障诊断》一文中研究指出为了实时准确的识别混杂系统的运行模式,以键合图为工具,引用受控结点,搭建系统混杂键合图模型,推导系统全局解析冗余关系,求得系统各模式下的解析冗余关系。将同一模式下的解析冗余关系代数求和,得到系统各模式下唯一的模式特征表达式;并以此设计系统模式观测器。将受控结点状态与其控制信号进行分析,实现受控结点故障诊断。最后利用20-sim软件进行仿真验证。结果表明模式识别与故障诊断方法的有效性和可靠性。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年10期）
佘都[3]（2018）在《基于键合图理论的磨浆过程建模优化及故障诊断研究》一文中研究指出随着国民生活水平的提高,消费者对生活用纸不仅在需求上日益增大,而且对质量要求也越来越高。同时对于生活用纸而言,还有“叁分造纸,七分打浆”之说。面对庞大的市场需求,为了顺应低碳经济的发展模式,在确保成浆质量的前提下,如何提高磨浆产量、降低能耗是企业迫切需要解决的问题。实际生产过程中,当磨浆系统发生故障时,不但磨浆质量会受到直接影响,甚至还会导致磨浆机碰刀等严重事故,因此磨浆系统故障诊断也是一个重要的研究课题。本文在陕西省重点科技创新团队计划项目(2014KCT-15)的资助下,以河北某生活用纸厂制浆过程DCS为研究对象,采用键合图理论围绕磨浆过程建模、优化及故障诊断等内容进行了深入研究。论文的主要内容可总结为以下四个方面。(1)磨浆系统键合图模型的建立与仿真通过对真实磨浆系统的分析,利用键合图理论从能量传递的新视角出发,对磨浆机主电机、主轴和动定盘的本质及各元件及其之间的的因果关系进行了分析,并建立了磨浆系统的键合图模型,推导出了系统状态方程。在20-sim仿真软件中对磨浆系统做了仿真和分析,为后续磨浆过程优化和磨浆机故障诊断研究打下了基础。(2)磨浆过程多目标优化模型的建立及求解根据磨浆工艺流程建立了以磨浆质量、磨浆产量和磨浆能耗为优化目标的磨浆过程数学模型,并提出了采用编程简单、易实现、可移植性好的蚁群优化算法对模型进行求解。针对基本蚁群算法存在早熟易收敛等缺点,对基本蚁群算法进行了改进,并利用改进后的蚁群算法在MATLAB中对多目标函数进行求解,从而获得了最优生产工艺参数。(3)基于故障树的磨浆系统故障诊断及仿真验证在磨浆系统键合图模型的基础上,推导出了磨浆系统的因果关系图,并建立了磨浆系统的故障树模型。根据故障树模型中各故障状态,并结合时间因果图进行前向推理,生成所有可能导致故障的原因,最后通过仿真对系统参量进行故障前后监测,仿真结果与故障假设推理结果一致,从而证明本文所提出的故障诊断方法的可行性和正确性。(4)磨浆过程控制系统的设计与实现给出了恒打浆度串级控制方案,设计出了磨浆机顺序启动、顺序停止及联锁保护方案。并以S7-400PLC为核心,在PCS7软件开发平台完成了磨浆过程DCS的开发,实现对制浆生产线的控制。最终利用OPC技术实现了MATLAB与Win CC变量之间的交换,将优化出来的工艺参数应用于实际制浆生产过程,取得了良好的磨浆控制效果。综上所述,本文在对磨浆系统键合图模型仿真分析的基础上,建立了磨浆过程多目标数学模型,然后采用蚁群优化算法对多目标数学模型进行了求解,获得了磨浆过程最优生产工艺参数,并在磨浆系统键合图模型的基础上,完成了对磨浆机的故障诊断研究。实际应用结果表明:通过本文方法得到的磨浆浓度、进浆流量和磨浆功率参数在磨浆过程DCS中不仅可获得稳定的打浆度,而且磨浆产量提高了5.9%,吨浆能耗降低了2.3%,收到了良好的优化控制效果。(本文来源于《陕西科技大学》期刊2018-03-01）
张绚玮,陈龙[4]（2017）在《采用键合图理论的HEV双行星排动力耦合机构功率流分析》一文中研究指出针对双行星排式混合动力汽车由于动力耦合机构内部出现循环功率而导致的系统功率损失和传递效率下降现象,基于键合图理论,对双行星排式动力耦合机构进行优化设计。从双行星排式动力耦合机构功率传递路径和分配比重角度,分析系统循环功率流的产生机理,建立动力耦合机构不同驱动模式下的动力学模型。在此基础上,研究了各驱动模式下行星排特征参数对系统内部功率流的影响规律,确定了避免产生系统循环功率的一般条件,为双行星排式混合动力汽车动力耦合机构的优化设计提供了理论依据和参考。(本文来源于《重庆理工大学学报(自然科学)》期刊2017年12期）
