高明区公路局公路管养中心528513
摘要：针对公路工程沥青路面施工技术与施工质量进行分析，首先提出了公路工程沥青路面的几个常用施工技术，其中主要有混合料配比技术、摊铺技术、碾压施工技术、压实技术、接缝施工技术等，同时阐述了公路工程沥青路面施工过程中的质量控制措施。
关键词：公路工程；沥青路面施工；施工技术；施工质量
引言
沥青路面是公路工程施工中的重要组成部分，其关乎整个公路工程的施工质量。伴随着沥青路面的不断发展，人们对其行车安全性、行车速度以及行车舒适度均提出了更高的要求。因此，施工人员要采用科学的手段进行公路工程沥青路面的施工，并且对公路工程施工质量进行严格控制，进而使沥青路面施工质量得到保障。
1公路工程沥青路面施工技术
1.1混合料配比技术
在生产沥青混合料之前，需要对其进行预拌，进而对拌和的温度以及时间进行确定，同时科学制定对矿料进行加热时的温度、拌和的工艺以及混合料的用量等。对混合料进行拌和时，需要结合待料和溢料的粒径对冷料仓的转速进行适当调整，进而保证冷料仓具有平衡的供料比。当拌料机稳定后，需要抽取部分试样，实施马歇尔实验以及抽提实验，并对比和分析取样的实验结果。然后实施钻孔和取芯，重点检查压实度，进而充分掌握压实度的效果。
1.2公路工程沥青路面摊铺技术
摊铺机运行时的速度通常是在2～6m/min预先设定，并进行均匀缓慢的摊铺。在交叉口位置，一般不需要人工修整，否则便需要专业人员对其进行修整，利用混合料进行更换或者采用人工找补。如果摊铺的质量不达标，便需要重新摊铺。对扭绕式钢丝进行使用的过程中，其直径一般在6mm以下，拉力高于800N，每隔5m设置一个钢丝支架。摊铺过后，实施碾压施工，保证碾压速度合理，将其控制在2～4km/h。
1.3公路工程沥青路面碾压施工技术
在碾压过程中，可以实施以下措施：对碾压方式做出科学改善，利用红绿标线进行碾压区的初压、终压标明，进而防止出现终压和漏压等情况。也可以使用排压的方式实施流水形式的碾压，对各个环节进行实施过程中，需要使其之间紧密相连。此外，需要对车道的变换问题进行科学处理，对于已经碾压的路段，当压路机停止震动后再实施变道，并且保证其能够缓慢进行，进而防止沥青路面遭到破坏，使沥青质量得到保障。
1.4公路工程沥青路面压实技术
对沥青混凝土路面进行施工的过程中，为了使建设质量得到保障，需要结合相关要求进行混合料的配比，并做好压实工作。对于沥青混凝土路面施工，这两项工作均十分重要，不能忽视其中任何一项。当具备科学合理的配合比，如果没有足够的压实度，就会使路面工程质量受到破坏，压实路面的主要目的是缩小混合料缝隙，进而使路面的密实性有所提升，使沥青的耐久性得到提升，保证路面工程质量。
1.5公路工程沥青路面接缝施工技术
对沥青路面进行施工的过程中，经常会出现一些纵向或横向的施工缝，这在很大程度上给工程质量带来较大不利影响，因此施工人员需要对接缝进行科学处理。对纵向施工缝来说，可以利用两台摊铺机进行共同施工，采用梯队联合的方式对纵向接缝进行施工，其具体的施工步骤如下：先留出10～20cm的位置在已经摊铺的混合料中，对这一位置不实施压实施工，这就有5～10cm的摊铺重叠现象。然后采用热接缝的方式实施跨接和碾压，进而使缝隙消除。对于一些横向施工裂缝，可以采用平接缝的方式，在3m的位置进行纵向延伸，使端部直尺呈现出一种悬臂形状。将直尺脱落的地方看作裂缝的处理位置，然后用锯缝机将其铲除。对其进行摊铺之前，需要将接缝位置的粉尘清除，并且在这一位置加上一层沥青进行摊铺，在对其进行碾压时，可以采用钢桶式压路机对其进行碾压，并且从跨缝的位置对其进行压实，进而使裂缝得到有效处理，使沥青路面的施工质量得到保障。
