本文主要研究内容
作者汪少华,张晟（2019）在《基于动态规划算法的双行星排式动力耦合机构分析》一文中研究指出：针对不同构型的双行星排式混合动力汽车动力耦合机构,建立等效杠杆分析其功率分流特性以及系统传动效率,同时划分混合动力系统常用工作模式。在此基础上,搭建混合动力传动系统中发动机、电机、电池等动力部件模型,通过引入动态规划算法,以电池SOC为状态变量,以发动机转矩、转速为控制变量,设置整车油耗为目标函数,进行全局寻优。仿真结果表明,在NEDC工况下,相比于输入分流式,复合分流式构型在燃油经济性方面拥有更出色的表现。
Abstract
zhen dui bu tong gou xing de shuang hang xing pai shi hun ge dong li qi che dong li ou ge ji gou ,jian li deng xiao gang gan fen xi ji gong lv fen liu te xing yi ji ji tong chuan dong xiao lv ,tong shi hua fen hun ge dong li ji tong chang yong gong zuo mo shi 。zai ci ji chu shang ,da jian hun ge dong li chuan dong ji tong zhong fa dong ji 、dian ji 、dian chi deng dong li bu jian mo xing ,tong guo yin ru dong tai gui hua suan fa ,yi dian chi SOCwei zhuang tai bian liang ,yi fa dong ji zhuai ju 、zhuai su wei kong zhi bian liang ,she zhi zheng che you hao wei mu biao han shu ,jin hang quan ju xun you 。fang zhen jie guo biao ming ,zai NEDCgong kuang xia ,xiang bi yu shu ru fen liu shi ,fu ge fen liu shi gou xing zai ran you jing ji xing fang mian yong you geng chu se de biao xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机械传动的汪少华,张晟，发表于刊物机械传动2019年06期论文，是一篇关于双行星排论文,混合动力汽车论文,动态规划论文,燃油经济性论文,机械传动2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机械传动2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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