导读:本文包含了人机交互单元论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:并车与保护单元,多代理系统,嵌入式技术,μC,GUI
人机交互单元论文文献综述
崔鑫[1]（2015）在《船舶电站并车与保护单元及其人机交互界面的研究》一文中研究指出随着科学技术的快速发展,现代船舶的自动化水平也越来越高。船舶电站必须为现代化船舶提供稳定、持续的电源,这是保证船舶安全航行的重要条件,直接关系到船舶的生命力。因此对船舶电站的监测、控制和管理的过程显得尤为重要。本文根据船舶电站管理的相关资料和技术规范,以实验室现有的船舶电站并车与保护单元为研究基础,基于多代理系统对船舶电站并车与保护单元的并车与保护算法进行了仿真研究。利用现今电子产品中广泛使用的液晶触摸屏,通过嵌入式技术,对船舶电站PPU的人机交互界面进行了重新设计。本文在介绍了船舶电站并车与保护单元的工作原理及其主要功能的基础上,简述了相关信号的采集电路。对船舶电站并车与保护单元的参数保护和自动并车功能的实现过程进行了详细的描述。阐述了触摸屏的工作原理,对触摸屏的触摸点检测、触摸点的坐标计算进行了细致的讨论。通过横向比较,分析了各种不同类型的触摸屏的优缺点。以ARM Cortex_M3内核的STM32单片机作为核心处理器,并嵌入μC/GUI系统,对如何在STM32单片机移植μC/GUI系统进行了细致论证,利用四线电阻式触摸屏,对船舶电站并车与保护单元的人机交互界面进行了全新的设计。通过模拟,基本可以实现PPU的相关参数设置和报警功能。(本文来源于《大连海事大学》期刊2015-06-01）
林贺盛[2]（2012）在《针织圆纬机数控平台人机交互单元设计》一文中研究指出针织机械的自动化、智能化、高速化进展推动着针织行业的发展，随着针织机械控制系统性能的日趋稳定和质量的不断提高，针织机械数控平台人机交互单元的模块化，操作界面人性化和控制功能多样化将逐渐成为针织机械控制系统的竞争的焦点。本文在深入分析横机、圆机控制系统基础上，认真听取操作人员的意见，对针织圆纬机的人机交互单元进行了研究并设计了针织圆纬机数控平台人机交互单元。本文提出了针织圆纬机数控平台人机交互单元设计方案。本文首先概述了针织机械行业背景，国内外行业发展现状和发展趋势，分析了本课题研究的意义，明确了开发的目的，其次根据实际针织机械人机交互单元的功能需求，设计了基于S3C6410的硬件电路，然后引用WinCE6.0操作系统和制定以太网驱动并烧写到硬件系统，最后以电脑大圆机为例，根据其功能特点在VS2008平台开发了基于C#语言的人机交互界面应用程序。本文的重点主要有以下叁方面的内容：嵌入式硬件设计：深入分析了针织机械人机交互单元的控制需求，选择目前市场上功能齐全、稳定的S3C6410作为核心处理器，并根据控制需求设计LCD液晶屏显示电路、触摸屏电路、电源电路、USB电路、以太网电路、串口电路等。系统软件平台的制定：介绍了WinCE系统的特点，制定了WinCE6.0系统平台和流接口以太网驱动程序，搭建了应用程序的开发环境。人机交互应用程序设计：根据具体电脑大圆机的功能需求，将其分成九个模块。用C#语言在VS2008平台开发应用程序。本文优化了针织圆纬机数控平台人机交互单元，在人机交互单元和实时控制系统间采用以太网数据传输方式，提高了数据传输效率和可靠性。(本文来源于《浙江理工大学》期刊2012-12-10）
吴远波[3]（2011）在《汽车发动机电控单元辅助调试系统人机交互的实现》一文中研究指出本文所描述的课题源自吉林大学与一汽集团技术中心的合作项目,目的是根据一汽集团技术中心提出的需求,针对汽车发动机ECU的调试与测试,研制出一种能够辅助其开发的调试与测试设备。针对发动机引入的电子控制技术ECU是汽车电子控制系统的核心,其由微控制器、输入、输出及控制电路等组成。经过输入端信号处理,然后根据内存中的程序和相关数据对该信号进行运算和特定算法处理,最后由输出单元对喷油器、点火控制器等进行控制。以上是ECU的简单工作流程。汽车发动机的工作环境恶劣而且多变,这对发动机ECU的开发增加了难度。ECU需要在不同的温度、湿度、以及剧烈振动等情况下能够正常地工作。在对发动机ECU开发的过程中,为确保ECU能在各种设定环境下可靠运行,需要对其在相应的环境下进行相应的软硬件调试和测试。而本课题是针对辅助汽车ECU的开发展开的,是为了能够检测汽车发动机ECU硬件或者软件的漏洞,方便研发人员对其进行修复。在调试ECU的过程中,一般情况下不会在真实的汽车发动机环境中展开试验,更不会直接使用真实车辆发出的各类传感器信号来进行ECU的调试。