导读:本文包含了顶进施工论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:箱涵顶进,控制措施,沉降监测,位移监测
顶进施工论文文献综述
刘恒,曾芙霞,何奎元[1]（2019）在《下穿高速公路箱涵顶进施工控制措施及监测分析》一文中研究指出以某工业园区新建道路下穿高速公路项目为依托,进行箱涵顶进过程中的施工监测研究。针对该工程特点,提出了几项减少箱涵顶进阻力和控制沉降位移的措施以及顶进过程监测方案。经现场监测数据结果表明,该箱涵顶进过程箱涵姿态控制较好,对路面的位移和沉降影响较小。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年20期）
董志伟,丁小彬,邓毛毛,杨志永[2]（2019）在《电缆隧道盾构极小半径曲线顶进施工的有限元分析》一文中研究指出以深圳北环电缆隧道工程为依托,基于Midas/GTS有限元软件,建立极小半径盾构隧道转弯段施工的叁维有限元数值模型,分析千斤顶力对管片受力和变形的影响,以及盾构隧道施工过程中地表沉降的变形规律,并建立盾构超挖的数值模型进行对比,最后与盾构掘进数据进行对比,为实际工程的开展提供有效参考。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年18期）
董佳佳[3]（2019）在《既有铁路线平改立顶进施工分析研究》一文中研究指出随着经济的发展,人民生活水平的快速提高,买车的人越来越多,出行的人就更多,车水马龙的景象随处可见。这就给铁路道口带来了巨大的通行压力,交通拥堵与日俱增,给铁路运行安全和沿线居民生命财产带来严重安全隐患,铁路平交道口改成立交(以下称平改立)已势在必行。因为是邻近既有线施工,对安全技术要求很高,通过施工技术归纳梳理,各种数据参数,可供沿线其他平改立借鉴或参考。(本文来源于《价值工程》期刊2019年29期）
范香艳,李青宁,王剑,王小丹[4]（2019）在《列车荷载下斜交框架地道桥顶进施工阶段动力响应分析》一文中研究指出本文以西安经九路陇海铁路立交工程为背景,建立空间支架杆件系统模型;采用"单点持续激励法"模拟上部列车运动时下部框架地道桥所承受的动态时程力;建立叁维实体单元模型,详细分析顶进施工阶段的1#框架地道桥在上部列车荷载下的动力响应,得出不同施工阶段结构的应力、位移变化规律,为此类结构的受力分析和施工监控提供参考依据。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）》期刊2019-10-18）
吴玥,李文杰,李永明,崔国俊[5]（2019）在《浅覆土运营地铁上方的箱涵顶进施工技术》一文中研究指出以某综合交通枢纽的地下通道施工为例,通过技术优化和采用加固措施顺利完成了在浅覆土运营地铁上方的箱涵顶进施工。介绍其抗拔桩隔离、管幕保护和门式注浆等加固措施,以及箱涵顶进过程中的质量与安全控制,可为类似工程施工提供借鉴。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年08期）
徐福田[6]（2019）在《可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用》一文中研究指出北京城市副中心地下综合管廊工程在运河东大街处上穿北京地铁6号线郝家府站—东夏园站盾构区间,设计采用箱涵顶进方法,箱涵顶进过程中极易造成穿越段地铁区间隧道竖向位移超标。文章详细介绍了结构配重、顶力计算、顶镐配置等关键施工技术以及箱涵结构轴线和高程变化的控制要点。通过对顶进范围两侧土体进行高压旋喷桩加固,对箱涵底板下方土体进行深层注浆加固,减小了两侧土体因开挖位移产生的摩阻力,有效改善了地铁隧道上方地层的承载力。施工监测数据表明,顶进开挖引起的既有地铁隧道的变形量严格控制在地铁运营及设计要求范围内。(本文来源于《现代隧道技术》期刊2019年04期）
