本文主要研究内容
作者杜平海（2019）在《城轨车辆网络系统RAMS设计分析》一文中研究指出：概述城轨车辆RAMS(可靠性、可用性、可维护性和安全性)特性与关键指标,分析车辆、系统、部件之间RAMS特性关系,介绍故障树分析方法在车辆RAMS设计中的应用。以城轨列车网络系统为例,围绕安全相关的危害事件,建立车辆-系统-部件的故障树模型,分析如何通过系统部件的可靠性设计与可维护性设计提高系统与列车功能的可用性与安全性。
Abstract
gai shu cheng gui che liang RAMS(ke kao xing 、ke yong xing 、ke wei hu xing he an quan xing )te xing yu guan jian zhi biao ,fen xi che liang 、ji tong 、bu jian zhi jian RAMSte xing guan ji ,jie shao gu zhang shu fen xi fang fa zai che liang RAMSshe ji zhong de ying yong 。yi cheng gui lie che wang lao ji tong wei li ,wei rao an quan xiang guan de wei hai shi jian ,jian li che liang -ji tong -bu jian de gu zhang shu mo xing ,fen xi ru he tong guo ji tong bu jian de ke kao xing she ji yu ke wei hu xing she ji di gao ji tong yu lie che gong neng de ke yong xing yu an quan xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自项目管理技术的杜平海，发表于刊物项目管理技术2019年05期论文，是一篇关于轨道交通论文,列车网络论文,项目管理技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自项目管理技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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