张宝锋,崔亚辉,张安,刘凯,郭坤[5]（2017）在《基于键合图理论的单环路行星传动系统建模与仿真》一文中研究指出基于键合图理论,在考虑内外齿轮时变啮合刚度、阻尼和齿面摩擦力的基础上,使用LuGre摩擦模型,建立了NGW型行星齿轮的键合图模型,并在此模型的基础上构建了PX型和XP型单环路行星传动系统的键合图分析模型。使用20sim软件分别对XP型和PX型两种单环路行星传动系统进行了速度和效率的计算和仿真,其仿真结果表明键合图建模理论与方法可以用于解决单环路行星传动系统非线性动力学问题的分析和求解。(本文来源于《机械强度》期刊2017年03期）
郭祥礼[6]（2017）在《基于键合图理论数控车床能耗模型的建立及分析》一文中研究指出我国作为制造业大国,制造业对资源、能源的消耗巨大,机床作为制造业中的工作母机,同时我国机床设备保有量居世界第一位,由于机床能量利用率低,消耗大量的资源,因此,通过对机床进行节能设计,降低能源资源的消耗,对绿色制造的发展具有促进作用。本文将机床能耗作为研究点,以机床键合图模型为基础,分析机床各部件的能耗,揭示机床加工过程能量流动的变化规律,具体工作如下:本文对键合图理论进行概述,依据数控机床基本组成、工作原理以及能量源特性,分析机床能量流动轨迹,建立能量路线图;数控机床作为多种能量耦合的工程系统,难以用统一的模型建立其动态分析,依据键合图理论,分析数控机床动态响应及其能量消耗。按照数控机床的叁大系统,依据键合图理论,建立系统各部件的键合图模型,再建立主传动系统、进给系统、液压系统以及整个机床的键合图模型;以CAK50315数控车床为例,通过简化键合图模型,理论分析与实验结合的方式确定各模型中的参数。基于20-Sim软件仿真平台,对机床键合图模型进行仿真分析,分析主传动系统在不同转速空载运行时,主轴电机输出转矩响应与转速响应曲线,通过功率、转速与转矩的关系得到主传动系统的空载功率消耗。分析进给系统分别在50%与100%快速进给过程中伺服电机输出转矩与转速响应曲线以及工作台速度响应曲线,得到进给系统空载功率损耗。分析液压系统中液压泵输出压力、有杆腔与无杆腔压力响应曲线以及尾座速度响应曲线,得到液压系统功率消耗。通过实验研究机床的能耗特性,得到机床各系统空载功率消耗;输入不同负载,仿真得到各系统的功率消耗,预测阶梯轴加工过程中的功率消耗,并与实验对比,误差小于15%,证明模型的有效性。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2017-06-01）
刘玮,董慕杰[7]（2016）在《基于键合图理论的汽轮机润滑油系统建模及仿真分析研究》一文中研究指出汽轮机润滑油系统作为影响汽轮机组安全运行的重要系统,因存在多种能量的耦合,使其建模和仿真工作具备一定的复杂性。本文针对某电厂汽轮机润滑油系统,分析了其流体能量学性质和热力学性质,并基于伪功率键合图理论建立了该系统的数学模型。利用Matlab/Simulink对所建立的数学模型进行仿真及分析,验证了该建模方法及数学模型的正确性和有效性,为汽轮机润滑油系统设计验证和分析评价提供了精确的模型对象。(本文来源于《仪器仪表用户》期刊2016年09期）
陈素丽,樊岩松,王威,任福深[8]（2016）在《基于键合图理论的轨道钳升降系统建模与仿真》一文中研究指出斜直井齿轮齿条钻机作业时,管柱接箍需要以一定倾斜角度和不同位置进行精确对中,又能相对井架上下运动,传统的液压大钳和铁钻工等管柱上/卸扣装置都不适合于斜直井齿轮齿条钻机。针对这一技术难题,提出了可以沿着钻机井架轨道自由升降的轨道钳系统,设计了该轨道钳系统的升降装置及其液压控制系统。基于键合图理论建立了轨道钳升降系统的数学模型,推导出轨道钳升降系统的动态方程。基于20-sim仿真平台,对轨道钳升降系统进行了动态仿真,验证了所建立的键合图模型的合理性,并分析了系统动态特性产生的原因和影响,可为升降系统的研制和控制提供技术指导。(本文来源于《机械传动》期刊2016年07期）
