导读:本文包含了内部损伤论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大电流放电,VRLA,电池失效,开路
内部损伤论文文献综述
纪哲夫,李锦强,刘芹,王国民[1]（2019）在《基于大电流瞬态放电的VRLA电池内部损伤检测仪的研究及设计》一文中研究指出针对当前蓄电池检测技术无法可靠检出变电站具有开路隐患电池的问题,通过分析变电站阀控式铅酸蓄电池(VRLA电池)的失效机理及与电池内阻容量变化的关系,建立VRLA电池的等效模型,采用了大电流瞬态放电获取放电电压曲线的特征进行电池性能判断的方法,并设计了一种内部损伤检测仪进行试验测试。通过对不同容量状况的电池进行瞬态放电,发现了被测电池容量百分比与最低电压值及内阻值的线性相关系数达0.9598与-0.9347。通过本方法能够甄别隐性开路电池,具有推广价值。(本文来源于《电子设计工程》期刊2019年17期）
吉龙娟[2]（2019）在《混流式转轮内部的鱼类损伤机理研究及鱼类存活率优化》一文中研究指出我国水电工程在发展过程中不可避免地会对鱼类生态性能产生一定的负面影响,严重时甚至会造成某些珍贵鱼种灭绝,进而影响了物种多样性及渔业的发展。而水电站的水轮机设备是诱发过机鱼类伤亡的主要根源之一。鱼类在游经水轮机过流通道而伤亡的主要因素有叶片撞击、压强、剪切以及空化损伤。因此探究量化分析各机理对鱼类造成伤亡概率的方法并对水轮机转轮叶片进行鱼类友好型优化具有至关重要的意义。本文基于计算流体动力学理论对混流式水轮机转轮内部鱼类遭受各因素损伤的概率进行分析并对转轮进行亲鱼型优化。主要进行的工作和相关结论如下:(1)混流式转轮内部鱼类损伤机理研究及量化分析方法的确定。结合计算流体动力学分析方法、鱼类-叶片撞击模型以及径向基神经网络响应技术创建了一种计算过机鱼类与转轮叶片撞击所产生的伤亡率的方法。并以鱼类不发生压强及剪切损伤的阈值为基础,建立了量化计算鱼类受压强及剪切损伤概率的方法。(2)转轮内鱼类伤亡概率分析。基于鱼类遭受各机理损伤概率的计算方法研究了不同流量工况下混流式转轮内部鱼类受损概率。结果表明转轮内鱼类遭受叶片撞击、压强、剪切及压强梯度而伤亡的概率与流量成正相关关系,对比相同流量工况下鱼类遭受各机理损伤的概率发现,鱼类受转轮叶片撞击而伤亡的概率远高于其他因素的致损概率,所以对转轮开展亲鱼型优化时,叶片撞击是应考虑的主要因素。(3)叶片数改变对鱼类伤亡概率影响分析。通过减少转轮叶片数的前提下对叶片翼型包角的分布规律进行优化,分别得到了叶片数为11和13的两个改进转轮,分别对两个改进转轮内鱼类受叶片撞击、低压、高压强梯度以及强剪切应力而损伤的概率进行分析并与原始转轮进行对比,结果表明改进转轮可以有效的降低鱼类受各因素而损伤的概率。最后通过综合考虑两个改进转轮内鱼类生态性能以及水力性能,选择采用13叶片的改进转轮作为最终的亲鱼型转轮方案。该研究可为混流式水轮机转轮的亲鱼型设计提供有价值的参考。(本文来源于《西安理工大学》期刊2019-06-30）
李东阳[3]（2019）在《浅谈内部腐蚀减薄损伤因子定量计算方法》一文中研究指出针对API RP 581—2016《基于风险的检验方法》中关于减薄损伤因子的定量计算方法进行了分析,提出腐蚀损伤形态对设备失效危害的影响。采用Synergi Plant RBI Onshore 5.4.1软件进行损伤因子的定量计算,分析腐蚀速率、腐蚀速率置信度和材料强度对内部减薄损伤因子的影响。发现内部减薄损伤因子随服役时间增长曲线存在一个缓慢增长的孕育期,内部腐蚀速率是内部减薄损伤因子计算最关键的变量因素。(本文来源于《石油化工设备》期刊2019年03期）
