本文主要研究内容
作者常宇捷,李土亮,吴鹏阁（2019）在《季冻区沥青路面早期开裂与道路结构研究》一文中研究指出：通过对河北省北部某高速公路新修沥青路面开裂情况的实地调研,本文对其路面组合结构进行了力学分析与低温收缩特性分析,研究了沥青路面早期开裂原因.利用BISAR 3.0,计算了不同级配碎石过渡层组合设计路面结构的力学指标,利用Hills和Brien的沥青混合料温度应力计算公式,预估了路面温缩应力.结果表明,设置合理厚度的级配碎石过渡层可有效防止与抑制反射裂缝,沥青路面上面层为主抗低温温缩收裂区,调研路段路面早期裂缝为路面低温收缩产生的温缩裂缝.
Abstract
tong guo dui he bei sheng bei bu mou gao su gong lu xin xiu li qing lu mian kai lie qing kuang de shi de diao yan ,ben wen dui ji lu mian zu ge jie gou jin hang le li xue fen xi yu di wen shou su te xing fen xi ,yan jiu le li qing lu mian zao ji kai lie yuan yin .li yong BISAR 3.0,ji suan le bu tong ji pei sui dan guo du ceng zu ge she ji lu mian jie gou de li xue zhi biao ,li yong Hillshe Briende li qing hun ge liao wen du ying li ji suan gong shi ,yu gu le lu mian wen su ying li .jie guo biao ming ,she zhi ge li hou du de ji pei sui dan guo du ceng ke you xiao fang zhi yu yi zhi fan she lie feng ,li qing lu mian shang mian ceng wei zhu kang di wen wen su shou lie ou ,diao yan lu duan lu mian zao ji lie feng wei lu mian di wen shou su chan sheng de wen su lie feng .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自吉林建筑大学学报的常宇捷,李土亮,吴鹏阁，发表于刊物吉林建筑大学学报2019年01期论文，是一篇关于沥青路面论文,组合设计论文,路面开裂论文,温缩裂缝论文,吉林建筑大学学报2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自吉林建筑大学学报2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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