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摘要：道路桥梁工程是市政建设中的关键部分，对维护交通运输和经济发展有着非常关键的效用。城市化发展速度的加快，给道路桥梁工程的工程建造发展带来了巨大的机遇，与此同时其工程建设进程和质量也受到了广泛的关注。对道路桥梁工程施工质量的通病进行研究分析，并给出有针对性的预防处理办法，对保障施工质量和经济收益有着非常重要的探究意义。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
道路桥梁工程是我国交通运输中不可或缺的一部分。其中，道路桥梁的建设状况能够影响到我国的经济发展情况。但是，我国现阶段的道路桥梁工程还存在着一系列的问题。这大大影响了道路桥梁工程的质量。所以，如果想要提高质量，就必须要对于工程中出现的常见病害进行分析，研究出更完善的施工技术。
1道路桥梁工程中的常见病害
1.1层面铺装裂缝
道路桥梁工程建设，由于长期暴露在野外环境下，使用频率较高，受到不同荷载力作用影响。道路桥梁工程在路面和桥面铺装层铺装中，主要是半刚性结构，此种结构尽管可以提升结构强度和承载力，但是受到温度影响较大，材料内外温度差异大，将会出现裂缝问题，影响到路面行车稳定性。尤其是北方气温偏低的区域，路面或桥面铺装层经常会出现裂缝，主要是由于早晚温度差异大，受压性降低，在长期不均匀的行车荷载作用下出现裂缝，严重情况下可能出现崩塌。路面和桥面铺装层出现裂缝的原因较为多样，其中一个主要原因正是由于路面长期频繁的使用，较之人行道路而言，机动车行驶道路产生裂缝几率更高，在行车过程中经常会出现急刹车、超载现象，对于路面的竖向荷载力较大，受到严重挤压将会导致路面或桥面受损，出现断裂层，如果未能及时有效的予以解决，将会导致道理桥梁出现严重的质量安全隐患。
1.2道路桥梁地基不均匀沉降
道路桥梁地基不均匀沉降问题较为常见，是影响道路桥梁使用寿命的主要原因之一，就其出现的原因来看，主要包括以下几点：其一，道路桥梁工程建设前期勘测工作开展中，相关人员勘测工作不到位，导致设计与实际不相符合，施工中出现一系列缺陷和不足；其二，施工人员可能为了谋求私利而出现偷工减料的行为，致使施工质量不符合标准，为道路桥梁地基不均匀沉降埋下一系列隐患；其三，施工人员在具体施工中，需要综合考量周围地质条件变化情况，工程建设周期，随着时间的推移地表层被破坏，加剧地基不均匀沉降问题。如果地基不均匀沉降问题未能及时有效解决，将会严重影响到路面行车安全。
1.3钢筋锈蚀断裂
道路桥梁建设中，钢筋作为其中重要的材料，主要是起到承重作用。但需要注意的是，钢筋结构由于自身特性很容易受到环境因素影响，导致承载能力随之下降。桥梁的承重结构主要是由混凝土和钢筋构成，混凝土施工中受到环境因素影响，导致混凝土保护层损坏，钢筋结构与空气中的水分接触，侵蚀钢筋表面，长期发展中混凝土结构发生不同程度上的化学变化，加剧钢筋锈蚀问题，严重情况下将可能导致钢筋结构断裂。
1.2桥面裂缝
桥面裂缝由两方面原因造成，首先是由施工原因造成的。在桥面施工的过程中，会受到温度变化的影响。由于我国道路桥梁的桥面结构多数是刚性结构，所以对于温度的变化非常敏感，容易产生热胀冷缩的现象。第二，如果混凝土配合比不够合理，也会导致施工出现失误，导致桥面裂缝的产生。
1.3钢筋锈蚀
在道路桥梁施工完成之后，钢筋在空气的爆晒下，会产生氧化的现象，让桥梁自身的承载能力下降，所以就会产生裂缝。
1.4墩台基础
道路桥梁施工中，对于墩台基础造成危害的原因，首要就是车辆的超载，对墩台产生重压。另外，空气、风和水的影响，也会使桥梁的路面产生腐蚀现象，使路面墩台的承受能力变差，从而遭到损害。