张爽[4]（2019）在《基于磁记忆效应的RC梁内部钢筋损伤检测研究》一文中研究指出世界各国目前对混凝土桥梁内部钢筋的检测普遍会对混凝土保护层产生破坏,影响桥梁整体结构,因此本文致力于对桥梁的无损检测。将磁记忆检测应用于桥梁工程领域,在基于电磁场和地磁场理论下,运用实验研究和数值模拟的方法来研究钢筋混凝土试件的内部钢筋在不同损伤情况下的磁场分布情况。本文的主要研究内容如下:1、进行实验研究,测试荷载条件下试件的漏磁场的分布情况。实验数据分析中看出,内部钢筋弹性变形阶段,磁记忆信号变化不明显;当内部钢筋塑性变形时,测量的法向分量Hp(y)过零点,信号峰值出现在钢筋的最大弯曲处,信号峰值的大小会随着荷载的增大而上升,证明了塑性变形阶段荷载的大小决定钢筋上法向分量的分布情况。2、检测不同损伤程度钢筋的漏磁场分布状况。实验结果表明,磁记忆检测下不同锈蚀程度钢筋上的漏磁场分布均存在一定规律,当钢筋上的缺陷长度不同、深度相同时,发现磁记忆检测的切向分量的数值大小与缺陷长度数值接近,并且法向分量测得的的数值大小也与缺陷长度数值极度接近,试件内部钢筋缺陷情况可以通过漏磁场数据的情况来判断。由此可以推测:无损磁记忆可以应用到桥梁钢筋损伤检测中。3、用COMSOL软件对RC梁进行有限元数值模拟。将磁弹性、磁记忆结合,验证地磁效应下铁磁构件的磁性机理。通过分析不同直径钢筋外部磁场看出,12mm直径钢筋的外部磁力线比8mm直径的粗大。其次分析了不同荷载情况下钢筋外部磁场线的分布情况,提取了钢筋外部磁场分布图,并绘制了法向分量、切向分量随荷载的变化曲线。结果表明,漏磁场的法向分量过零点,切向分量出现峰值说明此处钢筋出现塑性变形,内部磁畴组织发生不可逆转的重新排列。该数值模拟很好的解释了磁记忆检测钢筋损伤的可行性,从而证明了力磁耦合模型的适用性。研究表明磁记忆检测技术可以在不损伤桥梁自身结构的的基础上较早的检测内部钢筋的损伤情况,检查人员可以方便地分析判断检测组件的工作情况。因此本文致力的无损检测方法行之有效,操作较为简便,结果真实可靠,具有良好的市场应用前景。(本文来源于《鲁东大学》期刊2019-05-01）
熊益波,王雷元,王万鹏,王春明,崔云霄[5]（2018）在《内部爆炸作用下的花岗岩地下洞室损伤机理》一文中研究指出采用显式动力分析软件LS-DYNA,对内部近距离化爆作用下花岗岩洞室的损伤破坏过程进行了数值模拟,考虑了炸药-空气-结构之间的流固耦合作用以及花岗岩材料本构模型的高应变率、高静水压和损伤效应。结果表明,在内部近距离爆炸冲击作用下,该洞室围岩损伤具有时空特征与结构层次特征:首先,爆心截面附近岩石受压产生材料损伤,损伤范围随装药量的增加逐渐增大;其次,爆炸冲击波在洞室端部会聚,反射超压显着增大,引起该处岩石的材料压缩损伤;最后,随着洞室侧壁位移与端部位移的先后增大,在侧壁与端部交界处产生撕裂,在侧壁形成平行于轴向的裂缝,且随着药量的增加,两处裂缝将逐渐扩展、贯通,结构破坏风险随之增大。本工作可为硬岩中抗爆结构设计及相关工程建设提供借鉴与参考。(本文来源于《现代应用物理》期刊2018年03期）