卢玉海[7]（2019）在《钢筋混凝土排水管顶进施工法在堤防工程中的应用》一文中研究指出顶管技术已广泛应用于给排水、电力、通信、油气、燃气等行业的穿越工程中,文章通过工程实例对大开挖方案和顶管方案进行了经济技术比选,最终选择了钢筋混凝土排水管顶管施工作为穿越堤防排水涵闸的建设方案,并提出了工程布置方案、灌浆设计方案、以及顶管施工技术要求,为顶管施工法在水利行业穿越堤防工程中的应用提供了参考。(本文来源于《黑龙江水利科技》期刊2019年07期）
武斌[8]（2019）在《框构桥顶进施工后背破裂的应急处理措施》一文中研究指出由于相邻标段开挖匝道回填基坑时填筑不密实,在框构顶进过程中后背桩和后背梁混凝土发生破裂,为保证工期、结构安全和铁路安全,攻克技术难题,形成了岔心制作新后背的应急处理措施,确保了工程质量,获得了良好的经济效益和社会效益。通过实施该应急处理措施能解决工期紧、施工化繁为简等问题,具有较好的推广应用价值。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年14期）
[9]（2019）在《中国混凝土与水泥制品协会顾问 曹生龙:再论顶进法施工用混凝土管结构计算方法》一文中研究指出一、问题的提出2007年第4期《混凝土与水泥制品》杂志登载作者叙写的"顶管用钢筋混凝土管计算方法介绍"一文,文中论述了顶管工程中混凝土管的结构(配筋)计算方法和各种工况条件下不同管径的选取配筋的图表。事隔多年,很多地区的顶管工程中以此方法作为配筋计算和选取管材的依据,可靠的保证了工程安全,又节约了大量钢筋,(本文来源于《混凝土世界》期刊2019年07期）
甄晓赫[10]（2019）在《朗肯土压力理论在大跨径框架桥顶进施工中的应用探讨》一文中研究指出随着城市的不断扩张,公路、市政道路等基础设施的不断建设,越来越多的高等级道路的与既有铁路不可避免立体交叉,大跨径框架桥顶进施工在越来越多的工程建设中被用到。(本文来源于《门窗》期刊2019年13期）
顶进施工论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以深圳北环电缆隧道工程为依托,基于Midas/GTS有限元软件,建立极小半径盾构隧道转弯段施工的叁维有限元数值模型,分析千斤顶力对管片受力和变形的影响,以及盾构隧道施工过程中地表沉降的变形规律,并建立盾构超挖的数值模型进行对比,最后与盾构掘进数据进行对比,为实际工程的开展提供有效参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
顶进施工论文参考文献
[1].刘恒,曾芙霞,何奎元.下穿高速公路箱涵顶进施工控制措施及监测分析[J].山西建筑.2019
[2].董志伟,丁小彬,邓毛毛,杨志永.电缆隧道盾构极小半径曲线顶进施工的有限元分析[J].山西建筑.2019
[3].董佳佳.既有铁路线平改立顶进施工分析研究[J].价值工程.2019
[4].范香艳,李青宁,王剑,王小丹.列车荷载下斜交框架地道桥顶进施工阶段动力响应分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）.2019
[5].吴玥,李文杰,李永明,崔国俊.浅覆土运营地铁上方的箱涵顶进施工技术[J].建筑施工.2019
[6].徐福田.可调节配重顶进技术在箱涵上穿地铁隧道施工中的应用[J].现代隧道技术.2019
[7].卢玉海.钢筋混凝土排水管顶进施工法在堤防工程中的应用[J].黑龙江水利科技.2019
[8].武斌.框构桥顶进施工后背破裂的应急处理措施[J].建筑技术开发.2019
[9]..中国混凝土与水泥制品协会顾问曹生龙:再论顶进法施工用混凝土管结构计算方法[J].混凝土世界.2019
[10].甄晓赫.朗肯土压力理论在大跨径框架桥顶进施工中的应用探讨[J].门窗.2019