1.5剥蚀
道路桥梁表面也会出现蜂窝、麻面或者剥落等病害，此病害可以被称为剥蚀。剥蚀主要是由于混凝土受外部的温度影响，产生一定的体积膨胀，在热水溶解之后，又会出现松弛的现象，造成混凝土由表及里的破坏。
2道路桥梁工程中病害的施工处理技术
道路桥梁作为国家的基础工程设施，对于人们的日常生活和国民经济的发展具有非常重要的影响，所以要积极研究工程中病害的施工处理技术。
2.1针对路面和桥面铺装层裂缝的修补技术
由于桥路面容易产生裂缝，首要选取的方法就是裂缝修补技术。此方法是目前最常见的，并且是最有效的方法，分为表面修补法、填充封堵法和灌浆法等。三种方法的选择，主要是根据桥路面上裂缝的大小和受损情况来进行的。表面修补法适用于地面和墙面浅层和受损情况比较简单的裂缝进行处理的。操作比较简单，每隔5分钟涂抹一次即可。另外，填充封堵法主要适用于桥路面裂缝宽度超过0.2厘米的情况。主要的作用就是加固。此裂缝封堵法的操作过程是，需要在裂缝的表面增加一条渠道，把树脂和水泥填充到渠道中，并且添加上一层防水性强的材料，让其发挥填充加固作用，进行裂缝修补。
2.2强化道路桥梁工程的地基建设
在任何建筑中，打好地基都是工程中的关键。地基的加固方式包括材料加固和增加基础底面积加固，以及改变道路桥梁的结构等方式。在进行工程设计之前，设计人员和施工人员都要了解和掌握清楚道路桥梁施工的地面情况及周边环境，对其进行分析，然后进行设计。另外，在施工人员进行施工期间，要加强监督部门的管理，防止工程企业和施工人员偷换材料。而在施工过程中，要对周边的地质和周围环境进行勘测。
2.3提高道路桥梁工程的维护水平
在道路桥梁施工完成之后，我国的相关部门应该要注意对此工程的定期管理和维护，及时让工作人员反馈道路桥梁所承载的车辆情况，并进行定期维护，而且要对收集起来的信息进行整理和归档。道路桥梁工程师要定期对道路和桥面使用状况进行科学分析和判断。一定要注意，在使用时，禁止大量的车辆在桥梁上面长时间拥堵，避免桥梁承受压力加大，对建筑设施造成损毁。
2.4提高道路桥梁工程的维护水平
在道路桥梁施工完成之后，我国的相关部门应该要注意对此工程的定期管理和维护，及时让工作人员反馈道路桥梁所承载的车辆情况，并进行定期维护，而且要对收集起来的信息进行整理和归档。道路桥梁工程师要定期对道路和桥面使用状况进行科学分析和判断。一定要注意，在使用时，禁止大量的车辆在桥梁上面长时间拥堵，避免桥梁承受压力加大，对建筑设施造成损毁。
2.5锚喷施工技术
此种技术是一种修复桥头破损的施工技术，由于自身技术特性，具有稳固性高、凝结快的优势，是当前桥头破损处理的有效施工技术。就锚喷施工技术来看，主要是借助喷锚设备的喷射力作用下将硅胶材料喷射到裂缝部位，然后使用模板加固处理，促使硅胶材料和桥体之间可以紧密贴合在一起。需要注意的是，硅胶材料自身硬度和强度较高，是当前道路桥梁工程病害修补的首选，在模板作用下可以有效提升衔接作用，实现对裂缝的有效修补。除此之外，还可以通过加固增强技术增强道路桥梁工程结构稳定性，降低竖向荷载力带来的不良影响。通常情况下，可以使用外部粘贴覆盖和增加截面积的方法进行处理，也可以根据特定比例适当增加钢筋方式，提升结构稳定性。
结束语：
我国道路桥梁工程不断发展的同时，裂缝、沉降、局部破裂等病害问题也在不断增加，严重影响到了工程使用的寿命。因此，施工企业应加强对道路桥梁工程的常见病害进行总结和分析，并采取行之有效的处理技术，以进一步提升道路桥梁施工的质量，确保道路桥梁运行的安全性和可靠性。
参考文献：
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