汪金余[6]（2018）在《车轮内部损伤及踏面剥离的研究》一文中研究指出伴随着铁路的客运高速化、货运重载化的飞速发展,轮轨接触相关问题直接关系到铁路运输的效率与安全。近年来,轮轨擦伤、剥离、掉块等一系列问题在铁路现场普遍发生,如何解决这些问题成为许多专家学者长期研究的重点,也是难点。轮轨接触关系问题的研究对铁路运输的安全运营、以及降低运用成本等具有非常重要的意义。本文首先叙述了铁路的发展背景以及现状,然后对轮轨接触相关问题的研究现状进行了归纳、总结,并以此为基础说明了轮轨接触问题的研究价值;其次,介绍了轮轨滚动接触理论和有限元法及相关理论,为对轮轨接触问题的深入分析打下了夯实的基础;再次,调研了铁路现场的车轮损伤及维修情况,对数据进行梳理,为进行有限元分析做准备;最后,应用有限元方法建立存在不同缺陷、损伤的叁维轮轨接触有限元模型,然后进行计算,分析了不同尺寸、深度的内部裂纹以及内部含不同尺寸、种类杂质周边的应力分布情况,并研究了已经存在踏面剥离的车轮与钢轨接触情况下的应力分布问题。计算分析结果表明:内部已经存在裂纹的车轮在与钢轨的接触过程中,裂纹几何尺寸、角度以及距踏面的距离都对裂纹尖端产生的应力集中有一定的影响,且当裂纹在接触斑正上方时,随着裂纹长度、深度、角度的加大、距踏面距离的减小,裂纹尖端的应力值越大,应力集中越严重;若车轮材质中存在诸如A12O3等杂质,则当杂质处于接触斑正上方时,距离踏面越近、体积越大、杂质的弹性模量数值越高,杂质周边的应力值就越大,越容易发生变形或脱落;当内部裂纹尖端或杂质周边应力过大、或其他原因造成裂纹扩展至踏面表面,导致踏面表面形成剥离、掉块时,此时剥离损伤区域作为接触区与钢轨接触,应力集中区域表现为剥离损伤圆周附近,且当踏面剥离损伤面积越小、深度越大,剥离损伤周边应力越大,分析发现剥离损伤深度较面积对应力增大作用更为明显。根据本文的研究结果,对车轮的检修、更换等具有一定的指导意义。当采取探伤技术发现车轮内部裂纹或杂质发展到一定程度,或车轮表面的剥离掉块达接近踏面预警时就进行镟修或更换处理,使得裂纹在继续扩展之前就完全消除掉,保障了铁路的运行安全。(本文来源于《大连交通大学》期刊2018-06-19）
徐李[7]（2018）在《基于Micro-CT水稻谷粒内部损伤定量检测与试验研究》一文中研究指出水稻是世界叁大粮食作物之一,也是我国重要的粮食作物,对我国的国民经济发展具有重要影响,针对目前水稻脱粒存在的破碎、谷粒内部损伤等问题,利用Micro-CT扫描技术,结合数字图像处理方法,建立定量表征谷物内部损伤新模型,为研究谷物内部损伤检测表征提供新思路,对脱粒装置关键部件的设计提供理论指导。本文主要进行了以下几个方面的研究:水稻谷粒机械力学特性试验。利用质构仪对水稻谷粒进行不同方向的挤压力学特性试验,分析不同加载方式的水稻谷粒损伤破碎过程。不同加载方式下水稻谷粒的破坏力不同,正面挤压破坏力最大,侧压次之,立压破坏力最小,加载过程中,先达到糙米破坏力,开始出现裂纹,随着载荷增大,糙米断裂,最后谷壳破裂。基于图像处理的水稻谷粒内部损伤定量表征分析。对于不同加载方式下的水稻谷粒进行Micro-CT扫描试验,结合伪彩色图像处理,灰度直方图分析,阈值分割,叁维重构等数字图像处理方法,研究了基于二维切片与叁维重构图两种图像定量表征方法,并进行了比较分析,从叁维重构图中提取裂纹形态,建立不同加载方式下的裂纹扩展规律,分析其产生原因,正压与侧压时,裂纹产生于水稻谷粒内部的粉质胚乳,裂纹沿着载荷施加方向扩展,立压时,裂纹产生于胚与胚乳连接部分,载荷较大时表现为沿着水稻谷粒长度方向开裂,损伤定量分析表明,基于叁维重构图的定量表征方法更精确,相同载荷大小时,立压损伤量最大。水稻谷粒挤压力学特性有限元分析。