2公路沥青路面施工技术和质量控制分析
2.1对公路沥青路面施工准备工作的监控
2.1.1对施工原材料质量的监督管控
原材料的质量直接影响工程施工的质量，在工程施工之前，首先要监督并控制施工所使用的原材料。对组成沥青混凝土材料的石屑、矿粉以及粗集料等进行详细检验，然后将购买原材料所用成本和公路修建的一些需求相结合，进而实现合理选料。当原材料进入施工现场后，专业人员需要进行原材料数量、质检以及日期等方面内容的审查，尤其要注意进行填料以及粗集料质量的审查和监督，进而防止不合格的材料流入施工现场，保障材料达标。
2.1.2对施工中所使用设备的检查
沥青混凝土路面施工的前期，需要对施工所使用设备进行严格审查，施工过程中使用良好的设备可以使公路的使用寿命有所延长，还能有效缩短工期，保证公路工程按时完成，并且使质量得到保障。如果施工过程中使用的设备不达标，则会使工期延长，并且对工程质量造成不利影响，从而使公路工程使用寿命缩短。为了使沥青路面工程施工可以顺利完成，需要对施工设备进行严格检验，进而使施工设备在良好的状态下完成。图1所示为沥青路面机械化施工流程。
2.2对沥青路面施工中的事项进行严格的监督管理
2.2.1对沥青混合料配合比的监督
施工过程中，需要对沥青混合料标配比进行科学设计，沥青混合料的合理配比对施工质量有一定的影响。因此对其标配进行设计的过程中，严格把握材料的比例，并且对其进行试拌试铺，利用科学合理的方式合理控制材料的加热情况，尤其要掌控拌和时间以及拌和温度。此外，如果比例不相匹配，需要对材料进行科学调整，如果需要对其进行重新配置，则重新安排排料仓，直至材料的配比和实际需求相匹配。
2.2.2对原材料质量的监督
在将混合料投入到公路工程施工之前，需要严格检查混合料相关项目，科学配置混合料的拌和温度，主要是对其温度参数、到场温度和摊铺温度等进行科学控制，这些因素直接决定了沥青混合料的质量。此外，材料的温度影响施工中到场、碾压以及摊铺工作，如果材料出厂温度出现变化，就需要对沥青混合料的干湿度以及稳定性等因素进行及时的检验，确保沥青混合料温度和公路施工的要求相符。此外，需要对沥青混合料的油含量进行科学控制，沥青的含量影响混合料的质量及其所具备的稳定性。如果沥青的使用量过少，则会导致路面空隙增大，进而导致路面的沥青膜变薄，加上天气和阳光照射等因素的影响，很容易使路面老化，进而降低其稳定性，导致整个公路工程的质量受到影响。
2.2.3对沥青路面施工技术的监督
对摊铺以及碾压进行科学监督和控制，进行路面摊铺施工主要是利用摊铺机进行的，因此要保障摊铺机处在良好的状态。在交叉十字路口位置，需要接受专业人员的指挥，进而保障公路的摊铺施工符合要求。对沥青路面进行施工属于公路工程施工的最后一个环节，同时也是整个公路工程施工中最重要的一个环节。对沥青路面进行碾压施工，可以提升路面的压实度，因此需要提升压路机的压实功能。在压实施工中，要严格控制压路机的运行速度，如果压实速度过快，会增加碾压次数，致使压实效果降低，导致路面质量受到严重影响。因此，需要对碾压过程进行严格控制。
结语
总之，公路工程沥青路面施工过程中，需要按照规定进行，使用先进的施工技术。此外，对其施工质量进行严格控制，认真审查施工材料、施工设备等，进而保障公路工程沥青施工质量。
参考文献
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