白云,范立云,马修真,董晓露,刘鹏[9]（2015）在《基于键合图理论的共轨式喷油器建模与试验》一文中研究指出电控喷油器作为高压共轨喷油系统关键部件工作过程中涉及机、电、液多物理场耦合,为预测不同工况下系统喷油量特性,揭示系统多物理场耦合特性机理,该文考虑可变液容及燃油物性等对系统动态喷射特性的影响,运用键合图理论建立了共轨式喷油器各主要组成部件数值模型,得到了系统状态方程,通过对系统状态方程组数值求解计算,得到了不同工况下系统喷油量。建立了高压共轨喷油系统喷油量测试试验台,比较了轨压分别为80、100和120 MPa不同控制脉宽下系统喷油量测量结果与键合图数值模型计算值。结果表明计算结果与测量值最大相对误差为4%,因此基于键合图理论建立的共轨式喷油器数值模型可较好地预测系统喷油量特性。该研究对高压共轨喷油系统多物理场建模及系统喷射性能数值计算提供了参考。(本文来源于《农业工程学报》期刊2015年21期）
杨杭旭,汪伟,杨劲松[10]（2014）在《基于键合图理论的发动机悬置隔振特性仿真分析》一文中研究指出应用键合图理论,结合Simulink仿真程序,对国产某轿车半主动控制液压悬置进行仿真分析,并用实验验证。结果表明,通过对该悬置系统实施半主动控制,即在其工作状态下调节悬置内节流孔的开度,可以有效地改变悬置系统的动态特性。在振动的低频段内,尤其是在发动机怠速运转的激振频率点附近,可以对悬置系统的动特性进行适应性的调节和控制。实施控制后的液压悬置动特性能够满足悬置系统理想动特性的要求,从而可以降低并迅速衰减汽车怠速运转时发动机的振动,提高汽车的舒适性。(本文来源于《装备制造技术》期刊2014年07期）
键合图理论论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了实时准确的识别混杂系统的运行模式,以键合图为工具,引用受控结点,搭建系统混杂键合图模型,推导系统全局解析冗余关系,求得系统各模式下的解析冗余关系。将同一模式下的解析冗余关系代数求和,得到系统各模式下唯一的模式特征表达式;并以此设计系统模式观测器。将受控结点状态与其控制信号进行分析,实现受控结点故障诊断。最后利用20-sim软件进行仿真验证。结果表明模式识别与故障诊断方法的有效性和可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
键合图理论论文参考文献
[1].侯锁军,刘庆,杨慰.基于键合图理论的发动机空气弹簧液压悬置建模及动特性分析[J].河南农业大学学报.2018
[2].袁航,帕孜来·马合木提.基于键合图理论的混杂系统模式观测器设计与故障诊断[J].科学技术与工程.2018
[3].佘都.基于键合图理论的磨浆过程建模优化及故障诊断研究[D].陕西科技大学.2018
[4].张绚玮,陈龙.采用键合图理论的HEV双行星排动力耦合机构功率流分析[J].重庆理工大学学报(自然科学).2017
[5].张宝锋,崔亚辉,张安,刘凯,郭坤.基于键合图理论的单环路行星传动系统建模与仿真[J].机械强度.2017
[6].郭祥礼.基于键合图理论数控车床能耗模型的建立及分析[D].哈尔滨工业大学.2017
[7].刘玮,董慕杰.基于键合图理论的汽轮机润滑油系统建模及仿真分析研究[J].仪器仪表用户.2016
[8].陈素丽,樊岩松,王威,任福深.基于键合图理论的轨道钳升降系统建模与仿真[J].机械传动.2016
[9].白云,范立云,马修真,董晓露,刘鹏.基于键合图理论的共轨式喷油器建模与试验[J].农业工程学报.2015
[10].杨杭旭,汪伟,杨劲松.基于键合图理论的发动机悬置隔振特性仿真分析[J].装备制造技术.2014