利用ANSYS Workbench软件对水稻谷粒进行挤压力学特性仿真分析,分析不同加载方式下的水稻谷粒应力分布情况,得出不同加载方式下水稻谷粒的等效应力峰值不同,立压时最大,正压时最小,与力学特性试验结果一致,并与水稻谷粒叁维重建裂纹形态分布,扩展规律等对比分析,验证其可行性。基于Micro-CT水稻内部损伤评价模型,进行脱粒损伤分析与试验研究。根据现有破碎率、损失率等脱粒评价指标,结合本文建立的内部损伤评价模型,在Hege16脱粒机上进行水稻脱粒试验,分析了脱粒元件线速度,脱粒间隙,喂入量等因素对水稻谷粒脱粒损伤以及装置性能指标的影响。进行了单因素试验与正交试验,正交试验结果表明:脱粒间隙对于损失率、破碎率、内部损伤率影响较显着,脱粒线速度对平均内部损伤度影响较显着,喂入量影响不显着。并得到脱粒试验的最优参数组合:脱粒间隙13mm,脱粒元件线速度18m/s,喂入量为1.6g/s。(本文来源于《江苏大学》期刊2018-06-01）
李维红,包亦望,王怿涵,白云[8]（2018）在《相对法评价干湿循环―硫酸盐侵蚀下混凝土内部损伤》一文中研究指出将相对法理论应用于混凝土材料,通过测量由表及里磨削掉每薄层前后样品的动弹性模量,运用相对法理论公式计算得出混凝土内部不同深度损伤层的动弹性模量,进而研究在干湿循环—硫酸盐耦合作用下混凝土内部损伤规律.研究结果表明:随着侵蚀深度增加,混凝土内部动弹性模量由表及里逐层递减,证明混凝土将发生由内向外的逐层破坏;随着干湿循环周期的延长,混凝土内各梯度损伤层处的动弹性模量均呈现先降低后增大再降低的趋势,由动弹性模量最低值处所对应的干湿循环次数,即可得到腐蚀到该循环次数时所对应的侵蚀层深度;掺矿物掺和料的混凝土试件内部各层动弹性模量值均小于基准混凝土试件的对应值,证明矿物掺合料的掺入加剧了干湿循环与硫酸盐侵蚀耦合作用下混凝土的损伤速率.该研究为解决常规实验方法无法测试的混凝土材料内部力学性能评价问题提供一种新思路.(本文来源于《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》期刊2018年02期）
张丽虹,李强标[9]（2018）在《多元星形光纤网络中内部损伤智能检测研究》一文中研究指出多元星形光纤网络由于路由节点分布的随机性和超大规模性,容易产生内部损伤,通过智能检测提高网络可靠性。针对当前路由探测检测方法对损伤节点的定位效能低的问题,提出一种基于网络测度信息连通性特征分析的多元星形光纤网络中内部损伤智能检测方法,首先构建多元星形光纤网络的路由节点优化分布结构模型,对路由传输信道之间的链路测度信息进行量化分解和特征提取,求解损伤节点之间的几何测度距离。然后根据损伤节点和正常节点之间的网络测度信息连通性特征差异性分析和计算实现对网络内部损伤节点的准确定位,实现对内部损伤的智能检测。最后进行实际应用性测试分析,结果表明,采用该方法进行多元星形光纤网络内部损伤检测的准确性较好,用时短,具有较高的可靠性和智能性。(本文来源于《激光杂志》期刊2018年01期）
陈雅,张泽平,潘慧敏,宫立[10]（2018）在《早期扰动对玄武岩纤维混凝土内部损伤的试验研究》一文中研究指出基于目前玄武岩纤维混凝土基本力学性能的研究成果,对玄武岩纤维混凝土试件分别养护7、28 d进行早期扰动,然后通过超声波测试反映内部损伤情况,探讨早期扰动对玄武岩纤维混凝土内部损伤的影响。试验表明:玄武岩纤维一定程度上可降低早期扰动对混凝土内部损伤的影响,在混凝土终凝后减小效果更加显着,并从微观角度分析了早期扰动对内部损伤的影响,进而为玄武岩纤维混凝土在实际工程中的应用提供参考。(本文来源于《新型建筑材料》期刊2018年01期）
