本文主要研究内容
作者姜伟,秦江涛,冯上民,裴志勇,吴卫国（2019）在《内支线集装箱船最佳航态研究》一文中研究指出：为有效提升船舶能效,本文针对内支线敞口集装箱船,通过数值计算分析,建立各典型载况及航速下船舶阻力与纵倾角度间的数学模型,从而在营运中通过航态最优化来实现船舶节能。
Abstract
wei you xiao di sheng chuan bo neng xiao ,ben wen zhen dui nei zhi xian chang kou ji zhuang xiang chuan ,tong guo shu zhi ji suan fen xi ,jian li ge dian xing zai kuang ji hang su xia chuan bo zu li yu zong qing jiao du jian de shu xue mo xing ,cong er zai ying yun zhong tong guo hang tai zui you hua lai shi xian chuan bo jie neng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运的姜伟,秦江涛,冯上民,裴志勇,吴卫国，发表于刊物中国水运2019年01期论文，是一篇关于内支线集装箱船论文,最佳航态论文,船舶能效论文,中国水运2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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