由于实验室条件以及试验成本投入的限制,开发人员也不容易创造出所需的车辆真实工作环境。另外,测试ECU时,为考察ECU的稳定性,要对其进行老化试验,即长时间的让其模拟真实工况运行,来检测其长时间工作的性能。针对上述情况开发出了辅助调试系统。其包括信号源、负载箱设备以及与之联动的人机交互界面几大部分。信号源、负载箱设备能够模拟出发动机真实的传感器信号;人机交互界面可以使调试过程中对实验现象的观测更加直观,得出的结论更有说服力。本文针对系统的设计需求,查阅了大量的相关资料并做了充分的前期准备工作。课题硬件单元利用单片机STM32F107进行开发,通过其芯片提供的USB接口和CAN接口作为转接口,利用CAN接口与辅助调试系统中的信号源、负载箱中的CAN总线对接;利用USB接口与计算机的USB接口对接。通过自定义的CAN-USB通讯协议,将CAN总线的数据传递给上位机,并利用VC++进行上位机人机交互界面开发,将收到的数据进行显示或者其他处理。另外在上位机的操作窗口,设置控件对辅助调试系统发送具体控制命令。上位机采用USB接口,在通讯速率、便捷使用等方面满足要求;上位机的开发利用了NI公司Measurement Studio控件,大大缩短了开发周期。本课题主要是针对上、下位机联动的通讯部分以及人机交互界面部分进行展开。由于本系统的研制,通过模拟的手段就可以得到恶劣环境中发动机工况的相关信息。提高了ECU开发过程的安全性,节省了发动机ECU的开发时间。课题构建的上位机平台,极大地方便了汽车发动机ECU的软硬件调试与测试以及各种现场调试和快速诊断工作。(本文来源于《吉林大学》期刊2011-05-01）
吴江娇,高文洪[4]（2004）在《采用智能单元式控制台实现计算机联锁系统的人机交互》一文中研究指出智能单元式控制台具有抗干扰能力强等特点,是一种可选的计算机联锁人机交互设备.本文在比较控制台与标准计算机设备两种操作方式的优缺点后,提出了与操作表示机实现双通道以太网连接的硬件方案,给出了完整的通信内容及在定时发送、即时发送和心跳检测相结合的通信策略下的异常处理机制和双机切换逻辑.同时采用增加模式切换按钮的方法实现了控制台和鼠标两种操作模式的人工切换和有效隔离.(本文来源于《北京交通大学学报》期刊2004年06期）
人机交互单元论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针织机械的自动化、智能化、高速化进展推动着针织行业的发展，随着针织机械控制系统性能的日趋稳定和质量的不断提高，针织机械数控平台人机交互单元的模块化，操作界面人性化和控制功能多样化将逐渐成为针织机械控制系统的竞争的焦点。本文在深入分析横机、圆机控制系统基础上，认真听取操作人员的意见，对针织圆纬机的人机交互单元进行了研究并设计了针织圆纬机数控平台人机交互单元。本文提出了针织圆纬机数控平台人机交互单元设计方案。本文首先概述了针织机械行业背景，国内外行业发展现状和发展趋势，分析了本课题研究的意义，明确了开发的目的，其次根据实际针织机械人机交互单元的功能需求，设计了基于S3C6410的硬件电路，然后引用WinCE6.0操作系统和制定以太网驱动并烧写到硬件系统，最后以电脑大圆机为例，根据其功能特点在VS2008平台开发了基于C#语言的人机交互界面应用程序。本文的重点主要有以下叁方面的内容：嵌入式硬件设计：深入分析了针织机械人机交互单元的控制需求，选择目前市场上功能齐全、稳定的S3C6410作为核心处理器，并根据控制需求设计LCD液晶屏显示电路、触摸屏电路、电源电路、USB电路、以太网电路、串口电路等。系统软件平台的制定：介绍了WinCE系统的特点，制定了WinCE6.0系统平台和流接口以太网驱动程序，搭建了应用程序的开发环境。人机交互应用程序设计：根据具体电脑大圆机的功能需求，将其分成九个模块。用C#语言在VS2008平台开发应用程序。本文优化了针织圆纬机数控平台人机交互单元，在人机交互单元和实时控制系统间采用以太网数据传输方式，提高了数据传输效率和可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
人机交互单元论文参考文献
[1].崔鑫.船舶电站并车与保护单元及其人机交互界面的研究[D].大连海事大学.2015
[2].林贺盛.针织圆纬机数控平台人机交互单元设计[D].浙江理工大学.2012
[3].吴远波.汽车发动机电控单元辅助调试系统人机交互的实现[D].吉林大学.2011
[4].吴江娇,高文洪.采用智能单元式控制台实现计算机联锁系统的人机交互[J].北京交通大学学报.2004