内部损伤论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
我国水电工程在发展过程中不可避免地会对鱼类生态性能产生一定的负面影响,严重时甚至会造成某些珍贵鱼种灭绝,进而影响了物种多样性及渔业的发展。而水电站的水轮机设备是诱发过机鱼类伤亡的主要根源之一。鱼类在游经水轮机过流通道而伤亡的主要因素有叶片撞击、压强、剪切以及空化损伤。因此探究量化分析各机理对鱼类造成伤亡概率的方法并对水轮机转轮叶片进行鱼类友好型优化具有至关重要的意义。本文基于计算流体动力学理论对混流式水轮机转轮内部鱼类遭受各因素损伤的概率进行分析并对转轮进行亲鱼型优化。主要进行的工作和相关结论如下:(1)混流式转轮内部鱼类损伤机理研究及量化分析方法的确定。结合计算流体动力学分析方法、鱼类-叶片撞击模型以及径向基神经网络响应技术创建了一种计算过机鱼类与转轮叶片撞击所产生的伤亡率的方法。并以鱼类不发生压强及剪切损伤的阈值为基础,建立了量化计算鱼类受压强及剪切损伤概率的方法。(2)转轮内鱼类伤亡概率分析。基于鱼类遭受各机理损伤概率的计算方法研究了不同流量工况下混流式转轮内部鱼类受损概率。结果表明转轮内鱼类遭受叶片撞击、压强、剪切及压强梯度而伤亡的概率与流量成正相关关系,对比相同流量工况下鱼类遭受各机理损伤的概率发现,鱼类受转轮叶片撞击而伤亡的概率远高于其他因素的致损概率,所以对转轮开展亲鱼型优化时,叶片撞击是应考虑的主要因素。(3)叶片数改变对鱼类伤亡概率影响分析。通过减少转轮叶片数的前提下对叶片翼型包角的分布规律进行优化,分别得到了叶片数为11和13的两个改进转轮,分别对两个改进转轮内鱼类受叶片撞击、低压、高压强梯度以及强剪切应力而损伤的概率进行分析并与原始转轮进行对比,结果表明改进转轮可以有效的降低鱼类受各因素而损伤的概率。最后通过综合考虑两个改进转轮内鱼类生态性能以及水力性能,选择采用13叶片的改进转轮作为最终的亲鱼型转轮方案。该研究可为混流式水轮机转轮的亲鱼型设计提供有价值的参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
内部损伤论文参考文献
[1].纪哲夫,李锦强,刘芹,王国民.基于大电流瞬态放电的VRLA电池内部损伤检测仪的研究及设计[J].电子设计工程.2019
[2].吉龙娟.混流式转轮内部的鱼类损伤机理研究及鱼类存活率优化[D].西安理工大学.2019
[3].李东阳.浅谈内部腐蚀减薄损伤因子定量计算方法[J].石油化工设备.2019
[4].张爽.基于磁记忆效应的RC梁内部钢筋损伤检测研究[D].鲁东大学.2019
[5].熊益波,王雷元,王万鹏,王春明,崔云霄.内部爆炸作用下的花岗岩地下洞室损伤机理[J].现代应用物理.2018
[6].汪金余.车轮内部损伤及踏面剥离的研究[D].大连交通大学.2018
[7].徐李.基于Micro-CT水稻谷粒内部损伤定量检测与试验研究[D].江苏大学.2018
[8].李维红,包亦望,王怿涵,白云.相对法评价干湿循环―硫酸盐侵蚀下混凝土内部损伤[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版).2018
[9].张丽虹,李强标.多元星形光纤网络中内部损伤智能检测研究[J].激光杂志.2018
[10].陈雅,张泽平,潘慧敏,宫立.早期扰动对玄武岩纤维混凝土内部损伤的试验研究[J].新型建筑材料.2018